Устройство для извлечения обсадных труб

Союз Советсини напмстнчесиикРеспублик Ве ОРСКОМ ЬСТВУ(23) Приоритет -еиии оваио 15.07.81. Бюллетень И 3 убликоваиия описания 170781 Опубл 53) УДК 624.155 .33 (088.8) и открыти ат 1Д. Шпигель Авторы обрстен А.И игач, В. Г, Ломака, Г.М еплоухо кий арьковского инст 71) Заявители кое специализирован "Укрбурвод"(54) УСТРОЙСТВО ВЛЕЧЕНИЯ О 1 Х ТР либо винтовой домкрат длиной, равноглубине скважины.Известно также устройство для извлечения из грунта свай, обсадных труи т.п.,включающее станину, дебалансный вибровозбудитель с ударником инаковальню, Во внутренней полостистанины расположен дополнительныйударник, жестко соединенный с вибровозбудителем (21.Недостатками данного устройстваявляются большая продолжительность,сложность и малая эффективность процесса, и, кроме того, имеют местозначительные изменения в структурегрунтов и бетона,Наиболее б является устр обсадных труб элемент, герм на торце обсад ный в виде кр на ней парооб Изобретение относится к проведению специальных строительных работ,в частности к извлечению обсадныхтруб буронабивных свай при сооружении оснований и фундаментов.Известно устройство для извлечения обсадных труб из скважин с применением домкратов и лафета с клиновымзажимом трубы 1 .Извлечение обсадных труб таким ме 10тодом производится с помощью винтовыхдомкратов, привод которых осуществляется через систему передач от вращателя бурового станка, смещаемогона некоторое расстояние от устья15скважин при извлечении колонны труб.При вращении винтов домкрата гайки получают поступательное движение вверх,и связанный с ними лафет производитподъем трубы из скважины,20Недостатком указанного устройстваявляется тот факт, что для извлеченияиз скважины всей трубы необходимы либо перерывы в работе бурового. станка,тута "Промзернопроект"вчение" У 580-.тр.еста иэким к предлагаемому йство для извлечениясодержащее силовой тически закрепленный ной трубы и выполненышкь со смонтированным аэователем, сообщающимся с внутренней полостью обсаднойтрубы 13.Недостатком известного устройстваявляется коррозионное воздействие пара и возможность травматизма вследст- бвие нарушения изоляции и выхода на поверхность горячего пара, а также необходимость использования электроэнер.гии в условиях мокрого процесса бетонирования сваи. Кроме того, процесс 10извлечения обсадной трубы при помощиуказанного устройства малоэффективенвследствие необходимости многократного демонтажа крышки и дополнительной,подпитки парообразователя, 5Цель изобретения - повышение безопасности и эффективности работы.,Указанная цель достигается тем,что в устройстве для извлечения обсадных труб, содержащем силовой элемент, герметически закрепленный наторце обсадной трубы, последний выполнен в виде двухсекционного пневмоцилиндра с расположенными друг наддругом секциями - верхней большегодиаметра и нижней, соединенной с обсадной трубой, и установленным в нихдвухступенчатым поршнем, при этомподпоршневая полость верхней секциисоединена с атмосферой, а надпоршневая - с источником сжатого воздухаи с нижней секцией посредством выполненного в поршне осевого каналас установленным в нем обратным клапаном,На чертеже изображено предлагаемое3устройство, смонтированное на подлежащей извлечению обсадной трубе, общий вид,Устройство содержит обсадную трубу 1, пневмоцилиндр 2, состоящий40из верхней секции 2 а большого диамет"ра и нижней секции 26, на которойимеются фланцы 3 для крепления ктрубе 1.В цилиндре 2 установлен поршень 4, 4 фимеющий две цилиндрические рабочиеповерхности 4 а и 4 б, причем поверхность 4 а сопряжена с верхней секцией 2 а пневмоцилиндра 2, а поверхность46 с нижней его секцией 26. В цилинд- ф 0ре 2 имеются отверстия 5 для сообще.ния подпоршневой полости верхней секции 2 а с атмосферой, беспрепятственныйвыход воздуха через которые обеспечи"вается разностью диаметров .секций И2 а и 26., Пневмоцилиндр 2 имеет крышку 6,на которой смонтирована грузоподъем" ная петля 7, ввод 8 для подачи сжатого воздуха, а также предохранительный клапан 9, рычаг 10 которого связан при помощи гибкого ограничителя11 подъема с противовесом 12. Поршень4 имеет канал 13, снабженный со стороны, примыкающей к обсадной трубе1, обратным клапаном 14.Устройство работает следующим образомЧерез ввод 8 крышки 6 подаетсяот компрессора сжатый воздух в надпоршневую полость пневмоцилиндра 2,Бпагодаря отверстиям 5 в подпоршневой полости секции 2 а сохраняется нормальное давление в течение всего времени работы установки. Давление в надпоршневой полости .растет до величинырабочего давления, развиваемого компрессором. Соответственно реактивноедавление, развиваемое в подпоршневойполости, растет обратно пропорционально соотношению площадей верхнегои нижнего основания поршня 4 до техпор, пока не происходит срыв обсадной трубы 1,В это время последняя резко поднимается вверх, увеличивая расстояние между нижним основанием поршня4 и сваей. Давление в полости подпоршнем уменьшается.Обсадная труба 1 вместе с цилиндром 2 поднимается до тех пор, покадавление в подпоршневой полости несравняется с давлением в надпоршневой полости.Во время срыва обсадной трубы сосваи работает предохранительный клаъпан 9, поддерживающий нормальное давление в надпоршневой полости .При выравненных давлениях поршень4 под действием собственного веса падает вниз, Полость под поршнем увеличивается, и давление в ней становится меньше, чем в надпоршневой полости. Под действием избыточного давления обратный клапан 14 открывается,а клапан 9 перекрывается, и полостинад поршнем и под,поршнем становятсяпрактически одним объемом. Увеличиваясь в объеме, подпоршневая полостьзабирает воздух из надпоршневой полости. Создается рабочее давление,и, при условии воэможности скольжения, обсадная труба 1 полностью извле"кается на поверхность. В том случае, если обсадную трубузаклинило, т.е. она остановилась,давление в подпоршневой полости увеличивается и канал 13 перекрываетсяобратным клапаном 14,В надпоршневой полости чавлениеснова повьппается до рабочего до тех 5пор, пока не происходит очереднойсрыв обсадной трубы 1. Высоту подъе.чма обсадной трубы устанавливают путемизменения положенияпетли на ограничителе подъема 1 1, который приводит 10в действие предохранительный клапан 9,Использование сжатого воздуха откомпрессоров, применяемых в обычныхстроительных условиях, исключает использование электроэнергии и горяче фго пара, что существенно уменьшаетвозможность травматизма при работеи повышает безопасность процесса извлечения обсадных труб.Отсутствие во внутренней полости 20трубы агрессивной среды - горячеговодяного пара увеличивает срок использования обсадной трубы, а вследствие исключения дополнительных затрат на подвод электроэнергии, упрощения процесса извлечения и сокращения работ по очистке обсадной трубы после ее демонтажа повышается эффективность процесса извлечения вцелом. Формула изобретенияУстройство для извлечения обсадных труб, содержащее силовой элемент, герметически закрепленный на торце обсадной трубы, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения безопасности и эффективности работы, силовой элемент выполнен в виде двух- секционного пневмоцилиндра с расположенными друг над другом секциями- верхней большего диаметра и нижней, соединенной с обсадной трубой, и установленным в них двухступенчатым поршней, при этом подпоршневая полость верхней секциИ соединена с атмосферой, а надпоршневая - с источником сжатого воздуха и с нижней секцией посредатвом выполненного в поршне осевого канала с установленным в ием обратным клапаном.1Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 128406, кл. Е 02 Э 11/00, 1958.2. Авторское свидетельство СССР У 233537, кл. Е 02 Э 9/02, 1967.3. Авторское свидетельство СССР В 434154, кл. Е 02 2 11/00, 1972 Спрототип).,Ф Составитель Н. ЗаболоцкаяРедактор Н, хорват Техред И. Рейвес Корректор азаров одписноер д. 4/ л ППП Патентуя, г. ужгород, ул, Проектная,каз 7722/46 Тираж 696 ВНИИПИ Государственного коми но делам изобретений и от И ЗО 35, Москва, Ж, Раушсктета крыт ая н