Привод гидровинтового пресса

ОП ЫСАНИЕизовеитинияК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик 856859(51) М. Кл,В 30 В 15/1 В 30 В 118 6.71 (21) 1669487/25-2 влен ем заявки присоеди сударстееииые комитет 3) Приоритет Опубликов 153) УДК 621.22 -82 (088. 8) ллетень М ано 23.08.81. по делам изооре и открытийя 28.08.8 та опубликова опис 72) Автор оп ин, В. П. ОГО ПРЕССА 4) ПРИВОД ГИДРОВИ низкие эксИзобретение относится к приводам гид- ровинтовыХ прессов.Известен привод гидровинтового пресса, содержащий соединенный с ползуном исполнительный цилиндр, рабочая полость которого соединена с гидропневмоаккумулятором, связанным через автопереключатель с насосом, а также установленный на сливной магистрали исполнительного цилиндра сливной клапан.Однако такой привод имеетплуатационные качества.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.Поставленная цель достигается тем, что привод гидровинтового пресса снабжен механизмом включения сливного клапана, выполненным в виде силового цилиндра, рабочая полость которого соединена через регулируемый дроссель и клапан управления с рабочей полостью исполнительного цилиндра и через клапан управления - со сливной магистралью.При этом рабочая полость исполнительного цилиндра соединена с гидропневмоаккумулятором и со сливной магистралью через регулируемые распределительные клапаны.Привод снабжен устройством для зарядки гидропневмоаккумулятора, выполненным в виде цилиндра, штоковая полость которого 5 соединена с насосом и со сливной магистралью через разгрузочно-предохранительный клапан, электрически соединенный с переключателями конечных положений поршня исполнительного цилиндра, а поршневая полость соединена через обратные клапаны 10 с воздушным баллоном и с пневмосетыо.КонФгрукция привода схематически изображена на чертеже.Привод содержит клапан 1 управления сэлектромагнитом 2 и клапан 3 управления с электромагнитом 4, связанные с поршневой 1 з полостью цилиндра механизма 5 включения,снабженного регулируемым дросселем 6, дающим команду на открытие сливного клапана 7, который соединяет в открытом положении рабочую полость А цилиндра 8 пресса со сливом. Клапаны 1 и 3 с электромагнитами 2 и 4 связаны также со сливом и рабочей полостью А цилиндра 8 пресса. Клапан 9 с электромагнитом 10 управляет пере 85685935 40 45 50 55 пускным клапаном 11, соединяющим в открытом положении рабочую полость цилиндра пресса с гидропневмоаккумулятором 12. Наполнение воздухом гидропневмоаккумулятора производится устройством для закачки воздуха, содержащим цилиндр 13 с обрат ными клапанами 14 и 15. Штоковая полость цилиндра 13 соединена с разгрузочно-предохранительным клапаном 16 и нагнетательной линией насоса 17. Насос 17 через авто- переключатель 18 связан с гидропневмоаккумулятором 12. Реле 19 давления установлено на линии автопереключатель-гидропневмоаккумулятор. Клапан 20 с регулируемой величиной подъема соединяет в открытом положении гидропневмоаккумулятор 12 с рабочей полостью А цилиндра 8 пресса. Клапан 21 также с регулируемой величиной подъема соединяет в открытом положении рабочую полость А цилиндра 8 пресса со сливом. Рабочая полость А цилиндра 8 пресса соединена также через обратный клапан 22 с гидропневмоаккумулятором 12. Клапаны 23 и 24 аналогичны клапанам 20 и 21 и управляют рабочей полостью Б цилиндра 25 выталкивателя.Гидропривод работает следующим образом.1. Жидкость насосом 17 через автопереключатель 18, управляемый клапаном 26 сэлектромагнитом 27, закачивается в гидропневмоаккумулятор. По достижении давления в гидропневмоаккумуляторе, равного настройке реле давления, подается команда насрабатывание клапана 26 с электромагнитом 27, который открывает клапан автопереключателя 18 с дросселем, и насос7 соединяет- СЯ СО СЛИВОМ. 2. Воздух в гидропневмоаккумулятор закачивается следующим образом.Нагнетательная линия насоса 17 отсоединяется от линии насос в автопереключательгидропневмоаккумулятор и соединяется со штоковой полостью цилиндра 3 для закачки воздуха. При закрытом клапане 14 под действием давления жидкости от насоса 17 поршень 28 цилиндра 3 движется вправо, нагнетая через клапан 14 воздух в гидропнев. моаккумулятор 12. Клапан 15 в это время закрыт. Как только поршень доходит до край него правого положения, конечный выключатель Вк 5 подает команду на открытие клапана 29 с электромагнитом 30, вследствие чего клапан 16 открывается и насос соединяется со сливом. Под действием давления воздуха от пневмосети через клапан 15 поршень 28 начинает перемещаться влево. Как только поршень доходит до крайнего левого положения, конечный выключатель Вк 4 подает команду на закрытие клапана 29 с электромагнитом 30, вследствие чего клапан 16 закрывается и нагнетательная линия насоса снова соединяется со штоковой полостью цилиндра 13 и воздух снова нагнета 51 О15го25 ется в гидропневмоаккумулятор 12 и т.д,автоматически.3. Режим наладки.При срабатывании клапана 31 с электромагнитом 32 надклапанная полость клапана 20 соединяется со сливом. Под действием давления из аккумулятора клапан 20открывается и перепускает жидкость в цилиндр пресса; подвижные части пресса движутся вниз. Чтобы подвижные части двигались вверх, необходимо клапан 20 закрыть,а клапан 21 открыть при помощи клапана 33с электромагнитом 34. Открытие клапанов 20и 21 предварительно настраивается на определенную величину, что позволяет получить любую, необходимую при наладке скорость перемещения подвижных частей пресса.4, Режим работы без сдвоенных ходов.Перед началом каждого цикла гидропневмоаккумулятор 12 полностью заряжен. Присрабатывании клапана 9 с электромагнитом10 открывается клапан 11 и жидкость изгидропневмоаккумулятора 12 поступает в рабочую полость цилиндра 8 пресса. Подвижные части пресса разгоняются. При достижении ими выключателя ВкЗ, расположениекоторого настраивается на некоторую величину зазора между подвижными частями и конечной точкой деформирования заготовки,подается команда на открытие клапана 1 сэлектромагнитом 2. Жидкость из рабочейполости цилиндра 8 пресса через дроссель 6поступает в поршневую полость цилиндрамеханизма 5 включения. Поршень 35 движется влево до выключателя Вк 1. Увеличивая или уменьшая щель дросселя тем самымувеличивают или уменьшают время движения поршня 35 до выключателя Вк.1, который дает команду на открытие клапана 1 сэлектромагнитом 2; закрытие клапана 3 сэлектромагнитом 4; открытие клапана 36 сэлектромагнитом 37, при помощи которогооткрывается клапан 7; закрытие клапана 9с электромагнитом 10, при помощи которогозакрывается клапан 11,В результате этого поршень 35 цилиндравозвращается в крайнее правое положение,а рабочая полость цилиндра отсоединяетсяот аккумулятора 12 и соединяется через клапан 7 со сливом. Под действием давленияиз аккумулятора в обратных цилиндрах подвижные части пресса начинают двигатьсявверх (в исходное положение).Время движения поршня 35 настраивается несколько большим временем движенияподвижных частей пресса на пути от Вк.3до конечной точки деформирования заготовки, т,е. рабочая полость цилиндра соединяется со вливом только тогда, когда подвижныечасти полностью отдадут энергию заготдвке.В случае необходимости длительного прижатия верхней половины штампа к нижней этовремя увеличивается посредством уменьшения шели дросселя,5. Режим работы со сдвоенными ходами.В этом режиме сначала подается команда на открытие клапана 31 с электромагнитом 32, при помощи которого открывается клапан 20. Открытие клапана 20 настроено таким образом, что подвижные части пресса не разгоняются, а медленно движутся до какого-то промежуточного положения выключателя Вк.2. Затем выключатель Вк.2 дает команду на закрытие клапана 20 и открытие клапана 11 и привод работает по режиму без сдвоенных ходов до момента возврашения подвижных частей пресса в исходное верхнее положение, в котором снова автоматически дается команда на ход вниз и повторяется полностью цикл режима без сдвоенных ходов. Таким образом, получаем один удар с меньшей высоты, т.е. один удар ослабленный, второй - полный.Формула изобретения1, Привод гидровинтового пресса, содержащий соединенный с ползуном исполнительный цилиндр, рабочая полость которого соединена с гидропневмоаккумулятором, связанным через автопереключатель с насосом, а также установленный на сливной магистрали исполнительного цилиндра сливной клапан, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, он снабжен механизмом включения сливного клапана, выполненным в виде силового цилиндра, рабочая полость которого соединена через регулируемый дроссель и клапан управления с рабочей полостью исполнительного цилиндра и через клапан управления - со сливной магистралью, 1 О2. Привод по п. 1, отличающийся тем, чторабочая полость исполнительного цилиндра соединена с гидропневмоаккумулятором и со сливной магистралью через регулируемые 1 распределительные клапаны.3. Привод по п. 1, отличающийся тем, чтоон снабжен устройством для зарядки гидропневмоаккумулятора, выполненным в виде цилиндра, штоковая полость Которого соединена с насосом и со сливной магистралью через разгрузочно-предохранительный клапан, электрически соединенный с переключателями конечных положений поршня исполнительного цилиндра, а поршневая полость соедйнена через обратные клапаны с воздушным баллоном и с пневмосетью.. Швыдкая 130лиал Редактор В. ИваноЗаказ 7091/23ВНИ ИПИ Госу ло делам Москва,ППП Пате. Бойкас Корректор2 Поднисноеого комитета СССРний и открытийРву щская наб., д. 4/5жгород, ул. Проектная, 4