Стенд для послеремонтных испытаний электродвигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)М. Кл,с присоединением заявки Я Н 02 К 1500 еееудерстееией комитет СССР ао делам изооретеиий и открытий(54) СТЕНД ДЛЯ ПОСЛЕРЕМОНТН 5 Х ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ Изобретение относится к измерениям и испытаниям, а точнее к стендам послеремонтных испытаний электродвигателей.Известны стенды для испытания электрических машин 11.5Наиболее близким по технической сущности к изобретению является стенддля послеремонтных испытаний электродвигателей, содержащий силовойтрансформатор, подключенный к сети,выходы которого подключены к высоковольтному трансформатору и к входу узла коммутации и измерения, выход которого предназначен для подсоединения33к обмоткам испытуемого электродвигателя, установленную раму с блоком нагрузки, один из выходов высоковольтного трансформатора предназначен для ф подсоединения к испытуемому двигателю,а другой подключен к входу узла коммутации и измерения, программное релевремени, подсоединенное к входу блокакоммутации и измерения, блоков измеренин сопротивления обмотки и изоляции электродвигателя 121.Однако в известном устройстве испытания производят вручную. Необходимо после проведения каждого вида иинстанций электрически отсоединятьи подсоединять испытуемый электродвигатель, а также устанавливать требуемую величину напряжения для питанияи испытания, что требует дополнительных затрат времени на перемещение оператора от пульта управления к испытуемому электродвигателю и обратно, атакже на отсоединение испытуемогоэлектродвигателя от установочной рамы. В существующем стенде отсутствуетстабилизация напряжения электролита"ния, поэтому при проведении таких испытаний, как опыт короткого замыкания,наблюдаются погрешности в результатахизмерений,Цель изобретения - повышение производительности труда и точности иэмеоений.поставленная иеь достигается тем, .т: стенд снабжен стабилизированным ис;очником питания, узлом уставок напряжения нуль органом вьгпрямител"м .ГгаВГ 55 ОщЕГО СИГНаЛа, УЗЛОМ ВЫбсра вс.-а и режима работы, силОВОЙ транс- ФО 5,атс.снабжен также блоком регулиОвания ВыхОднОГО напряжения псичем 5 эь:;зд:,: стасилизированного источника пи ання соединены со входами нуль-органа и узла выбора режима работ, а к гэь, с;.ооього трансформатора послед;":Тег.но подключеньг выпрямитель г "Вл ощего сигнала, узел уставок вы- ;О.гзэсгз .".:.,Лр:=,жения и нуль-орган, ,1 ЭЬ ОгстОРОГО СОЕДИНЕН СО ВХОДОМ.Лка . Г 55 кпогаНИЯ СИЛОВОГО ТРВНС гэогматзраа каждый Вход узла выбора ,ЭГ-.:а Ла,О" ООЕДИНен С СсстВЕТСТВуЮЩИ- ми гыходаьзузла выбора режима работ, ВЫ:О 5, 5.ОТОРОГО СОЕДИ 5 ЕНЫ Сс ВХОДОМ ЛР",. Р,.,5 гГО РЕЛЕ ВРЕМЕНИ, СО ВХОДОМ у ла О 5555,тапки к измерения, со входе блока измерения сопротивления обмотки, СО Входом узла уставок вьгходНогс папря;,ения со одом блока изберения сопротивления изОляции и с вы :Оковольтп: ТрагсГ:Орматором. гертеже представлена функцисяа 5 Ьая -увгР С тгда. Гпд длп послеремонтньх испьгтанийЭ 5,т 5".5 Я 55 г ЕЛЕЙ фоцЕРжкт УЗРП СИЛО;О: траггсформатора по.енциал-ре- .-:СЯ-О ,5 1 узелксммутации измеренг,я, ",эстгзговочну,о раму 3, механичес"б 1,;, г, нагрузки, Высоковольтный транс".;ггаср программное реле 6В змея.;, стабилизированный источи к 7 пгтг.ния.ыгрямитель 8 управляог,рО сигоа узел 9 уставок выхОдгого напряжения, нуль орган 1 Оузел 11 эыбора режима работ, узе,п 12Выб.са рода Оабог. мегомметр 13, блокнзм: рения сопротивления изоляцииблок изг:зрения сопротивления обмотки:О стабилизатором 14 блока, узел 15вь 5 гора мес; а измерения сопротивленияо:5 ок и узел 16 выбора места измерения ссп,-.тггвления изоляции.Стенд работает следующим образом.П длежащий испытанию электродвигат уг 6 устанавливают на испытательн;:а ра.гу 3 с зажимным механизмом длязэкродвигателя и подключают с помги ыо ээектрсзажигяов к злектрическим45 50 55 электродвигателя и отсчет времени испытания по программному реле б времени. По такой схеме проводятся обкатка и опыт холостого хода, определение крутящего момента и опыт короткого замыкания, испытание вкткавой изоляции, испыание изоляции межд; обмОТ- кой и корпусогг и между обмотками.В случае испытания изоляции между обмоткой и корпусом и между обмотками одного из выходов узла 12 вь 5 бсра рода работ сигнал подается на высоковольтный трансформатор 5, а с Выхода Высоковольтного трансформатора 5 подается гэысокое испьгтатеэьае напряжение 7l 4работ выбирают вид работ и нажимают кнопку пуска узла 2 выбора рода работ. При этом с одного из выходов узла 12 сигнал подается в узел 9 уставок выходного напряжения, в котором осуществляется автоматический выбор Выходного напряжения. Для Вь 5 бсра выходного напряжения используется выпрямитель 8 управляющего сигнала узел 9 уставок выходного напряжения, нуль-орган 10 и источник 7 стабилизированного питания, служащий опорным напряжением.С вьхода силового трансформатора 1 и со стабилизированного источника 7 питания подаются на нуль-орган О для сравнения два сигнала - управляющий и опорный, В результате сравнения двух сигналов В нуль-органе 10 формируется сигнал управления приводным двигателем узла силового трачсформатора 1, который в зависимости Ото знака разности сравниваемых сигналов меняет направление вращения ротора силового трансформатсра 1 добавляя или убавляя его выходное напряжение, Нулевая разность при сравнении двух сигналов соответствует требуемому знпчениго ВыхсдноГО напряжения. С Выхода 3- ла 12 выбора рода работ подается сигнал "а вход программного реле б времени для получения сигнала о необходимом времени вьдержки при данном виде испытания.Как только в узле силсвогс трансформатора 1 устагавг;ивается необходимое напряжение, подаваемое на испытуегий электэсдвига ель через "зел 2 коммутации и кзмерепия происходит заключение электродвигателя на выбранное напряжение с помощью сигналас выхода узла 12 Выбсра рода работ на вход узла 2 коммутации и измерения, О этсгс момента начинается испытание5 8558 на одну из обмоток электродвигателя, причем выбор выходного напряжения осуществляется описанным выше способом.ФПри измерении сопротивления изоляции сигнал с выхода узла 2 выбора рода работ поступает на вход мегомметра 13, а с выхода мегомметра 13 на вход узла 16 выбора места измерения сопротивления изоляции, т.е. для измерения сопротивления изоляции либо между корпусом и одной иэ обмоток, либо между обмотками, Измеряемая величина сопротивления изоляции снимается с мегомметра 13.При измерении сопротивления об- И моток сигнал с выхода узла 2 выбора рода работ поступает на вход стабилизатора 14 тока, а с выхо-.;а стабилизатора 4 тока на вход узла 16 выбора места измерения, т.е. для измерения 20 сопротивления либо обмотки большой скорости, либо обмотки малой скорости, двигателя либо отдельной фазы каждой из обмотки.Использование в схеме стенда но вых узлов: стабилизированного источника 7 питания, выпрямителя 8 управляющего сигнала, узла 9 уставок выходного напряжения, нуль-органа 10, узла 11 выбора режима работ, узла 12 выбора рода работ, позволяет производить все виды измерений беэ дополнительного вмешательства операто" ра, т.е. исключает затраты времени на его перемещение от пульта управления и обратно, и на отсоединение испытуемого электродвигателя от стенда, а также повысить точность измерения при испытаниях за счет автоматического выбора и поддержания на выбранном уровне требуемого для определенного рода испытаний напряжения.Формула изобретенияСтенд для послеремонтных испытанийэлектродвигателей, содержащий силовойтрансформатор, соединенный с сетью,выходы которого подключены к высоко 77 ьвольткому трансформатору и к входуузла коммутации и измерения, выходкоторого предназначен для подсоединения к обмоткам испытуемого электродвигателя, один из выходов высоковольтного трансформатора предназначен дляподсоединения к испытуемому электродвигателю, а другой подключен к входуузла коммутации и измерения и установочную раму с блоком нагрузки,программное реле времени, подсоединенное к входу узла коммутации и измерения, блоков измерения сопротивленияобмотки и изоляции электродвигателя,о т л н ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения производительноститруда и точности измерения, он снабжен стабилизированным источником питания, узлом уставок напряжения, нульорганом, выпрямителем управляющегосигнала и узлом выбора рода и режимаработ, силовой трансформатор снабженблоком регулирования выходного напряженин, причем выходы стабилизированного источника питания соединены совходами нуль-органа и узла выбора режима работ, а к выходу блока силовоготрансформатора последовательно подключены выпрямитель управляющего сигнала, узел уставок выходного напряжения и куль-орган, выход которого соединен со входом блока регулированиясилового трансформатора, а каждыйвход узла выбора рода работ соединенс соответствующими выходами узла выбора режима работ, выходы узла выборарода работ соединены со входом программного реле времени, со входом узла коммутации и измерения, со входомблока измерения сопротивления обмотки, со входом узла уставок выходногонапряжения, со входом блока измерениясопротивления изоляции, с высоковольтным трансформатором.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРВ 98320, . С а И 1 Уоо, 1953.2. Контрольно измепительная установка КИУ. ОСТ 70.0001.023-74,1974,С твенного бретений -35 Рау о м и т 13035 Москва ЖФилиал ППП Патент к г, Ужгород Редактор Т. ПарФеноваЗаказ 6959/80ВПМИПИ осу
СмотретьЗаявка
2852275, 16.11.1979
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ТРЕСТА "РОСЛИФТРЕМОНТ"
ГЕРАСИМОВ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ, САФАРЬЯНЦ БОРИС АРАМОВИЧ, ЛОХТИН ЛЕОНИД ИГНАТЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 15/00
Метки: испытаний, послеремонтных, стенд, электродвигателей
Опубликовано: 15.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-855877-stend-dlya-posleremontnykh-ispytanijj-ehlektrodvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для послеремонтных испытаний электродвигателей</a>
Предыдущий патент: Устройство для перемагничивания магнитопроводов электрических машин
Следующий патент: Установка для пропитки и сушки обмоток электрических машин
Случайный патент: Объемная роторная машина полякина