Мембранное покрытие

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л 118152 О 7(2 Ц 6999 фФВ 070679 (21) 2775928/29-33с присоединением заявки Иф(51)М. Кл. Е 04 В 7/14 Государственный конитет СССР по делан изобретений и открытий(72) Авторы изобретению М.Я, Туллер и И.Л. Ружанский Ордена Трудового Красного Знамени центральнйй-натьщо-"исследовательский и проектный институт строительныхметаллоконструкций(54) МЕМБРАННОЕ ПОКРЫТИЕ Изобретение относится к строительству и может найти применение в качестве покрытий производственных зданий с подвесным транспортом.Известно мембранное покрытие,включающее стабилизирующие жесткие балки, закрепленные на нижней стороне мембраны и соединенные оттяжками с опорами. Такие мембраны, работающие на растяжение, дают минимальный расход металла на 1 м покрытия 111.Недостатком этого решения является расположение оттяжек, которое не дает возможности установить подвесные краны таким образом, чтобы они могли обслуживать здание по всему его пролету.Известно также мембранное покрытие, включающее систему двухпоясных несущих и стабилизирующих вант, напрягаемых при помощи центрального барабана по типу "велосипедного колеса". Аналогичные системы могут быть также без центрального барабана с установкой между двумя тросами сжатых или растянутых стоек 1.21.Недостатком этих систем является то, что центральный стабилизирующий барабан предполагает напряжение системы только для круглых в плане зданий, что неприемлемо для промышленных объектов с подвесными кранами.Установка между тросами сжатыхили .растянутых стоек позволяет применить это решение для зданий с прямоугольным планом, но система не обладает продольной жесткостью и при подвесных кранах покрытие будет очень 10 деФормативным и не произойдет перераспределения нагрузки от кранов навсе покрытие. Кроме того, здесь понижена степень концентрации, так какпо тросам требуется установка ограждающих панелей покрытия.15 Наиболее близким к предлагаемомуявляется мембранное покрытие, включающее преднапряженную мембрану, опорный контур, жесткие стабилизирующиеэлементы и соединенные с ними и 20 опорным контуром преднапряженные затяжки.Данное покрытие применимо в зданиях с мостовыми кранами, в которыхпродольные элементы опорного контуравыполнены в виде подкрановых балок,которые соединены между собой прокладками, установленными ниже нейт-ральных осей подкрановых балок 31.Недостатком этого решения являе 1- 30 ся то, что в зданиях этого типа можно использовать только мостовые краны. Для установки подвесных крановжесткости этого мембранного покрытияявно недостаточно,а по технологическим требованиям во многих производственных зданиях подвесные краны болееэкономичны и целесообразны чем мостовые.Цель изобретения - увеличениежесткости покрытия для зданий прямоугольной формы в плане и обеспечение его стабильной работы при наличии подвесного транспорта и перераспределении нагрузок от подвесноготранспорта на мембрану.Достигается эта цель тем, что вмембранном покрытии, включающем преднапряженную мембрану, опорный контур,жесткий стабилизирующий элемент исоединенные с ним и опорным контуромпреднапряженные затяжки, стабилизирующий элемент выполнен в виде пространственной трех или четырехгранной в поперечном сечении фермы, установленной в средней части пролетапо всей длине здания,Кроме того, с целью снижения расхода металла, нижние пояса Фермы выполнены в виде подкрановых балок сподвесными путями,Для увеличения общей жесткостипок 1 ытия, затяжки объединены с.;ембраной гибкой преднапряженнойрешеткой, С целью снижения расхода металла, опорный контурв,Полнея в Виде пространствен -но;: фермы, нижний пояс которой подкреплен путями подвесных кранов.На Фиг. 1 схематически изображена предлагаемая конструкция," на1 иг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, нафиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1, нафиг. 4 - вариант с 4-х гранной стабилизирующей фермой и мембраной,Покрытие включает преднапряженнуюмембрану 1 и затяжки 2, между которыми вдоль здания на всю длину путейподвесного транспорта смонтированав средней зоне пролета над или подмембраной жесткая пространственнаятрех или четырехгранная в поперечномсечении ферма 3, установленная повсей длине здания паРаллельно егодлине, Эта ферма, выполняя рольжесткого элемента, перераспределяет крановые сосредоточенные нагрузки набольшую часть мембраны по ее длине,что является резервом снижения металлоемкости покрытия. Кроме того, после объединения ее затяжками 2 с пространственным опорным контуром 4,обращенным внутрь здания, эта Фермавыполняет и стабилизирующие функции.В состав покрытия входят пути 5 ЬОподвесных кранов, прикрепленных к опорному контуру б и к мембране 1 илиферме 3, причем эти пути могут входить в состав этих стабилизирующихФерм и в опорный контур в качестве б 5 их нижних поясов, Опорныи контур объединен с опорами 7, В случае необходимости мембрана может быть дополнительно стабилизирована оттяжками 8, прикрепленными к нижнему поясу опорного контура таким образом, чтобы не мешать движению кранов,Для обеспечения большей жесткости, с целью обеспечения деформативности покрытия в пределах нормативных прогибов для подвесного транспорта, затяжки и мембрана могут быть объединены гибкой преднапрягаемой решеткой 9, либо жесткими стойками 10, образуя вертикальные или наклонные вантовые поперечные несущие и стабилизирующие Фермы. В случае необходимости жесткая пространственнаяФерма, за счет установки панелей илипереплетов 11, может быть превращена в технический этаж или продольныйфонарь. Такое совмещение функций ста-,билизирующей фермы даст дополнительный экономический эффект,Данное решение позволяет за счет жесткости продольной стабилизирующей пространственной фермы 3 включить в работу от подвесных кранов мембрану 1 на большом протяжении. За счетпреднапряжения затяжек 2 верхний поястреугольной фермы 3 зафиксирован от смещения из плоскости, что позволяет покрытию воспринимать усилия при несимметричных крановых и снеговых нагрузках. Использование преднапрягаемых гибких элементов решетки 9 позволяет еще более ужесточить покрытие и безопасно воспринимать усилия от подвесных кранов, которые в настоящее время в мембранных покрытиях неприменяются. Использование в составестабилизирующих ферм и опорного контура путей 5 подвесных кранов является также значительным резервом снижения веса покрытия, В варианте с расположением Фермы 3 над мембранои 1 (Фиг. 1) снижается высота отапливаемой части здания, что также может повысить экономический эффект, В варианте с расположением фермы 3 под мембраной 1 (фиг. 4) обеспечивается наружный водоотвод с покрытия.Формула изобретения1. Мембранное покрытие, включающее преднапряженную мембрану, опорный контур, жесткий стабилизирующий элемент и соединенные с ним и опорным контуром преднапряженные затяжки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью увеличения жесткости покрытия для зданий прямоугольной формы в плане и обеспечения его стабильной работы при наличии подвесного транс - порта и перераспределении нагру;ок от подвесного транспорта на мембрану стабилизирующий элемент выполнен в1 О видо прострпн.:твеннои трех или четырехгранной в опсречном сечении фермы, установленнои в средней части пролета по всей длине здания.2. Покрытие по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижения расхода металла, нижние пояса фермы выполнены в виде подкрановых балок с подвесными путями.3. Покрытие по п и. 1, 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения жесткости покрытия, затяжки объединены с мембраной гиб.кой преднапряженной решеткой. 4, Покрытие по и и. 1-3, о т л ич а ю щ е е с я тем, что опорныйконтур выполнен в виде фермы, нижний пояс которой подкреплен путямиподвесных кранов,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 459566, кл. Е 04 В 7/14, 1973.2, Муханов К,К. Металлические конструкции, М., "Стройиэдат", 1976,рис. Х,22, Х.23, с. 424,4 25,3. Авторское свидетельство СССРР 528377, кл. Е 04 В 7/14, 1972./51 Тираж 765 ПодписВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. аказ,9 е. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная Составитель Н. Павлова Редактор В. Иванова Техред М.федорнак Корректор В. Синицкая