Рольганг

О П И С А Н И И ,96093ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликВ 65 Ь 13/02 Гасударственный камитет па делам изобретений и аткрытийОпубликовано 15.01,81, Бюллетень М 2 Дата опубликования описания 17,01 81(72) Авторы изобретения Производственное объединение "Витебскдрев( 54) РОЛЬГАНГ Изобретение относится к роликовым конвейерам и предназначено для транспортирования, например лесоматериалов, на деревообрабатывающих предприятиях,Известен рольганг, содержащий связанные с реверсивным приводом две группы роликов 1.Однако этот рольганг конструктивно сложен и недостаточно надежен в работе, что обусловлено наличием двух отдельных10 реверсивных приводов, Частое реверсиро ванне приводов в процессе работы роль- ганга снижает срок их службы и увеличивает эксплуатационные расходы.Цель изобретения - повышение надежт 5 ности рольганга.Цель достигается тем, что рольганг снабжен соединенным с двигателем привода промежуточным валом, свободно ус тановленными на последнем втулками и дифференциалом, водило которого снабжено тормозом, а шестерни жестко соединены с упомянутыми втулками, причем каждая иэ йоследних кинематически свя зана с одной из групп роликов и снабже на муфтой для соединения с указанным промежуточным валом,На фиг.1 схематически изображен рольганг с наклонно расположенными роликами, план; на фиг.2 - то же, с винтовыми роликами.Рольганг состоит иэ двух групп 1 и 2 роликов, причем ролики группы 1 размещены между роликами группы 2 и наоборот. Ролики каждой группы расположены параллельно друг другу и установлены с наклоном в противоположные стороны относительно продольной оси роль- ганга. Рольганг содержит привод 3, сое диненный с промежуточным валом 4, на котором размещен конический дифференциал, состоящий из шестерен 5 и 6, водила 7 и сателлитов 8. Шестерни 5 и 6 и водило 7 установлены на валу 4 сво бодно. Водило 7 снабжено тормозом 9. На валу 4 свободно установлены приводные шестерни 10 и 11, соединяемые с валом 4 муфтами 12 и 13 сцепления.796093 4мом направлении, а ролики группы 2 через дифференциал получают обратное вращение, в результате чего груз будетсбрасываться с рольганга вправо по стрелке В (см.фиг.1).Предложенное устройство может бытьиспользовано и в рольгангах, оборудованм ных винтовыми роликами (см.фиг.2). Вэтом случае на втулках 14 и 15, свято занных с щестернями дифференциала, закрепляются приводные звездочки 22 и 23,соединенные цепными тяговыми органа-.ми 24 и 25 с группами роликов 1 и 2.Ролики каждой группы выполняются с вин 1 товой навивкой противоположного направления и размещаются поочередно вдоль я продольной оси рольганга.я Сброс груза с этого рольганга осуществляют аналогичным образом, те. от-2 а ключают муфты 12 или 13 (т,е, муфтытой стороны рольганга, куда необходимосбросить груз) и включают доцолнительно тормоз 9. Груз с рольганга сбрасывается противоположно направленной и- 2 встречно вращающейся навивкой роликов. 3Шестерни 10 и 11 жестко соединены.с шестернями 5 и 6 соответственно при помощи втулок 14 и 15. Шестерни 10 и 11 кинематически соединены с ролика ми групп 1 и 2 соответственно при помощи шестерен 16 и 17, продольных ва лов 18 и 19 и конических пар 20 и 21Рольганг работает следующим образо При включении привода 3 вал 4 начи нает вращаться. Включением муфт 12 и 13 сцепления к приводу присоединяются шестерни 10 и 11, 16 и 17, переда юшие вращение валам 18 и 19 и соединенным с ними парами 20 и 21 группам роликов 1 и 2. Тормоз 9 в это время отключен и шестерни 5 и 6 дифференциа ла совместно с сателлитами 8 вращаютс свободно на валу 4, не оказывая влияни на работу рольганга. При вращении роли ки группы 1 стремятся сдвинуть груз с оси рольганга в одну сторону (на фиг.1 вправо) ролики группы 2 - в противоположную сторону (влево). В результате их совместного взаимодействия на груз последний транспортируется вдоль продоль ной оси рольганга по стрелке А (см.фиг, 1).Лля сброса груза на сторону, например влево, отключают муфту 12 и включают тормоз 9. Водило 7 фиксируется в неподвижном положении. Вращение от шестерни 6 через сетелпит 8 передается шестерне 5, которая теперь начнет вращаться в обратном направлении, а следовательно, и ролики группы 1, кинемати чески связанные с шестерней 8, начнут вращаться также в обратном направлении, В результате действия на груз роликов группы 2, .вращающихся в прямом направ ленни и роликов группы 1, вращающихся во встречном направлении, груз с роль ганга будет сбрасываться влево по стрел-, ке Б (см.фиг.1), Если необходимо сбро сить груз с рольганга вправо, поступают аналогичным образом, но отключают муфту 13 с включением тормоза 9, Теперь ролики группы 1 будут вращаться в пряФ ормула изобретения Рольганг, содержащий связанные с ре Зо версивным приводом две группы роликов,отличающийся тем,что,с целью повышения надежности, он снабжен соединенным с двигателем привода про межуточным валом, свободно установленным на последнем втулками и дифференциалом, водило которого снабжено тормо зом, а шестерни жестко соединены с упо мянутыми втулками, причем каждая иэ последних кинематически связана с одцой щ из групп роликов и снабжена муфтой длясоединения с указанным промежуточным валом. Источники информации,принятые во внимание при:,экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Ъ 578225, кл. В 65 С 13/02, 19737 96093 22 /4 Х д г 4 2 Составитель .Г. Киселева етрушко Техред С.Мигунова Корректор Н. Федак с к атент, г.Ужгород. ул, Проектная, 4 илиал 9583/29 Тираж 851 ВНИИПИ Государственного компо делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушск Поета СССРытийя набд.