Дымовая труба

1 ц 768922 ОЙИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскйх Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.10.80 51) М. Кл з Е 053) по делам изобретеии и открытий088.8) 2) Автор изобретения П. Д. Зубарев 1) Заявитель . Донецкий филиал Всесоюзного института по и организации энергетического строительства(54) ДЫМОВАЯ ТРУБ явля- сущий зазо- коль, имео возретого а вывания ия изИзобретение относится к области строительства и может быть использовано при сооружении высотных дымовых труб тепловых электростанций.Известна дымовая труба, включающая ствол и выполненную из пористого материа- ла футеровку, разделенные кольцевым зазором из изолированных одна от другой секций, сообщающихся посредством патрубков с воздуховодом, который под давлением непрерывно подает воздух в кольцевой зазор 1.Недостатками известной трубы являются сложность конструкции, большие капиталовложения на сооружение воздуховодон, необходима мощная воздуходувка. Данная конструкция не обеспечивает равномерный температурный режим по всей высоте тру- бы Наиболее близкой к предлагаемой ется дымовая труба, включающая не ствол и установленный с кольцевым ром газоотводящий ствол, опертый на цевые опорные балки несущего ствола ющего каналы для подсоса наружног духа и удаления избыточного подог воздуха, Каналы для подсоса воздух полнены в несущей оболочке у осно дымовой трубы, а каналы для удален быточного подогретого воздуха выполнены в верхней части несущей оболочки 21.В указанной дымовой трубе воздух в межствольное пространство поступает в нижней части трубы, проходит по всей высоте и"отводится в верхней части. В данной дымовой трубе не обеспечивается равномерный температурный режим по всей высоте, так как в верхней части трубы температура воздуха значительно выше,чем в нижней.Целью изобретения является обеспечение равномерного температурного режима по всей высоте трубы, улучшение аэродинамических характеристик и исключение попадания подогретого воздуха в вышележащие полосы межствольного пространства, а также ускорение подсоса наружного воздуха и удаление избыточного воздуха.Указанная цель достигается тем, что в дымовой трубе, включающей несущий ствол, размещенный относительно него с зазором, газоотводящий ствол, опертый на кольцевые опорные балки несущего ствола, имеющего каналы для подсоса наружного воздуха и удаления избыточного подогретого воздуха, в кольцевых опорных балках в межствольном пространстве выполнены отверстия для пропуска воздуха, а каналы, образованные в несущем стволе, размещены5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 05 по его высоте в уровне каждой опорной балки, лри этом каналы для подсоса наружного воздуха расположены выше опорных балок, а для удаления избыточного воздуха ниже опорных балок. Предусмотрен вариант выполнения каналов для подсоса наружного воздуха и удаления избыточного подогретого воздуха криволинейными, при этом в уровне каждой опорной балки они размещены относительно друг друга со смещением в шахматном порядке.Возможен вариант размещения основания каждого канала для подсоса наружного воздуха и избыточного подогретого воздуха ниже его устья.На фиг, 1 показан общий вид дымовой трубы; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б фиг. 1,Дымовая труба включает несущий ствол 1 и установленный с кольцевым зазором 2 газоотводящий ствол 3, опертые на опорные балки несущей оболочки 1, выполненной с каналами 4 для подсоса наружного воздуха и каналами 5 для удаления избыточного подогретого воздуха. В площадках 6 опорных балок выполнены отверстия, совокупность которых образует проходной канал, сечение которого меньше радиального сечения межствольного пространства. Каналы 4 в несущей оболочке для подсоса наружного воздуха и каналы 3 для удаления избыточного подогретого воздуха размещены по всей высоте несущего ствола 1. Каналы 4 для подсоса наружного воздуха выполнены над площадкой 6 опорных балок, а каналы 5 для удаления избыточного подогретого воздуха выполнены под площадкой 6 опорных балок.Для улучшения аэродинамических характеристик и исключения попадания подогретого воздуха в вышележащие полости межствольного пространства каналы 4 и 5, соответственно, верхнего и нижнего ярусов выполнены торообразными и размещены относительно друг друга со смещением в шахматном порядке.Торообразные каналы 4 и 5 ярусов выполнены с углом подъема, обеспечивающим плавнОе искривление траектории потока выбрасываемого и подсасываемого воздуха.Указанная конструкция обеспечивает равномерный температурный реЖим по всей высоте дымовой трубы следующим образом,Подсасываемый атмосферный воздух через каналы 4 в несущем стволе 1 поступает в "межствольное пространство и смешивается спотоком нагретого воздуха; поступающего с нижней зоны через отверстия 7, выполненные в площадках 6 опорных балок, Проходя участок, равный расстоянию между площадками 6 опорных балок, воздух йагревается и увеличивается в объеме. Избыточный подогретый воздух через каналы 5 удаляется из трубы в атмосферу. Оставшийся воздух проходит чере 3 отверстия 7 площадок 6. За счет того, что площадь отверстий 7 значительно меньше радиаЛьного сечения межствольлого пространства, скорость потока воздуха, выходящего из отверстий 7, значительно повышается, Теплый воздух через каналы 4 эжектирует атмосферный воздух и, смешиваясь с ним, движется вверх по трубе в межствольном пространстве. Таким образом, процесс удаления избыточного нагретого воздуха и подсос атмосферного воздуха постоянно повторяется по всей высоте трубы во всех зонах, расположенных между площадками 6 опор- ных балок, а это приводит к обеспечению равномерного температурного режима по всей высоте трубы, Для того, чтобы йзбыточный нагретый воздух, удаляемый по каналам 5, не попадал через каналы 4 в межствольное пространство, каналы верхних и ,нижних ярусов смещают в плоскостях горизонтальных сечений ярусов относительно друг друга.Использование предлагаемой трубы позволит обеспечить равномерный температурный режим по всей высоте трубы, что приведет к повышению срока службы дымовой трубы. Формула изобретения 1. Дымовая труба, включающая несущий ствол и размещенный от него с кольцевым зазором газоотводящий ствол, опертый на кольцевые опорные балки несущего ствола, имеющего каналы для подсоса наружного воздуха и удаления избыточного подогретого воздуха, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения равномерного температурного режима по всей высоте трубы, в кольцевых опорных балках в межствольном пространстве выполнены отверстия для пропуска воздуха, а каналы, образованные в несущем стволе, размещены по его высоте в уровне каждой опорной балки, при этом каналы для подсоса наружного воздуха расположены выше опорных балок, а каналы для удаления избыточного подогретого воздуха ниже опорных балок.2. Труба по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик и исключения попадания подогретого воздуха в вышележащие полости межствольного пространства, каналы для подсоса наружного воздуха и удаления избыточного подогретого воздуха выполнены криволинейными и в уровне каждой опорной балки размещены относительно друг друга со смещением в шахматном порядке.3, Труба" по йп.и 2, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью ускорения подсоса наружного воздуха и удаления избыточного подогретого воздуха, основание каждого канала размещено ниже его устья.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеРедактор Л. Курасова Корректор Л, Орлова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2401/6 Изд.493 Тираж 772 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5