Полушлюз наклонного поперечного судоподъемника

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 14.11. 78 (21) 2684372/27-11 (5)М Е 02 С 3/00"с присоединением заявки М Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий.г Опубликовано 3009,80, Бюллетень йо 36 РЗ) УДК 626. 519 (088. 8) Дата опубликования описания 05. 10. 80(71) Заявитель Ленинградский институт водного транспорта 3 Ф(5 ЛУШЛЮЭ НАКЛОННОГО ПОПЕРЕЧНО СУДО ПОДЪЕМНИКАше ни Изобретение относится к области гидротехнических сооружений, а именно, к полушлюзам наклонного поперечного судоподъемника.Известен полушлюз наклонного поперечного судоподъемника, включающий боковые стенки с нишами, переднюю стенку, сопряженную с затвором,. а такжеплавучие палы, соединенные каждая одним концом посредством шарнирных связей со стенками ниш (1Укаэанный полушлюз наклонного поперечного судоподъемника недостаточно надежен в работе и требует о большого времени на судопропуск.Целью изобретения является повыНие надежности в работе и сокращее времени на судопропуск.Цель достигается тем, что полу- шлюз снабжен плавучими емкостями, соединенными посредством кинематических передач с другими концами упомянутых плавучих пал, при этом каждая ниша выполнена Г-образной формы в плане, один участок которой расположен в горизонтальной плоскости на боковой стенке и равен по длине плавучей пале, а другой учас.ток Г-образной Формы ниши сопряжен1 с передней стенкой и расположенпараллельно ей, каждая шарнирнаясвязь конца плавучей палы со стенками ниши содержит ось смонтиро ванную вертикально, и сквозное от- верстие, выполненное в упомянутомконце плавучей палы, а торцовыестенки каждого участка Г-образнойФормы ниши, сопрягаемого с передней стенкой, расположены наклоннопо отношению к горизонтальной плоскости и параллельны между собой,при этом каждая кинематическая передача содержит направляющие, смон 1 з тированные на торцовых стенках каждого участка Г-образной формы ниш,и штанги, шарнирно прикрепленныекаждая одним койцом к плавучей емкости, а другим концом - к дру=им 20 концам плавучих пал, при этом плавучие палы .Устайовлены с воэможностью вертикального .перемещения посредством сквозного отверстия вее конце по оси, аплавучие емкос ти установены с возможностью вертикального перемещения вдоль торцо-,вых стен по упомянутым направляющим. Кроме того, плавучие емкостивыполнены с пазами и снабжены Фрикционными и антифрикционными накладками, смонтированными на торцах упомянутых пазов.Причем плавучие емкости выполнены в виде усеченной пирамиды, поперечное сечение которой в вертикальной плоскости имеет форму равнобедренной трапеции, одна из сторон которой параллельна направляющим.На Фиг. 1 изображен"полуйлюз наКЛОННОго поперечного судоподъемника, общий вид; на Фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1; на Фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг, 1; на фиг. 4 - узел1 на Фиг. 1.Полушпюз наклонного поперечногосудоподъемника 1 содержит боковыестенки с нишами 2 Г-.образной формы,переднюю стенку, сопряженную с затвором, а также плавучие палы 3,соединенные каждая одним концомпосредством шарнирной связи, содердащей ось 4, смонтированную верти-, кально и закрепленную в стенках ниши 2, а также сквозное отверстие 5,выполненное в плавучей пале 3. Приэтом каждая ниша 2 Г-образной фор-мы содержит два участка, один из которых расположен в горизонтальнойплоскости на боковой стенке и равенпо длине плавучей пале 3, а другой сопряжен с передней стенкой, расйоложен параллельно ей и содержит торцовые стенки б, расположенные наклонно по отношению к горизонтальной плоскости и параллельны между собой.Другой конец каждой плавучей палы 3."соединяется с плавучими емкостями 7 посредством кинематической передачи, содержащей направляюгйе 8, смонтированные на торцовых стенках б, и штанги 9, шарнирно прикрейленные каждая одним концом к плавучейемкости 7, а другим концом - к другим концам плавучих пал 3, при этом плавучие палы 3 установлены с возможностью вертикального перемещения посредством сквозного отверстия 5 и оси 4.Плавучие емкости 7 установлены с возможностью вертикального перемещения вдоль торцовых стенок б по направляющим 8 посредством паза 10, выполненного на этих плавучих емкоа. - тях 7. Причем пазы 10 снабжены фрикционными накладками 11 и антифрикционными накладками 12, смонтирован" ными на торцах пазов 10, при этом плавучие емкости 7 выполнены в виде усеченной пирамиды, поперечное сечение которой в вертикальной плоскости имеет Форму равнобедренной трапеции, одна из сторон которой параллельна направляющим 8.Для удержания плавучих пал 3, а следовательно и плавучих емкостей .7 от смещения при навале иаплавучие палы 3 судйа 13 на пазах 10 установлены фрикционные накладки 11.Предлагаемый полушлюз работаетследующим образом, При изменении уровня воды в бьефе один из концов плавучих пал 3, укрепленный на оси 4, перемещается вертикально, а другой, соединенный штангами 9 с йлавучими емкостями 7, перемещаетсяпо наклонной линии в соответствиис наклоном направлякщих 8. Такоеперемещение плавучих пал 3, соответствующее изменению уровня в бвефеполушлюза, автоматически устанавливает плавучие палы 3 в необходимое эксплуатационное положение.При навале судна 13 на плавучие палы нагрузка от судна через плавучие палы 3, штанги 9, плавучие емкости 7 и фигурные пазы 10, снабженные фрикционными накладками 11,будет погашена фрикционной парой.Формула изобретения1. Полушлюз наклонного поперечного судоподъемника, включающийбоковые стенки с нишами, переднююстенку, сопряженную с затвором, атакже плавучие палы, соединенныекаждая одним концом посредством шарнирных связей со стенками ниш, о тл и ч а ю щ и й с я . тем, что, сцелью повышения надежности в работеи сокращения времени на судопропуск,он снабжен плавучими емкостями, соединенными посредством кинематических передачс другими концами упомянутых плавучихпал, при этом каждаяниша выполнена Г-образной формы вплане,один участок которой располо жен в горизонтальной плоскости набоковой стенке и равен по длине плавучей пале, а другой участок Г-образной формы ниши сопряжен с передней стенкой и расположен параллель но ей, каждая шарнирная связь конца плавучей палы со стенками ниши,содержит ось, смонтированную вертикально, и сквозное отверстие, выполненное в упомянутбм конце плаву чей палы а торцовые стенки каждоФго участка Г-образной Формы ниши,"сопрягаемого с передней стенкой,расположенй наклонно по отношениюк горизонтальной-плоскости и параллельны между собой, при этом каждан 55 кинематическая пер;дача содержитнаправляющие, смонтированные на торцовых стенках каждого участка Г-образной формы ниш, и штанги, шарнирно прикрепленные каждая одним кон цом к плавучей емкости, а другимконцом - к другим концам плавучихпал, йри этом плавучие палы установлены с воэможностью вертикальногоперемещения посредством упомянуто го сквбзного отверстия в ее конце767273по оси, а плавучие емкости установлены с возможностью вертикальногоперемещения вдоль торцовых стен по упомянутым направлякщим.2. Полушлюз по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что плавучие емкости выполнены с пазами и снабжены фрикционными и антифрикционными накладками, смонтированными на торцах упомянутых пазов.3. Полушлюз по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что плавучие емкости выполнены в виде усеченнойпирамиды, поперечное сечение которой в вертикальной плоскости имеетформу равнобедренной трапеции, однаиз сторон которой параллельна направляющим. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРР 604899, кл. Е 02 С 3/00, 1971.ектная, 4 иал ППП "Патеит", г. Ужгород, Ул Тираж 713 ВниИПИ Государств по делам иэобр 3035, Москаа, ЖПо омитета ССС открытий ая наб., д,