Погрузчик

(22)Заявлено 02 присоединением заявки,% аударстевнныМ комит 8) Приоритет Опубликов СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 30,09 Н. Демчук, А. Е. Скоробогатов, В. А. К, Кулаков и В. Н, Соловь(72) Авторы изобретения рянов,Красноярский завод лесного машиностроения и Сибирское научи производственное лесозаготовительное объединение 7 Заявите(54) ПОГРУЗ 15 Изобретение касается устройств для погруз.ки и разгрузки древесины и может быть использовано в лесной промышленности.Известен л, содержащий самоходное шасси, на котором установлена стрела спопереиной балкой и грузозахватным органомв виде двух челюстей поворотных посредствомсиловых цилиндров, расположенных по обестороны поперечной балки, и гидросистему уп.равлення с насосамиЯ0Однако такой погрузчик предназначен длязабора груза только сверху и, кроме того,его грузозахватный орган имеет недостаточноеперекрытие челюстей.,Целью изобретения является расширение тнологических возможностей погрузчика длинномерных грузов и снижение динамическихнагрузок при наборе груза.Для этого поперечная балка шарнирно уста.новлена на стреле с возможностью поворотапосредством силового гидроцилиндра и снабже.на жестко закрепленным корпусом, а проушй.ны крепления гидроцилиндров поворота поперечной балки и челюстей смонтированы на этом корпусе, причем каждый из гидроцилиндров поворот поперечной балки и челюстей подсоединены к соотве 1 ствующему насосу, при этом поперечная балка и челюсти имеют общуюось вращения.На фиг, 1 изображен предлагаемый погруэчикдлинномерных грузов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, момент набора груза зачерпыванием; на фиг. 4 - то же, момент набора груза грейферным способом на фиг. 5 - гидравлическая схема управления силовыми . гидроцилиндрами грузозахватногооргана.Погрузчик длинномерттых грузов состоит нз самоходного шасси 1, на котором шарнирно установлена стрела 2 с рукоятью 3 с приво. дом от гидроцилиндров 4 и 5 стрелы, поперечной балки б, закрепленной шарнирно во втул. ках рукояти, и жестко закрепленного на поперечной балке корпуса 7 с проушинами Я - 10; гидроцилиндра 11 поворота поперечной балки, прикрепленного своими концами к рукояти 3 и проушине 8 корпуса 7; шарнирно закреплен ных на поперечной балке и соосных с ней нижней 12 и верхней 13 челюстей, гидроцилинл767014 3ров 14 и 15 поворота соответственно нижнейи верхней челюстей, прикрепленных соответ.ственно своими концами к проушинам 9 и 10корпуса 7 и проушинам 16 и 17 челюстей.Гидроцилиндр 14 поворота нижней челюстиуправляется гидрораспределителем 18, гидроцилиндр 15 поворота верхней челюсти-гидрораспределителем 19, а гидроцилиндр 11 поворота поперечной балки - гидрораспределителем20, причем гидроцилиндры 14 и 15 имеют 10встроенные в подводящие трубопроводы регуляторы 21 - 24 скорости, например дросселипостоянного расхода рабочей жидкости. Подводрабочей жидкости к каждому распределителюосуществляется соответственно от трех насосов 1525, 26 и 27.Погруэчик длинномерных грузов работаетследующим образом,При подходе погрузчика к беспрокладномуштабелю, например, хлыстов грузозахватный 20орган с раскрытыми челюстями 12 и 13 новоротом стрелы 2 и рукояти 3, а также поворо, том поперечной балки 6 укладывают на штабель таким обрзэом, чтобы концы челюстей12 и 13 были примерно перпендикулярны об. 25разующей плоскости штабеля, Включением гид.роцилиндров 14 и 15 поворота нижней и верхней челюстей производят их смыкзниа до долного сжатия набранного при этом груза. Приэтом, ввиду симметричности челюстей и их Зогидропривода, а также регуляторов 21, 22, 23и 24 расхода рабочей жидкости, обеспечиваютсяравные скорости поворота челюстей, Затемповоротом стрелы 2 и рукояти 3 укладываютгруз в транспортное положение, при этом гидроци. З 5линдр 11 поворота поперечной балки 6 целесообразно включить в плавающее положение,При таком наборе груза не требуется усилия надвигзния погрузчика для внедрения че.жостей в нпабель, улучшается еам процесс заполнения зева захватного органа, а следовательно, рационально используется груэоподьемностьпогрузчика. В связи с поворотом челюстей ототдельных гцдроцилиндров достигается ихбольшое перекрытие и большое усилие смыка.ния и, кзк следствие этого, надежное зажатиепачки груза, что обеспечивает его транспортифовку. 4При наборе груза способом зачерпывания (когда это удобно) не требуется большого усилия иадвигзния нижней челюсти под штабель. Поворотом поперечной балки 6 до конца с одновременным поверотом нижней челюсти 12 устанавливают ее конец в горизонтальное поло. жение., раскрывая при этом верхщою челюсть 13 до отказа, Надвигают ходом погрузчика или поворотом рукояти 3 нижнюю челюсть 12 под штабель, затем поворачивают нижнкяо че. лесть 12 вверх до смыкания ее конца с верх ней челюстью 13, включают гидроцилиндр 11 поворота поперечной балки 6 в плавающее положение и путем поворота стрелы и рукояти укладывают груз в транспортное положение.Таким образом, предлагаемый погрузчик сочетает в себе достоинства погрузчиков обоих типов.вилочных и грейферных. Формула изобретения Погруэчик, содержащий. самоходное шасси,на котором установлена стрела с поперечнойбалкой и грузоззхватным органом в видедвух челюстей, поворотных посредством силовых цилющров, расположенных по обе стороныпоперечной балки, и гидросистему управленияснасосами, отличающийся тем,что, с целью расширения технологических воэможностей и снижения динамических нагрузокпри наборе груза, поперечная балка шарнирноустзновлена иа стреле с возможностью поворота посредством силового гидроцилнндра иснабжена жестко закрепленным корпусом, апроушины крепления гидроцилиндров поворотапоперечной Валки и челюстей смонтированына этом корпусе, причем каждый иэ гидроцилиндров поворота поперечной балки и челюстейподсоединенгя к соответствующему насосу, .при этом поперечная балка и челюсти имеютобщую ось вращеиия,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Дрзнников А, Б. Автогрузчики. М.,Машгиэ 1962, с, 2,27,371, фиг. 197.