Люлечный элеватор

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 27. 03. 78 (21) 2594967/29-03с присоединением заявки Ио)м. к . В 65 С 17/12 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ЛЧЛЕЧНЫЙ ЭЛЕВАТОР Эта цель достигается тем, что опорные ролики на люльках размещены н горизонтальной плоскости симметрично относительно оси подвеса люлек с шагом между собой равным шагу между осяосями звеньев тяговой цепи и н количестве равном половине числа звеньев между соседними люльками, а приспособление для сопровождения люлек через звездочки выполнено в виде обводного зубчатого колеса, имеющего одинаковые геометрические параметры, с концевыми звездочками и смонтированными между ними ниже их уровня на расстоянии равном расстоянию от оси подвеса люлек до опорных роликов с возможностью взаимодействия с последними, причем расстояние между вертиИзобретение относится к промышленному транспорту, в частности, к люлечным элеваторам.Известны люлечные элеваторы для транспортировки штучных грузов, содержащие огибающие концевые звездочки, дне замкнутые несущие тяговые цепи с подвешенными к ним грузонесушими люльками с опорными роликами, и обводной механизм 1).Недостатком известных элеваторов является то, что они не обеспечивают стабильного перехода большегабаритных неравномерно загруженных люлек через концевые звездочки. 15 Известны также люлечные элеваторы, включающие раму с направляющими, на концах которой установлены по две пары концевых звездочек, каждая пара 20 из которых расположена н плоскости параллельной плоскости размещения соседней пары звездочек и на одном уровне с ними, дне замкнутые тяговые цепи, огибающие упомянутые пары звездочек, гусеничные люльки, шарнирно прикрепленные к тягоным цепям и снабженные опорными роликами, расположенными при транспортировании в на.правляющих, и приспособление для со- ЗО провождения люлек через концевые звездочки 2 .В этих элеваторах устраняется недостаток, присущий ранее описанным элеваторам, Однако приспособление для сопровождения люлек через конценые звездочки этих элеваторов усложняет их конструкцию и не позволяет сократить расстояние между люльками.Целью изобретения является устранение указанного недостатка.кальными ветвями тяговых цепей в плоскости параллельной плоскости перемещения люлек равна шагу последних.На фиг, 1 - общий вид элеватора (положение одной люльки на входе в обводное колесо, другой - на выходе из него); на Фиг. 2 - общий вид элеватора (положение одной люльки в зацеплении с обводным колесом, другой вышедший из зацепления);на фиг, 3 общий вид элеватора в плане. Люльки 1 с помощью осей подвеса 2 закреплены на приводных цепях 3, натянутых с помощью цепных звездочек 4, обводное колесо 5 установлено симметрично цепным звездочкам 4, ниже их 15 уровня. Обводное колесо 5 контактирует с роликами б, которые расположены на боковой стороне люлек 1.Технические параметры элеватора задают следующим образом, По габари там транспортируемого изделия определяют габариты люльки 1. Пюльки способом обкатки обводят через цепные звездочки 4 и определяют наименьшее расстояние междУ ними. С учетом шага цепи определяют шаг подвески люлек на цепи 3. Опорные ролики б монтируют на боковой поверхности люлек 1 на расстоянии, максимально удаленном от оси подвески люлек. Ролики располагают в ряд симметрично оси подвеса 2 люлек и в количестве равном половине числа звеньев цепи между соседними люльками (фиг. 1) , Обводное колесо 5 по геометрическим параметрам выполнено аналогично цепным звездочкам 4 и симметрично цепным звездочкам и установлено на расстоянии Ь от горизонтальной оси последних (фиг, 2), Вращение обводного колеса 5 синхронно цепным звездочкам 4.фРасстояние между вертикальными осями цепных звездочек сс, (Фиг.3) зависит от диаметра цепных звездочек с учетом обводного пути по ним между вертикальными трассами цепи и горизонтального участка цепи .равно шагу между люльками.Элеватор работает следующим образом.При подходе цапфы 2 люльки 1 к цепной звездочке 4 в точке "а" первый ролик б люльки 1 полностью входит во впадину обводного колеса 5 в точке "б" и не расцепляясь с ним описывает траекторию б-б -б ", когда 55 цапфа 2 люльки движется по соответствующей ей траектории а-а -а" . Затем цапфа 2 люльки движется по прямолинейному участку а -в, а обводное колесо 5 обкатывает ролики б люльки. щ 0 При подходе цапфы 2 к цепной звездочке 4 в точке"в" последний ролик 6 люльки полностью входит во впадину обводного колеса 5 в точке бни не расцепляясь с ним описывает траекторию четверти окружности б" -бф, а цапфа люльки движется по соответствующей ейтраектории в-в, подводя люльку квертикальному прямолинейному участкувторой ветви элеватора. При дваижении люльки элеватора вниз ролик бвыходит из обводного колеса. Направление движения подвесок реверсивное.Эффективность двухстороннего люлечного элеватора проявляется притранспортировке им крупногабаритныхгрузов со смещенным центром тяжести,т. к, предложенная упрощенная конструкция обеспечивает надежность работы механизма и устойчивость большегабаритных неравномерно загруженныхлюлек при переходе их через цепныезвездочки с вертикальной трассы нагоризонтальную,Формула изобретенияЛюлечный элеватор, включающий раму с направляющими, на концах которойустановлены по две пары концевых звездочек, каждая пара из которых расположена в плоскости параллельной плоскости размещения соседней пары звездочек и на одном уровне с ними, двезамкнутые тяговые цепи, огибающие упомянутые пары звездочек, грузонесущиелюльки, шарнирно прикрепленные к тяговым цепям и снабженные опорными роликами, расположенными при транспортировании в направляющих, и приспособление для сопровождения люлек черезконцевые звездочки, о т л и ч а ючщ и и с я тем, что, с целью упрощенияконструкции , опорные ролики на люльках размещены в горизонтальнойплоскости симметрично относительно оси подвеса люлек с шагоммежду собой равным шагу между осями звеньев тяговой цепи в количестверавном половине числа звеньев цепимежду соседними люльками, а приспособление для сопровождения люлек череззвездочки выполнено в виде обводного зубчатого колеса, имеющего одинаковые геометрические параметры с концевыми звездочками и смонтированнымимежду ними ниже уровня на расстоянииравном расстоянию от оси подвесалюлек до опорных роликов с возможностью взаимодействия с последними,причем расстояние между вертикальными ветвями тяговых цепей в плоскостипараллельной плоскости перемещениялюлек равна шагу последних.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 372132, кл. В 65 6 17/162. Авторское свидетельство СССРР 235608, кл, В 65 С 17/Об, 1965753724 Фиг Л Составитель Б. Толчанр Т, Авдейчик Техред А. Куликовская829/1 РедаЗак Корректор Р. Гутяга а Подпис а о комитета СССР ий и открытий в Раушская наб д. 4/5 ПП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4е фили 5 Т ЦНИИПИ Госудпо делам 113035 Моск раж 914рственногизобретенау Ж