Тележка для подъема и танспортировки грузов

Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл.З В 62 В 3/04 Государственный комитет СССР ноделам изобретений и открытий "(72) Автор изобретения Л. С. Владимиров Проектно-конструкторское бюро Главногоуправления автомобильного транспорта Иосгорисполкома(54) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПОДЬЕМА И ТРАНСПОРТИРОВКИГРУЗОВ Изобретение относится к такелажНОму оборудованию,.в частности к те лежкам для подъема и транспортировки станков.Из основного авт.св. 9 499165 5 известна тележка для подъема и транспортировки станков, содержащая установленные на колесах продольные бал" ки, подвижно соединенные с поперечиной, устройство для перемещения про О дольных балок в поперечном направлении и вертикально перемещаемые, подвижно установленные на продольных балках грузонесущие вилы, соединенные с силовыми механизмами. 15При использовании этой тележки для подъема и транспортировки стансов отрыв станка от фундамента может быть осуществлен только грузонесущими вилами, перемещаемыми силовыми механизмами. Однако при этом на продольные балки тележки действуют значительные скручивающие нагрузки.Цель изобретения - разгрузка про-. дольных балок тележки от скручивающих 25 нагрузок при отрыве груза от фундамента.Эта цель достигается тем, что тележка снабжена грузоподъемными механизмами, например .домкратами, подвижно установленными на продольных балках.На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 3, на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4.Продольные балки 1 тележки установ лены на самоустанавливающихся колесах 2 и подвижно соединены с поперечиной 3, Внутри поперечины размещено устройство для перемещения продольных балок в поперечном направлении. Устройство для перемещения выполнено например, в виде конической зубчатой передачи, ведущая шестерня 4 которой соединена с приводным валиком 5, имеющим многогранный хвостовик б для рукоятки с многогранным гнездом (на чертеже не показана). Ведомая шестерня 7 конической зубчатой передачи соединена с винтом 8, имеющим противоположные резьбы оа концах. Винт 8 ввернут в торцовые стенки ползунов 9, прикрепленных к продольным балкам 1 тележки.На поперечине 3 закреплены фиксирующие устройства. Каждое фиксирующее устройство выполнено, например, в виде колодки 10, с которой вэаимотовыми упорами 11, поворачиваемымидействует винтовой упор 11, связанный с рукояткойа прод12 Н ольных бал- рукоятками 12, к поверхности ползуках 1 подвижно установлены каретки 13,Тележку с одной опарой грузонесужестко. соединенные, например,и выполих вил , расположенных рядненные за одно целое с вертикальными щнаправляющими 14, на которых с воэ- перечиной 3 и с установленными на5 и о ольных балках грузоподъемными/можностью пер щеме ения установленыст ойствами перемещают так, чтобыгрузон. ущес ие вилы 15. Последние со- устроиствадемонтируемый станок оказался междуединены с силовыми механизмами, кажи в продольными балками,дь 1 й из которых может быть выполненс неве нутой Затем, перемещая каретки по р20 о провиде силового винта 16 с невернутою его шип 18, дольным алкам , с рб " 1 сте жни 21 относина него гайкой 17, имеющего шип19 г зонесущих 20 упорные стойкивходящий в отверстие гру25 относительно корпусов 22, добивавил 15.ются такого- положения, при которомНа продп о ольных балках 1 подвижнооснования упорных стоек упираютсяустановле ны ка етки 20, через котор5 в нижнюю поверхность 33 подколов,рые с д рвобо но пропущены стержни 21,ко п сами 2 2 о ъемные элементы 26 заведены поджестко соединенные с р уоснование станка 32. После этого прогрузоподъемных механизмов-домкратов.етки 20 относиНа каретках ус а20 т новлены фик- изводят фиксацию кареткиотносительно продольных балок 1 винтовымисирующие устрой , аждт ойства каждое иэ копо ами 23 поворачиваемыми рукоятторых выполнено в виде винтового упо упорамра 23, связанного с рукояткой 24. каи, У Рм 24 и по ных стоек относиу р 22 омкратов подВнутри корпусов д тельно корпусов 22 колодками 29, прий 25 жимаемыми винтовыми упорами 30, повижно размещены упорные сто кикоятками 31,возможностью перемеще- ворачиваемыми рукояткамив которых с вП иво ят в действие силовые механия в вертикальном направлении уста Приводят в26 По- низмы грузоподъемных устройств и пеновлены подъемные элементыовым механиз- ремещают подъемные элементы вверхследние соединены с силово тех по , пока станок 32 не окажетмом, каждый из которых может быть,вы- до тех пор, пока станок нполнен, например, вер в виде силового вин- ся оторванным от фундамента и подня 4,в еэьбовое отверс- тым над анкерными болтами 3та 27, ввернутого в реэт попе ечинытие рцто свой стенки 28 подъемного эле" Затем на удаленные от по р3 концы продольных балок 1 устанавмента 26.а ко п сах 22 установлены фикси- ливают другую пару гру . ущзонес их вилее 15 и обе пары грузонесущих вил зарующие устройства. Каждое фиксирующее , и о е пар32. Пво ят под основание станка . риустрт ойство выполнено, например, в ви- водй - З 5 водят в действие силовые механизмыде колодки 29, которая взаимодействупо ом 30, соединенным грузонесущих вил и перемещают грузоет с винтовым упором , соенесущие вилы вверх го направляющимс рукояткой14 до освобождения подъемных элеменПеред осуществ рлением абот по подьента и послеему станка 32 с фундамен 26. П то о освобождают упорные стойки 25 от фиксации, поднимадующей его транспортировки тележкойные стойки от ик ации,по попределенному маршруту необходимо ю и. . д ур.т х на. овнем пола и снова икси ют.произвести подкол фундамента в двух сируместах с каждой стороны станка.Формула изобретенияЗатем, вращая через приводной ваТележка для подъема и транспортилик 5 ведущую шестерню 4 устройств 45 " , 499165ровки грузов по авт. св.для перемещения продольных балок во т л и ч а ю щ а я с я тем что, споперечном направлении, устанавливацелью разгрузки продольных балок отют продольные балки 1 тележки так, цскручивающих нагрузок прии отрыве гру-чтобы расстояние между ними соответстэа от фундамента, она сна жбжена грувовало длине демонтируемого станка,зоподъемнь:ми механизмами, напримерПосле этого производят фиксацию продомкратами, подвижно уст ановленнымидольных балок относительно поперечина продольных балкахны 3 путем прижатия колодок 10 вин- е749722 Составитель Н. ВеялкаРедакто Т, Иванова Техред А. КуликовскаяЗаказ 4534 раЦНИ ен ректо М. Виг Подписцо 11303 илиад ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна 1 Ти ИПИ Государств по делам изобр Москва Жж 730ного комитета СССРений и открытийаушская наб. д, 4