Многоклиновой гидродинамический подшипник скольжения

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик 11 739269аа делам изобретений к открытийДата опубликования описания 09.06.80 2 вторы Олейни зобретения. П. Снеговский Гор куш Донецкий ордена Трудового Красного Зн политехнический институт(54) МНОГОКЛИНОВОй ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПН СКОЛЬЖЕНИЯкостей 2 и 4, количестмодуль определяются висимости от режима ных параметров подКонусность поверх во зубьев 6 и 7 и их расчетным путем в за о работы и конструктив шипника. При вращении ва валом 9 и внутренней ша 3 подается смазоча 9 в зазор междуоверхностью вклады-я жидкость под давлиновой гидскольжения 2 - сечение Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в опорных узлах станков и других машин.Известен многоклиновой гидродинамический подшипник скольжения, содержащий обойму с коническим отверстием, вкладыш с наружной конической поверхностью и выполненными на ней опорными элементами, натяжную гайку. При этом опорные элементы вкладыша опираются на гладкую поверхность конического отверстия обоймы 1 .Однако известный подшипник обладает недостаточной несущей способностью и виброустойчивостью, так как форма рабочего зазора в нем не оптимальна.Целью изобретения является повышение несущей способности подшипника.Указанная цель достигается тем, что на поверхности конического отверстия обоймы выполнены прямые конические зубья, а опорные элементы на наружной конической поверхности вкладыша - в виде конических зубьев, расположенных под углом к продольной оси вкладыша.На фиг.изображен многокродинамнческий подшипникв продольном сечении; на фиг. 2А - А фиг. 1 (до деформации вкладыша); на фиг. 3 - развертка сечения зубьев обоймы и вкладыша по их начальной окружности; на фиг. 4 - сечение А - А фиг. 1 (после деформации вкладыша) .. Подшипник содержит обойму 1 с коническим отверстием 2, вкладыши 3 с наружной конической поверхностью 4 и натяжную гайку 5. При этом на конической поверхнос= ти 4 вкладыша 3 выполнены опорные элементы 6. На поверхности конического отверстия 2 обоймы 1 выполнены прямые конические зубья 7, а опорные элементы 6 на наружной конической поверхности 4 вкладыша 3 - в виде конических зубьев, расположенных под углом наклона, например, равным 10 - 30 к продольной оси 8 вкладыша 3. Во вкладыше 3 расположен вал 9.лением (0,5 - 1,5) 10" Па. Для создания клиновых зазоров посредством натяжной гайки 5 вкладыш 3 перемещают в обойме 1. Вследствие продольного осевого перемещения вкладыша 3 относительно обоймы 1 и образующегося при этом натяга между коническими зубьями 6 и 7 обоймы 1 ивкладыша 3 изменяется диаметральный зазор между внутренней поверхностью вкладыша 3 и поверхностью вала 9 в рабочей зоне. При этом в рабочей зоне в области изменяющегося зазора изменяется радиус кривизны внутренней поверхности вкладЫ- ша 3 (фиг. 4). Одновременно за счет окружных усилий, образующихся между косыми зубьями 6 и прямыми 7 (фиг. 3), возникает сложная деформация кручения вкладыша 3, вследствие которой участки тела вкладыша 3 пространственно деформируются, образуя клиновые зазоры по окружности (фиг. 4) со сложным их распределением по длине вкладыша 3. Для создания оптимальной формы несущих масляных клиньев угол наклона зубьев 6 на вкладыше желательно выбирать в пределах 10 - :30.Изобретение обеспечивает возможность автоматического регулирования формы клиновых зазоров, регулирование диаметрального зазора между вкладышами и вращающимся элементом, а также регулирование радиуса кривизны внутренней поверхности вкладыша в рабочей зоне. Указанные технические возможности обеспечивают повышение несущеи способности и виброустойчивости подшипника скольжения, работающего при изменяющихся радиальных нагрузках и высоких скоростях скольжения.формула изобретенияМногоклиновой гидродинамический под шипник скольжения, содержащий обоймус коническим отверстием, вкладыш с наружной конической поверхностью и выполненными на ней опорными элементами, натяжную гайку, отличающийся тем, что, с целью . повышения несущей способности путем оптимизации формы зазора по окружности и длине вкладыша, на. поверхности конического отверстия обоймы выполнены прямые конические зубья, а опорные элементы на наружной конической поверхности вкла дыша -в виде конических зубьев, расположенных под углом наклона к продольной оси вкладыша.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Решетов Д. Н. Работоспособность инадежность деталей машин. М., Высшаяшкола, 1974, с. 152, рис. 85.739269 А -Д ь.4 гу те Редактор В. БольщакоЗаказ 2896/32по де13035, Мофилиал ППП Составитель Гехред К. Шуфрираж 1095твенного комиретений и о35, Раушскаяг. Уж город,Государс чам изоб ква, Ж - Патент,Кочтанюкич Корректор МПодписноета СССРкрытийиаб., д. 4/5л. Проектная, 4