Агрегат для разделения и контроля листов в горячекатаных пакетах

. Мироном 2) Авторы изобретен Всесоюзный научно-исследовательский проектно-констехнологический институт механизации труда в чернметаллургии и ремонтно-механических работ рский 7) Заявитель .) АГРЕГАТ ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЛИСТОВ В ГОРЯЧЕКАТАНЫХ ПАКЕТАХиз п ш в пакетах.т в пролетльгангу к Изобретение относится к прокатному производству, в частности к агреГатам для разделения листов в пакетах после прокатки в горячем состоянии перед последующими нагревом и прокаткой и в холодном состоянии для разделения па.5кета на листы готовой продукции.Известна машина для раздирки пакетов горячекатаных листов, состоящая металлорежушего агрегата, снимающего с пакета фаску под определенным углом, подъемно-опускающегося стола, роторного барабана огибателя передних концов листов в пакете и отводящих роликов, производящих разделение листов в пакете ЫНедостатками данного устройства являются повышенный отход металла в обрезь, поскольку . выполненная на листах пакета фаска должна быть отрезана с годного листа, низкая производительность по сравнению с ручной раздиркой; огра .ниченная область применения, так как данное устройствоне производит раз деления пакетов в горячем состоянии и йакетов с головкой ( пакетов, состоящихнапример, из четырех листов, полученных дублированием пакетов, состоя щих из двух листов, нагретых и прокатанных вторично).Известен также агрегат для разделения и контроля листов в горячекатаных:. пакетах, содержащий роликовую машину и транспортер.В этом агрегате пакеты после прокаткиодают транспортером к роликовой манне, При изгибе пакета на гибочных валках машины происходит расслоение нормально слипшихся листовПосле машины пакеты подаюхолодной разделки или по родублеру 21Установка удовлетворительно работает при разделении пакетов динамических сталей, практически не имеющих сварок, но не расслаивает пакеты, имеющие точечную сварку листов. Кроме того, в ней не механизирован процесс контроля разделения листов в пакетах, прошедших через роли3 7197ковую машину, на полностью рассиоенные" й на пакеты, требующие дополнительнойраэдирки.Целью изобретения является повышение качества разделения пакета на листыи полная механизация процессов разделенияи контроля листов в пакетах как в горячемтак и в холодном состоянии.Эта дель дМ:тигается "тей; "что "агре=.гат для разделения и контроля листов в 10горячекатанных пакетах, содержащийроликовую-машину и транспортер, снабжен рамой, выполненной с возможностью, "йеремешения по трем взаимно перпендикулярным направлениям, установленнымина ней двойиыми раздйрочйыми клещамии приводным поворотным относительнорамы рычагом, связанным с клещамй,которые выполнены в виде нижних клещей = с Ъйсрегйленными на раме сменным верхниьРзахватом и приводным поворЖЖм относительно рамы нижним захватом" ,й верх"них клешей с закрепленными на йрйводномповоротном рычаге"сменнь 1 м нйжним захватом и приводным поворотным относи-1тельно рычага верхним захватом, в верх нем жива ге нижних клещей выподненапрорезь, в которой с зазорОм размещеннижний захват верхних клешей.На фиг. 1 изображен агрегат для раэделения и контроля листов в горячекатаных пакетах, вид сверху; на фиг. 2 разрез А-А фиг. 1.Агрегат для разделения листов в горячекатанных пакетах содержит роликовый З 5механизм 1, транспортер 2 и установленнйе на раме 3 двойнИе клейи, "сь гогяшиеиз верхних и нижних клещей. Никите"клещи"состоят из верхнего захвата 4, нейодвижно:40закрепленного на раме, и поворотного отоносительно рамы нижнего захвата 5Прйвод нижнего захвата пневмоцилиндр..гВерхние клеши установлены на поворотном относительно рамы рычаге 6. Ниж45ний захват 7 этих клешей неподвиженочносительно рычага, а верхний захват 8Может поворачиваться относительно оси,установленной на рычаге 6. ЯРычаг совместно с верхними клещами перемещается при помощи пневмоцилиндра 9.Рама 3 размещена на каретке 10, которая в свою очередь установлена на 55 тележке 11.Привод рамы 3, каретки 10 и"тележки 11 осуществляется от гидроцилиндров,135 4Захват 5 имеет прорезь, ширина которой больше ширины захвата 7.Агрегат для разделения листов рабо" тает следующим образом. Пакет (горячий или холодный, после обрезки на ножницах или перед обрезкой) поступает в роликовый механизм 1, которыйподготавливает задний конец пакета к последующей раздирке всего пакета двойными клещами.После прохождения через механизм 1, даже если пакет имеет сварки по краям, по ширине заднего конца пакета найдется участок нормально слипшихся листов, которые образуют зазоры-щели между собой.Роликовый механизм 1 подает пакетна транспортер 2, при этом задний расслоенный конец пакета на транспортере2 изогнут под определенным углом. Итаком наклонном положении операторувидны образовавшиеся между листамизазоры.Двойные клещи подготавливают к раз.дирке, для чего рычаг 6 опускают в крайнее нижнее положение, Захваты 7 и 4сведены в одно общее острие, а захваты8 и 5 разведены. Рама 3 перемещаетсяв пространстве по трем взаимно перпендикулярным направлениям. При этом каретка 10 и тележка 11 перемешаются подвум горизонтальным направлениям, арама 3 - по вертикали относительно каретки 10 итележки 11.Острием захваты 7 и 4 входят в щельмежду, листами, Захваты 8 и 5 фиксируютнижнюю часть и верхнюю часть пакета соответственно в верхних и нижних клешах,и при повороте рычага 6 верхняя частьпакета открывается от нижней. При обратном ходе цилиндра 9 рычаг 6 опускается в крайнее нижнее положение.Возможный удар при остановке рычагапогасит демпферТаким образом подрываются все листыв пакетах. Подорванные и проконтролированные пакеты убираются транспортером2, а на йх место поступают новые,Снабжение агрегата рамой, перемещающейся по трем взаимно перпендикулярным найравлениям, и установленнымина .ней двойными раэдирочными клешами,расположенными выше уровня транспортерапараллельно продольной оси радпираемого пакета, позволит повысить ка-чество разделения ьэ счет дополнительного подрыва пакетов с точечной сваркой, количество которых достигает 10%5 719735от всех прокатанных. При этом иэ 10%Ф о р м у л а бмула изо ретениясваренных. пакетов ручной раздирке неподдаются 0,8%. Механизация этого про, 1. Агрегат для разделения и контроляь пакетах, содерцесса позволит снизить брак на 0,2%, листов в горячекатаных пак тКроме того, размещение подрываемыхжащий роликовую машину и транспортер,пакетов на транспортере, а не на водоох о т л и ч а ю щ и й с я тетем, что, слаждаемых плитах с верхним обдувом целью повышения качества разделениявентиляторов при ручном подрыве, поэ- пакета на листы, он снабжен рамой, выволит сохранить температуру пакетов, полненной с возможностью перемещенияснизить расход газа для. последующего 10 по тРем взаимно перпендикулярным напраьнагрева и позволит производить раздирку лениям, установленными на ней двойнымисварки в горячих пакетах брак получает- раэдирочными клешами и приводным лося в основном при подрыве остывших воротным относительно рамы рычагом,сваренных пакетов), связанным с клещами.Выполнение двойных клещей в виденижних клешей, состоящих из сменного,2. Агрегат по п. 1, о т л и ч а юзакрепленного на раме верхнего захвата щ и й с я тем, что, с целью полнойи приводного поворотного нижнего эщ- механизации процессов разделения и контровата, и верхних клещей, закрепленных ля листов в пакете, двойные клещи выполнена приводном, поворотном относительно о ны в виде нижних алешей с эакреппеннырамы рычаге, состоящих иэ нижнего . ми на раме сменным верхним захватом исменного захвата, закрепленного на рыча приводным поворотным относительно,ге, и приводного, поворотного относитель" рамы нижним захватом, и верхних клещеяно рычага верхнего захвата позволит . с эакрепленнйми на приводном поворотномполностью механизировать тяжелый ирычаге сменным нижним захватом и при25ьнебезопасный ручной труд рабочего, под водным поворотным относительно рычагарывающего и одновременно осматриваю- верхним захватом, в верхнем захвате,.щего каждый лист в пакете в горячем нижних ".лешей выполнена прорезь, в котои холодном состоянии, сократить брига- Рой с зазором размещен нижний захватду рабочих на этом участке на 2 человека верхних алешей,(бригада состоит из 5 рабочих.Выполнение на верхнем захвате нии- Источники информации, .них клещей сквозной прорези, в котоРой принятые во внимание при экспертизеразмещен с зазором нижний захват верхних1. Авторское свидетельство СССР,клещей, позволяет совместить эти захватыв одно целое острие и этим обпегчить % 533416, кл. В 21 В 47/04, 1975,ввод их в зазор между листами в пакете.2, сталь", 1959, Ж 4, с. 347.Яэ 10123/9 .Тираж 986 Подписное БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иаобретений и открытий 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушскаянаб., д, 4/5 филиал ППП "Патент, г. Ужгород ул, Проектна