Крановая эстакада

СОюз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл.-"В 66 С 5,100 В 66 С 1710 заявкиисоединепие 23) Приоритетпубликовацо 30.06 ударственнын комите СССР по делам изо(72) Авторы изобретения Б. Коген, Г. А. Самойлюк и Е. 3. Заблоцки 71) Заявител осударственный всесо научно-исследовате зныи институт по проектированию 1ским работам 1 Ожгипроцемент НОВАЯ ЭСТАКАДА(54 крано ов, а мост Изобретение относится к вым эстакадам для мостовых кран именно к монтажным устройствам на овом кране.Известна крановая эстакада, содержащая колонны, подкрановые балки с уложенными на них подкрановыми рельсами (1,На известной эстакаде монтаж и демонтаж крана обычно осуществляют на рабочем участке крана, при этом при монтаже и 10 демонтаже используется сложное и громоздкое оборудование (монтажные мачты, полиспасты, лебедки и т. п.).Для выведения на ремонтную площадку кран необходимо поднять на высоту, обес почивающую прогон под ним кранов, находящихся ца пути к ремонтной площадке. Для поднятия крана на такую высоту эстакада снабжена громоздким грузоподъемным устройством и устройствами, фиксируюши ми кран в поднятом положении. Ремонтная площадка в известных эстакадах находится на уровне подкранового рельса.Чтобы освободить путь для выведения одного из средних кранов на ремонтную пло щадку необходимо поднять этот кран на высоту 7 - 8 м и прогнать под ним краны, находящиеся на пути к ремонтной площадке, а ремонтные работы ведутся на высотс 15 - 25 м, что значительно осложняет соблюде ние правил по технике безопасности ц усложняет весь процесс.Целью изобретения является снижениетрудоемкости и повышение безопасности работ по ремонту, монтаж ц демонтажу крана,Цель достигается тем, что эстакада снабжена смонтированными на колонна.; одногоцз пролетов опорными площадками с монтажнымц проемами, ца каждой из которыхрасположена направляющая, а подкрановые балки состоят из неподвижно закрепленных и разъемных балок, при этом последние установлены с возможностью перемещения по упомянутым направляющим.На фцг. 1 с.;ематцчно изображена предлагаемая эстакада, общий вид; ца фиг, 2 -то жс, в плане; на фцг. 3 - узел 1 на фиг. 1в аксонометрии.Крановая эстакада содержит колонны 1,на башмаках которых нсцодвцжно закреплены подкрановые балки 2 с подкрацовымцрельсами. В одном цз продольных пролетовна колоннах 1 смонтирована опорная площадка 3, в которой выполнен моцтажныцпроем 4 для свободного прохожде 1 ш,1 крапа5 вверх и вниз. На верхней части площадки3 расположены опорныс направляющие 6.Мекд неподвижно закрепленными балками 2 на площадке 3 установлены разъемные670523 70 подкрановые балки 7 с возможностью перемещения перпендикулярно к оси балок 2.В рабочем положении балка 7 при помощи фиксирующего устройства соединена с неподвижными балками 2. Площадка 3 5 снабжена механизмом 8 перемещения. На монтажной площадке 9, находящейся под краном 5, установлспы грузоподъемные устройства 10.Кран 5, подлежащий экипировке, подго няют в пролет, где смонтированы разъемные балки 7 и устройством 10 поднимают на небольшую высоту, Снимают фиксирующее устройство, соединяющее балки 7 с неподвижными балками 2. Включают меха низм 8 перемещения, который перемещает балки 7 по направляющим 6 перпендикулярно к оси подкрановых балок 2.После того, когда балки 7 раздвинут, мостовой кран 5 устанавливают на платформу 20 11 и выкатывают на ремонтную площадку, которая находится вне крановой эстакады на нулевой отметке, а подкрановые балки 7 механизмом 8 устанавливаются в рабочее положение и фиксируются с неподвижными 25 балками 2.Основным преимуществом изобретения является улучшение условий соблюдения правил техники безопасности за счет исключения необходимости поднятия крана на его 30 высоту и ведения ремонтных работ на высоте 15 - 25 м. Наличие разъемных подкрановых балок и дополнительной опорной площадки под ними позволяет вывести кран из эстакады, а ремонтную площадку смонтировать на нулевой отметке. Тем самым не только улучшаются условия по технике безопасности, но и значительно снижается трудоемкость монтажных, демонтажных и ремонтных работ и создаются условия для механизации этих работ. Формула изобретения Крановая эстакада, содержащая колонны, подкрановые балки с уложенными на них подкрановыми рельсами, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения безопасности работ по ремонту, монтажу и демонтажу крана, эстакада снабжена смонтированными на колоннах одного из пролетов опорными площадками с монтажными проемами, на каждом из которых расположена направляющая, а подкрановые балки состоят из неподвижно закрепленных и разъемных балок, при этом последние установлены с возможностью перемещения по упомянутым направляющим,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР435183, кл, В 66 С 5/00, 1975.Заказ 1320/19 Изд.415 Тираж 992 ЦНИИПИ НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская набд. 4,5