Шнекобуровая установка

1 ц 652323 Союз СоветскихСоциалистическйхРеспублик свид-в 1) 2428 ЯО м о/22-03 21 С 1/14 рисоединением за Приоритет Государственный комнтет СССР по делам нзооретеннй и открытий(53) УДК 622,233 ,056(088.8) публиковано 15.03.79.5 юллДата опубликования описани етень ЛЪ 1 г я 150372) Авторы изобретения М.Те,. В, К, Л, Бранников юков иков, В. В. Ламб и 1) Заявител 4) ШНЕКОБУРОВЛЯ УСТАНОВК Цепь изобретения - повышение производитепьности выбуривания путем сокращения времени отклонения и возврата в исходное положение режущего шнека,Это достигается тем, что механизм осевого смещения ставов выпопнен в виде винтовых пар, в каждой из которых гайка через переходник и муфту связана с буровым ставом, снабжена тормозным устройством и установпена подвижно в осевом направпении относительно винта, который посредством хвостовика связан со шпиндепем буровой каретки.При этом винтовые пары размещены ца подшипниках в общем корпусе.На фиг, 1 показана предлагаемая установка с подсоединенным к ней механиз мом дпя осевых смещений буровых ставо в положении перед началом операции откпонения режущего шнека ипи после возврата его в исходную позицию, вид в ппане; на фиг, 2 - удпинитепь; на фиг, 3 - установка после отклонении (ипи перед откпонением) режущего шнека; на фиг. 4 в и(61) Дополнительное к а (22) Заявлено 13.12.76 ( Изобретение относится к горному делу,в частности к шнекобуровым установкамдпя выбуривания попезного ископаемого,Известен буровой став, в котором ссдержатся нескошко параппепьных ставов,один из которых выпопнен с откпоняющимся буровым механизмом,Недостатком этого бурового става явпяется епожность осуществпения отклонения бурового механизма,Наиболее близкой к предпагаемомуизобретению явпяетсч шнекобуровая,машина, содержащая несущую раму, буровую каретку со шпинделями, параллельнорасположенные шнековые буровые ставы,один из которых выпопнен с откпоняющимся режущим шнеком с карданом и шарнирным рычагом, связанным с другим ставом, удпинитепь и механизм осевого смещения ставов.Недостатком этой машины являютсябопьшие потери времени на откпонениевозврат в исходное положение режущегошнека. лйзэи, %С 1 елмйскз.А Ь оелоъ 9:"4 ЧГ А3 652323 4механизм для осевых смещений буровых тиях 45 и 46, выпопненных в переходниставов, продольный разрез; на фиг. 5 ках 33 и 34,разрез А-А на фиг. 4. Шпильки 41 и 42 жестко соединеныШнекобуровая установка содержит ие- (на фиг. 4 посредством резьбы) с винтасущую раму 1, буровую каретку 2 со 5 ми 20 и 21 и головками 43 и 44 могутшпинделями 3 и 4, механизм 5 дпя осе- взаимодействовать со ступенью 47 кажвых смещений буровых ставов 6 и 7, дого отверстия 45 и 46. Олина шпилькиснабженный ручкой 8 управления, К буро, отверстие дпя ее прохода 0 в перевому ставу 6 карданом 9 подсоединен ходнике 33 винта 20 и отверстйя 8 дпя) готклоняющийся на угол о(. режущий шнек 10 прохода гоповки 44, соответственно,10, соединенный с буровым ставом 7 шар- меньше длины шпильки 42, отверстия дпянирным откпоняющим рычагом 11. Удпи- ее прохода 8 в переходнике 34, винтанитепь 12 длиною(дпина рабочей час и отверстия 0 дпя прохода гоповкити) устанавливается между кареткой 2 43 0 5 Яфи одним из буровых ставов 6 или 7 вмес 43 на 0,5 Я, где -вейичина осевогосмещения буровых ставов 6 и 7, необхто механизма 5 дпя компенсации осевого димая для отклонения шнека 10 на угопс,смещения (на величину ц ) буровых ставов относительно друг друга (относитеш Буртик 17 каждой гайки 15 и 16 разно каретки 2), необходимого для разворо- мещен между буртиком 35 и 36 переходта рычага 11 и соответствующего откло ника 33 и 34 и торцом муфты 39 и 40,нения шпека 10 на угол с что обеспечивает возможность свободноУдпинитепь 12 снабжен хвостовиком го вращения муфты 39 и 40 при затормо 13 и муфтой 14, как шнековые секции женкой гайке 15 и 16 без их относитепьбуровых ставов 6 и 7. ных осевых смещений.Механизм 5 выполнен в виде двух 5 Винтовые пары 15, 16 и 20, 21 совинтовых пар, содержащих гайки 15 и шкивами 28 укреплены на подшипниках16, каждая из которых выполнена с бур, 49 и 50 и зафиксированы гайкамитиком 17, и взаимодействующие с ними 51 и 52 в общем корпусе 53, которыйпосредствсм резьб 18 и 19 (одного на- снабжен рычажным механизмом управправпения навивки) винты 20 и 21, снаб- ния 3 К 31, 32 и 8 тормоза, размещен 36. женные хвостовиками 22 и 23 и выпол- ным в коробке 54 корпуса 53, крышканенные с глухими осевыми отверстиями 55 которого снабжена упорами 56 и 5724 и 25, глубиною 0,5 д каждое, ципинд- и ограничителем 58 дпя ручки 8.рической формы поперечного сечения. Сои О, и С соединены с коробкой 5435,Ф ЯМеханизм 5 может быть снабжен доНа шпицах 26 каждой гайки, напри- попнитепьным рычажным устройством смер 15, установлена скользящая шпонка ручкой, расположенной с противоположной27, соединенная со шкивом 28 фрикцион- стороны корпуса 53.ного тормоза, например ленточного, вклю- Шнекобуровая установка работает сдечающего обжимную ленту 29, концы ко- дующим образом.торой соединены через шарнирно связан- По завершении бурения спаренной сквоные между собой рычаги 30, 31 и 32 жины на проектную дпину шпиндели 3 и 4с ручкой 8 управпения тормоза. Оси вра- каретки 2 отсоединяют от буровых стажещения всех шарниров рычагов 30, 31 6 и 7 и каретку 2 отгоняют о би 32 и45яют от уровыхи имеют свободу пространственных ставов 6 и 7 по раме 1, Между ставамиперемещений, кроме осей Ои 0. 6 и 7 и кареткой 2 устанавпивают мВинтовые пары снабжены ограничите- ханизм 5, укреппяя его хвостовики 22пями хода гаек 15 и 16, включающими и 23 в шпиндепях 3 и 4, а муфты 39 .переходники 33 и 34, одни концы кото- и 40 - на хвостовиках (на фЯрых выпопнены с формой поперечного се- показаны) ставов 6 и 7, которые анаиочения внешней поверхности, соответствую- гичны по конструкции хвостовикам 22щей форме сечений отверстий 24 и 25, и 23.в которых они установлены, а другие - Вращают в разных направпенияхпениях шпинвыполнены с буртиками 35 и 36 и пос- дели 3 и 4 без подачи вс55дачи, вследствие чегоредством штифтов 37 и 38 соединены винты 20. и 21 через переходники 33с муфтами 39 и 40, и шпильки 41 и 42 и 34 передают вращение муфтам 39 ис головками 43 и 44, которые свободно 40, которые вращают буровые стащу 6размещены в ступенчатых осевых отверс- и 7, При этом гайки 15 и 16 бзаторможенными, свободно вращаются вместе со шпонками 27 и шкивами 28.Нажимают на ручку 8, опуская ее вниз (на фиг. 5 - направо).Вследствие этого ручка 8, опираясь 5 на упор 56 или 57, своим другим концом поднимает вверх (налево - на фиг. 5) рычаг 32 и шарнирно соединенные с ним концы рычагов 31, которые при этом откпоняют рычаги 30, поворачивая их 1 О вокруг осей 0 и 0 на угол Ъ каждый.Лента 29 каждого тормоза натягивается рычагом 30 и обжимает шкив 28, который через шпонку 27, скользящую по шпицу 26 останавливает от вращения гайки 15 и 16, Гайки 15 и 16, продолжая взаимодействовать через резьбы 18 и 19с вращающимися винтами 20 и 21, приобретают поступательные движения (в разные стороны) и, соответственно, переме 20 шают буровые ставы 6 и 7 буртиками 17 через муфты 39 и 40.Сместившись по оси бурения на расстояние 0,5, переходник, например 33,25 с муфтой 39 останавливаются, заторможенные головкой 43 шпильки 41, а.переходник 34 с муфтой 40 останавливаются, так как переходник 34 своей тыльной частью упирается в днище гпухого отверстия 25.Поэтому гайки 15 и 16 прекращают поступательные движения и, преодолевая сиду трения между шкивами 28 и пентой 29, вращаются вместе со шкивами28.Как видно из фиг. 4, суммарное относительное осевое смешение ставов 640 и 7 в этот момент составляет В, что обеспечивает поворот шнека 10 на уголь.Ручкой 8 освобождают шкив 28 от воздействия ленты 29.Посредством ручки 8 также возможно отклонять шнек 10 на любой угол в интервапе О-с(,Остановив ставы 6 и 7, отсоединяют механизм 5 и между кареткой 2 (шпиндепем 3 или 4) и буровым ставом 6 или 7 (тем, который находится в наибопьшем удалении от каретки 2) посредством хвостовика 13 и муфты 14 укрепляют удлинитель 12.Подают каретку 2 назад с вращением ставов 6 и 7, вследствие чего обеспечивается работа шнека 10,По окончании выемки цепика на проектной длине каретку 2 останавливают, отсоединяют удлинитепь 12, устанавливают механизм 5 (как на фиг. 1 и 3) и реверсивным вращением шпинделей 3 и 4 с нажатием на ручку 8 обеспечивают. осевые движения ставов 6 и 7 в направпениях, обратных вышеописанным.формула изобретения1, Шнекобуровая установка, содержащая несущую раму, буровую каретку со шпинделями, параллельно расположенные шнековые буровые ставы, один из которых выполнен с отклоняющимся режущим шнеком с карданом и шарнирным рычагом, связанным с другим ставом, удпинитель и механизм осевого смещения ставов, о т и и ч а ю щ и й с я тем, что, с цепью повышения производительности выбуривания путем сокращения времени отклонения и возврата в исходное положение режущего шнека, механизм осевого смещения ставов выполнен в виде винтовых пар, в каждой из которых гайка через переходник и муфту связана с буровым ставом, снабжена тормозным устройством и установлена подвижно в осевом направлении относительно винта, который посредством хвостовика связан со шпинделем буровой каретки.2. Установка по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что винтовые пары размещены на подшипниках в общем корпусе.