Землеройно-метательный рабочий орган

ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОееСКОМу СееидИИДЬ Суви П 627;, , T Союз Соаетсини Соцналнстнческни Респубпнн(51) М. КлЕ 02 ): 3/18 Госудерстееиный комитет Совете )еииидтроа СССР пд делам иэодретеиий и открытий5 З) УДК 621. 87 948(088.8) 45) Дата опубликов ия описания 06.09,78 2) Авторы изобретеии(зобретение относится к рабочему оборудованию для очистки дна каналов от наносов и растительности,Известна землеройно-метательная машина, включающая рабочий орган с приводом и направляющий копир, на которомустановлены двуплечие рычаги, на свободных концах которых монтированы ковши,при этом рычаги соединены с рамой посредством ведомых звеньев, закрепленных в одной точке 11,Недостатком этой машины является высокая энергоемкость рабочего процесса.Наиболее близким техническим решени ем к изобретению является землеройно-, метательный рабочий орган, включающий лопасти, установленные с возможностью независимого поворота, соосно размещенные в корпусе с приемным и выбросным окнами, и привод 2.едостатком этого рабочего органа является значительная энергоемкость рабочего процесса резания грунта. Цель изобретения - снижение энерго- емкости рабочего процесса и повышениедолговечности,Поставленная цель достигается тем,что привод лопастей снабжен водилом,эксцентрично расположенным относителено оси вращения и шарнирно связаннымс ними при помоши тяг.На фиг 1 изображен рабочий орган,вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же, вариант выполнения,Рабочий орган состоит из корпуса,имеющего две боковые стенки 1, заднюю15 стенку 2 и переднюю стенку 3, которыесоединяясь, образуют выбросное окно 4.К задней стенке прикреплен редуктор 5с. двигателем, например гидромотором 6.В передней стенке 3 корпуса укреплена20 ось 7, на которой свободно сидят лопасти, Ъапример две. Каждая лопасть состоит из основания 8 и собственно лопасти9. Вал 10 привода редуктора 5 расположен с эксцентриситетом относительно2 оси 7 вращения лопастей. Нв валу ж стко укреплено водило 11, которое служитдля приведения лопастей во вращение,Водило 11 соединено с лопастями, например, при помощи тяг 12 с шарнирами13 и 14 на концах.Основания 8 лопастей жестко сидятна валах 15 и 16, проходящих сквозьстенку 2 корпуса. На этих валах жесткоукреплены кривошипы 17, соединенные сводилом 11 при помощи, например, тяг12 и шарниров 13 и 14, Водило 11,10тяги 12 с шарнирами и кривошипы 1 7 рас-.положены внутри закрытого корпуса 18.Вал 16 проходит внутри вала 15 с посадкой, обеспечивающей их свободное вра 15щение друг относительно друга.Рабочий орган для очистки устанавливается в канале так, чтобы направлениеего рабочего перемещения совпадало спродольной осью канала в плане,Вращение от гидромотора 6 через редуктор 5 передается валу 10 и водилу1 1, а от него лопастям 9 через тяги 12с шарнирами 13 и 14.Благодаря эксцентричному расположению вала привода 10 относительно оси7 вращения лопастей или оси валов 15и 16 скорость вращения лопастей изменяется в зависимости от угла их поворота.В устройстве можно осуществить отноше 30;ние максимальной скорости вращения лопасти кминимальнойдо 6:1 и болев.Надлежащим выбором местоположения осивала 10 по отношению к оси 7 обеспежвается резание грунта и его захват ло 35пастями с минимальной скоростью и выброс его - с максимальной скоростью. Переменная скорость вращения лопастей влечет за собой непостоянство их взаимного углового положения. Возможность изменения угла между лопастями обеспечивается тем, что лопасти установлены независимо с возможностью поворо та одна относительно другой на требуемый угол, Наличие закрытого корпуса позволяет изолировать шарнирные сочленения привода лопастей от абразивной среды и влаги, Вращение лопастям при этом передается также от водила через тяги 12 с шарнирами 13 и 14, кривошипы 17 и жестко связанные с ними валы 15 и 16,формула изобретенияЗемлеройно-метательный рабочий орган, включающий лопасти, установленные с воэможностью независимого поворота, соосно размещенные в корпусе с приемным и выбрсным окнами, и привод, о тлича ющийся тем, что, сцелью снижения энергоемкости рабочего процесса и повышения долговечности, привод лопастей снабжен водилом, эксцентрично расположенным относительно оси вращения и шарнирно связанным с ними при помощи тяг.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе;1 АвтоРскоесвидетельство СССРМ 339627, кл. Е 02 Р 3/18, 1970,2. Авторское: свидетельство СССРСоставитель В, ЖураРедактор С. Титова Техред Э. Чужик Корректор Л, Кравченко 88/33 Ц 1 ИИПИ 1 ЗОЗБ Филиал ППП Патент р и. Ужгород ул, Проектная Тираж 8 дарственного по дедал и осква, ).-35омитета Совет бретений и от Раушская цаб,исное Министров ритий д. ".