Устройство для определения давления газа

О П И С А Н И Е ац в 14 зтИЗОБРЕТЕН ИЯ Сеоз Советскнк Соцналнстнческнк Республнк) М. Кл. Ф 01 в 7/18 601 М 15/О рисо сударстеекню кемкт авета Мвккс 1 реа ССС ае делам кзабретеаеки еткритак 3) Приоритет -Опубликовано 05,07,78 Бюллетень2 Дата опубликования описания 07,06,7(71) Заявител 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА ЕНИ ых 1Изобретение относится к измерительнойтехнике, применяемой преимущественно пристендовых испытаниях авиадвигателей, вчастности к устройствам для определениядавления газа в тракте стенда. Изобретениеможет также использоваться и в другихотраслях техники, где требуется точное измерение давлений,Известны устройства для определениядавления газа, содержащие, по крайней мере, один Ц -образный дифференциальныйжидкостный монометр, (дифманометр), одинконец которого подключен к исследуемойполости, а другой - к газоотводяшей туубкеза установленным в ней рросселем.1.Недостаток етого устройства состоитв том, что оно обеспечивает приемлемуюточность только в очень узком диапазонеизмеряемых давлений, на которые рассчитаны ароссели и протарировано устройство,При изменении измеряемых давлений потери на втором дросселе возрастают, особенно при измерении вакуума,Белью изобретения является повышениеточности в широком диапазоне давлений. Эта цель достигается тем, что к трубке перед последним по ходу газа дросселемподключен один конец дополнительного-образного дифманометра, а другой конец последнего сообшен с атмосферой.Такое выполнение устройства позволяетопределять давление в широком диапазоне как избыточное, так и вакуум с сохранением высокой точности.На чертеже .изображено устройство дляопределения давления газа, установленноена стенде для испытания газотурбинндвигателей.Устройство содержит гаэоотводяшую15 трубку 1, разделенную установленными вней дросселями 2 иа камеры, к которымс помошно импульсных трубок 3 подключены дифманометры 4 последовательйой цепью. Один из свободных концов цепи дифв манометров подключен к исследуемой полости, а к трубке 1 перед последним походу газа дросселем подключен один конец дополнительного У образного дифмано-.метра. Другой конец последнего сообщен 25 с атмосферой.614347 и суммой перепапов жидкостных дифмаиометров:Р -"В( Р + Р, + р ++арф5 Г 1 ри иэмененении давления на входе впвигатель нв дросселях 2 автоматическиперераспрепеляется перепад давлений примерно пропорционально изменению давления Рц. Если давлейие на входе в пвига О тель 6 превысит, атмосферное, то столбыжидкости в пифманометрах 4 изменяютсвой знак и будут показывать избыточноедавление нап барометрическим и Рэмопределится:1, . перепад С помощью четырех водяных пифманометров 4 высотой не более 2700 мм можно измерить давление в диапазоне от 03до 1, 6 ата с точностью не ниже + 10 мм 25воп.ст., причем во всем диапазоне ие требуется никаких переключений приборов иликакого либо управления ими, Измеряя атидавления и используя их как опорные, можно с помошью обычных батарейных пифманометров измерять распределение давлений как по сечению, так и по длине входного трубопровода и в барокамере 5. сти в дифманоью фотографиости) или с потываюших устгд трубке 1;,Р - требуемый максимальныйдиапазон измерения перепада давлений;ЬР - максимальный диапазон при 40мененного измерителя перепада, напримерЦ- образного дифмянометра 4.Устройством можно измерять также идавления по тракту газотурбинного двигать,я, особенно при испытаниях на большихвысотах и малых скоростях полета.К установленному в барокамере 5 двигателю 6 подводится по входному трубопроводу 7 воздух с заданными параметрамииз ресивера 8. Выхлопные газы по трубопроводу 9 отводятся в атмосферу, При атомдавление на входе и на выходе из двигателя 6 определяется следующим образом,воляет сушемерения давлев высотно ных стендах. Форм зобретени Весь диапазон разности давления разби вается нв 2 ъ примерно равных частей, например на четыре, в так как дифманометры 4 включеньг последовательно, то измеряемое давление Р, ц определится квк раз а) ность давлений между барометрическим Во . ф В барокамере 5 установлен испытуемый газотурбинный двигатель 6 с трубопроводом 7 на входе, по которому попводится возп,ух иэ входного ресивера 8 с заданными параметрами по заторможенному дввлеМнию Рв, а из барокамеры выхлопные газы отводятся по газоотводящему трубопроводу 9 и в барокамере 5 создается вокруг среза сопла давление Рн, равное по вецичине давлению на имитируемой высоте полета, Для определения основных данных двигателей в высотно-скоростных услов 1 иях необходимы следующие измерения пав лений:заторможенное давление нв входе в пвигатель Рв;статическое давление на стенке вхопно го трубопровопа Рв;давление в плоскости среза реактивного сопла Рн,Для измерения давления в исследуемыхкполостях Рв, Рв и Рн применены три аналогичных устройства: гвзоотводяшая трубка 1 подключена к полостям, где давления близки к измеряемым, в данном случае для устройства 7 до сечения, гпе производятся измерения, и для Рн непосредственно к барокамере 5, Число камер в проточной трубке 1 определяется диапазоном применяемо-. го измерителя перепада, например Ч -Образного дифманометра 4, и определяется из выражения: ьрчисло камер в проточной Рмм ВО+ (ЬР + Р 2 +ЬР),гпе др, др,ьР, ь Рч на каждом иэ дифманометров 4. фиксирование уровня жидкометрах производится с помошрования (подкрашенной жидкмощью других каких-либо счиройств. Применение устройства по ственно повысить точность и науй при испнии двигателе скоростных условиях на высот Устройство пля определения давления газа, преимущественно в тракте стенда для испытания газотурбинных двигателей, содержашее, по крайней мере, один Ц -образный дифференциальный жидкостный манометр, один конец которого подключен к исследуемой полости, а другой - к газоотводяшей трубке за установленным в ней дросселем, отличающеес я тем, что с целью повыш.ния точности в широком диапазоне измеряемых павлений, к трубке перед послепним по хопу газа просселемпорключен опии конец дополнительного-образного лифференциального маномечра, а пругой конец послепне о сообщен с атмосферой. Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе: 1, Авторское свипетелм:тво СССР Ж 97568, кл. 6.01 Ь 13/04, 1952,