Устройство для бетонирования междуэтажных перекрытий методом сверху-вниз

ш 1 6) 305 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСвоз Соеетскик Социалистических Республик(22) Заявлено 23.12,74 (21) 2086347/29-3 51) М. Кл явки с присоединением 3) Приоритет сударственнык комит Совета Министров СССРло делам изобретений 43) Опубликовано 30.. Бюллетеньи открытии 5) Дата опубликования описания 07.04.(71) Заявител ТРОЙСТВО ДЛЯ БЕТОНИРОВАНИЯХ ПЕРЕКРЫТИЙ МЕТОДОМ СВЕРХУ-ВНИЗ ЖДУЭТА ми.совки в ышение е иде- ерекрыИзобретение относится к области строительства и может быть использовано при бетонировании междуэтажных перекрытий взданиях с предварительно возведенными стенами. 5Известно устройство для бетонирования перекрытий методом сверху-вниз, включающее опалубку, механизм ее перемещения ввиде легких кранов, перемещающихся по перекрытию, и тросовую подвеску, шарнирно 10присоединенную к опалубке 11,Недостатком этого устройства являетсясложность рихтовки опалубки из-за неравномерной вытяжки тросов под нагрузкой и необходимость перестановки кранов по бетонируемым ячейкам здания.Известно также устройство для бетонирования перекрытий в зданиях с готовыми стенами методом сверху-вниз, включающееопалубку перекрытий, шарнирно закрепленную на тросах, перекинутых через блоки, установленные в верхней части возводимогосооружения, и приспособления для перемещения и фиксации опалубки в проектном положении в виде электролебедок 21. 25Однако это устройство обладает существенными недостатками, заключающимися в необходимости установки, подключения и демонтажа большого количества электролебедок,что связано со значительными трудозатрата- ЗО Кроме того, неравномерная вытяжка тросоздает трудности при установке опалубпроектное положение.Целью изобретения является пов производительности труда на монтаж монтаже опалубки при возведении п тий методом сверху-вниз.Это достигается тем, что тросовая подвеска снабжена установленным перед шарнирным узлом стержнем с фиксатором и размещенной под ним прокладкой с пазом.Механизм перемещения опалубки выполнен в виде полиспаста.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема возведения перекрытия с его применением.Устройство состоит из присоединенной к балке 1 опалубки 2 перекрытия, конусной пробки 3, соединенной через шарнирный узел 4 со стержнем 5, проходящим в отверстие 6 перекрытия 7, Над отверстием 6 установлены прокладка 8 с пазом и гайка 9 на стержне 5.Стержень 5 при перемещении опалубки соединен гайкой 10, прикрепленной к тросу 11, с механизмом для перемещения опалубки, выполненным в виде полиспаста, состоящего из неподвижного 12 и подвижного 13 набора блоков, закрепленных на осях 14 и 15 и установленных в корпусе 16. Подвижный набор блоков включает П-образную обойму 17 и13055 5 10 15 20 63крышку 18, к которой присоединен привод 19 в виде винта, взаимодействующий с корпусом через гайку 20.Работает устройство следующим образом.После возведения перекрытия 7 опалубку 2 перемещают для бетонирования никележащсго междуэтажного перекрытия. Для этого на перекрытии 7 устанавливают четыре механизма ее перемещения, в каждом из них соединяют трос 11 со стержнем 5 при помощи гайки 10.Затем приводом 19 натягивают трос 11, перемещая вверх набор блоков 13, ослабляют гайку 9 и извлекают из-под нее прокладку 8. После этого приводом 19 производят перемещение набора блоков 13 вниз, в результате чего длина троса 11 увеличивается и опалубка опускается на отметку подлежащего бетонированию перекрытия, после чего на вышележащем перекрытии под гайку 9 устанавливают прокладку 8, затягивают гайку 9, свинчивают гайку 10 и перемещают механизм перемещения для работы на очередной рабочей захватке,Формул а из о бр етения Устройство для бетонирования междуэтажных перекрытий методом сверху-вниз, включающее опалубку перекрытия, механизм ее перемещения и тросовую подвеску с шарнирным узлом крепления к опалубке, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности труда, тросовая подвеска снабжена установленным перед шарнирным узлом стержнем с фиксатором и размещенной под ним прокладкой с пазом,2. Устройство по п. 1, отл и чающее ся тем, что механизм перемещения выполнен в виде полиспаста. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Динеску Т. и др. Скользящая опалубка. М., Стройиздат, 1975, с. 357 в 3.2. Строительство жилых зданий из монолитного железобетона. Обзор Центрального бюро технической информации по строительству Минстроя СССР. М., 1970, с, 17.Корректор О. Тюрина Редактор Т. Горячева Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 1134/4 Изд, Ло 496 Тираж 820 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5