Электромагнитная порошковая муфта

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсккх Соцмапмстмч вских Республик(43) Опубликовано 25,04,78. Бюллетень 1 (45) Дата опубликования описания 27 03 78(5) М. Кл. 116 2 37/02 Госудерствеииый комитет Совета Мииистров СССР по делам изооретеиий и открытий(72) Авторы изобретения У, И, Исамханов и В, М, Редкин Узбекское объединение "Узсельхозтехника"(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ПОРОШКОВАЯ МУФТА Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к деталям машин, предназначенным для соединения валов и передачи крутящего момента, и может найти широкое применение в тракторостроении для соединения и передачи крутящего момента с ведущего на ведомый вал трансмиссииИзвестно значительное количество разнообразных конструкций электромагнитных порошковых муфт, обеспечивающих передачу крутящих моментов более 12 ОО кгсм в широком диапазоне скоростей вращения (от 500-2500 об/мин), Например, известна15 электромагнитная порошковая муфта, содержашая концентрично расположенные с рабочим зазором, заполненным ферромагнитным порошком, корпус и ротор с магнитопроводами, на магнитопроводе ротора выполнены кольцевые канавки прямоугольного се 20 чения ) 1).Выполнение таких канавок позволяет значительно увеличить количество засыпаемого ферромагнитного порошка, чем обеспечивается и увеличение передаваелого момен 25 та, При этом размеры рабочего зазора находятся в более оптимальных пределах, Однако увеличенное количество порошка вовремя холостого хода полумуфты требуетравномерното распределения его по всей поверхности канавок и рабочему зазору, Выполнение же кольцевых канавок не обеспечивает в должной степени равномерностираспределения ферромагнитного порошка, чтоприводит к нарушению свойств порошка итребует частой его замены. Кроме того,неравномерное распределение порошка повсему объему сказывается.на неравномерности формирования связок передающихсякрутящим моментом, Последнее во времярабочего хода предполагает большую степецьпроскальзывания иолумуфт. Указанный фак-тор приводит к тепловым ударам, что нарушает мдгнитнук проницаемость материала, из которого выполнены рабочие поверхности нолумуфт,Известна также электромагнитная порошковая муфта по основному авт, св,332263, которая содержит концентрично расположенные с рабочим зазором, заполненным ферромагнитным порошком, корпус и ротор с магнитонроводами, имеющимипродольные пазы увеличивающие объем рабочего эаэора 2:, Эта муфта наиболееблизка к изобретению по технической сущности и достигаемому результату,Такая конструкция муфты очень удачнорешает, вопрос повышения передаваемогокрутящего момента путем увеличения количества ферромагнитного порошка, Причем, 1 Оувеличение количества последнего не сказывается на работе муфты вхолостую, Указанные положительные качества обеспеч иваются эа счет выполнения на рабочих пъверхностях магнитопроводов пазов, идущих 15параллельно оси муфты. Однако чля того,чтобы достинуть увеличения крутящего момента в 2- 3 раза необходимо увеличитьколичество ферромагнитного порошка более,чем в 4 раза. Такое увеличение требуетвыполнения либо глубоких, либо широких пазов, Выполнение глубоких пазов явно неэффективно, так как затрудняется затягиваниеи формирование полноценных связок, передающих крутящий момент. Неэффективностьзаключается еще и в том, что магнитныйпоток желательно направить полностью через рабочие зазоры, а не рассеивать егопо магнитопроводу, В случае же выполненияшироких пазов площади рабочсй поверхностимагнитопроводов недостаточно для формирования связок иэ всего засыпанного количества порошка. В результате описываемаяконструкция муфты обладает величинойпроскальзывания полумуфт 35-40 см/ при35передаваемых моментах более 1200 кг/см,В результате такой величины проскальзывания температура за этот период увелинчивается на 25 С, Это явление отрицательносказывается на свойстве магнитной проницаемости рабочих поверхностей муфты, выполняемых, как известно, иэ магнитомягкого материала и имеющего чувствительностьк каждому градусу повышения температуры.Целью изобретения является уменьшение45скольжения и повышения магнитной проницаемости.Для этого в боковых стенках продольныхпазов выполнены дополнительные полостии радиальные сквозные,прорези, соединяю 50щие эти полости с кольцевой полсстью муфты, заполненной порошком,На фиг. 1 представлена электромагнитная порошковая муфта, продольный разрез;на фиг, 2 - разрез А А на фиг. 1; нафиг, 3 - рабочая поверхность магнитопровода.Электромагнитная порошковая муфта содержит концентрично расположенные с ра 60бочим зазором образующим полость юлуунуфты 2 и 3. Первая из них ведомая.Она предназначена для передачи крутящегомомента через зубчатое колесо 4, установленное на кольцевой поверхности 5 еекорпуса 6. В крышках 7 и 8 последнегопосажены подшипники 9 и 10. Вторая полумуфта 3 - ведущая представляет собойустановленный в подшипниках 9 и 10 приводимый от первичного двигателя ведущийвад 11. На последнем расположен ротор12, в кольцевом пазу которого закреплена обмотка возбуждения" 13, Рабочие частиполумуфт выполнены иэ магнитомягкого материала и представляют собой магнитопроводы 14,,Указанные магнитопроводы 14 имеютзаполняемые ферромагнитным порошком продольные пазы 15 и дополнительные полости 16. Последние увеличивают объем порошковой емкости и соединены радиальными сквозными прорезями 17 с кольцевойполостью 1. Сквозные прорези 17 предназначены для свободного выхода порошка нарабочие поверхности 18 магнитопроводов идля равномерного распределения порошкапо всему свободному объему кольцевой полости 1.Электромагнитная порошковая муфтаработает следующим образом, Ведущий вал11, приводимый во вращение первичным двигателем, вращаясь в пошципниках 9 и 10,увлекает во вращение ротор 12, При отсутствии тока управления ферромагнитный порошок с помощью дополнительных полостей16 и прорезей 17 равномерно распределяется по кольцевой полости 1 и продольнымпазом 15. Из последних во время вращения избыточная часть порошка перемешается в дополнительные полости 16. При подаче тока к обмотке возбуждения 12 в магнитопроводе 14 возникает магнитный поток. Его силовые линии проходят по полумуфге 2 через слой порошка, по полумуфте3 и снова через слой в полумуфту 2, образуя замкнутую цепь, При этом находящийся в пазах 15 и полостях 16 ферромагнитный порошок затягивается через прорези17 на рабочие поверхности 18 магнитопроводов 14. Поступивший на рабочие поверхности порошок "затвердевает", сцепляясьс полумуфтой 2. В результате сцеплениязубчатое колесо 4 получает вращение: угловой скоростью, соогветс гвуюнгей скорос "ивращения ведущего вала.Выполнение на магнитопроводах полостейи сквозных прорезей обеспечивает увеличение рабочей поверхности магнитопроводов до30%, что способствует формированию прочныхсвязок из всего засыпанного количества порошка, и увеличение скорости формированиясвязок за счет направленного и равномерного распределения ферромагнитного порошкана рабочей поверхности. Указанные факторы обеспечивают уменьшение времени относительного проскальзы ваиия полумуфты в 4,5 раза, что в совокупности с более равномерным распределением порошка во время холостого хода1 О снижает тепловыделения более, чем в 2,5 раза, Уменьшение тепловыделений способствует увеличению как свойств магнитной проницаемости материала магннтопроводов, так и срока службы ферромагнитного 15 порошка,Формула и.обретенияЭлектромагнитная порошковая муфта поавт. св, % 332263, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью уменьшения скольжения и повышения лагнитной проницаемости, в боковых стенках продольных пазоввыполнены дополнительные полости и радиальные сквозные прорези, соединяюшиеэти полости с кольцевой полостью муфты,заполненной порошком,Гсточники информации, принятые во внимание при экспертизе;1, Г 1 атецт франции И. 1231768кл Р 16 Э 37/02, 1960.2, Авторское свидотельтво СССРЛ". 332263, кл. Р 16 Э 37102, 1970,603792 в:г Составктель И. Антиповаедактор Е. Гончар Техред Ес Давидович Коррект Демч каэ 2036/30 Тираж ЦН ИИПИ Государственногопо делам ивобрете113035, Москва, Ж 3 1198комитета Соний и открьгщ5, Раушская Подписноеа Министров СС б., д. 4/8