Ткацкий челнок

О П И С А Н И Е (и) 582346ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 22.07,76 (21) 2389789/28-1 51) М. КлР 03,1 5/0 присоединением заявкириоритет Государственнын комитет Совета Министров СССР(45) Дата опубликования описания 23.11.77 ло делам изобретен открытн. В. Царапкин, Л. Г. Бабаян, Ю, М. Ковнат и А, А. Балаш Центральный научно-исследовательский институт ехнологической оснастки текстильного оборудовани) Заявит 54) ТКАЦКИЙ ЧЕЛН 15 Изобретение относится к области текстильного машиностроения и касается ткацких станков с челноками, несущими поковки с уточными нитями.Известен ткацкий челнок для автоматического ткачества, содержащий в выемке корпуса шпуледержатель, выполненный в виде двух ветвей, с хвостовиком, головка которого выполнена в виде петельного замка и соединяет две индивидуальные ветви шпуледержагеля и 10 шпулеспускатель с винтом, удерживающим его в корпусе челнока 1 ЦДля обеспечения упругих свойств ветвей шпуледержателя на прямолинейных участках хвостовика имеется отверстие, через которое проходит болт, на который набраны тарельчатые пружины, создающие необходимое усилие для удержания шпули в работающем челноке.Такая конструкция челнока имеет ряд не достатков, к которым относятся: наличие дополпительных пружинных элементов и винтов для крепления шпуледержателя и шпулеспускателя, что значительно ослабляет прочность корпуса челнока; низкая прочность шпуледер жателя, обусловленная наличием отверстия в хвостовике, которое является концентратором напряжений при работе в условиях циклических нагрузок; ограниченный диапазон применения ассортимента перерабатываемых ни- зо тей (необходимо варьировать усилие для удержания шпули тарельчатыми пружинами в зависимости от материала нитеи утка); сложность в изготовлении.Известен ткацкий челнок, содержащий шпуледержатель, установленный пеглеобразнои посадочной частью в выемке корпуса челнока, форма которой соответствует форме посадочной части шпуледержателя Д,0 посадочную часть шпуледержателя запрессован жесткий вкладыш и через отверстия в них проходит горизонтальный болт, фиксирующий положение шпуледержателя в корпусе челнока.Данный ткацкий челнок является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.1( недостаткам данного челнока относится пониженная надежность челнока в работе, так как шпуледержатель жестко защемлен в корпусе челнока подобно балке, жестко защемленной одним концом, а поэтому максимальные напряжения возникают в зоне защемления, в результате чего может происходить поломка одной из ветвей шпуледержателя или стенки корпуса челнока, ослабленных из-за отверстия в них под горизонтальный болт.Целью изобретения является повышение надежности челнока.Это достигается тем, что посадочная частьшпуледержателя имеет головку, внутренний диаметр которой превышает расстояние между ветвями петли.На фиг. 1 изображена посадочная часть челнока, разрез в аксонометрии; на фиг. 2 шпуледержатель со шпулеспускателем, в аксонометрии; на фиг, 3 - челнок в сборе со шпуледержателем без шпули, продольный разрез; на фиг. 4 - челнок в сборе со шпуледержателем и шпулей, продольный разрез; на фиг. 5 - разрез А - А на фиг. 3.В корпусе 1 ткацкого челнока имеется выемка 2, выполненная по форме посадочной части 3 шпуледержателя 4 с головкой 5, в которую вставлен шпуледержатель 4, и два параллельных горизонтальных паза б, в которые входят ветви шпулеспускателя 7, охватывающие ветви шпуледержателя 4 с головкой 5, и удерживают его в корпусе 1 челнока от перемещений в вертикальном направлении. Головка 5, внутренний диаметр которой превышает расстояние между ветвями петли шпуледержателя 4, служит для удержания его в корпусе 1 челнока от перемещений в осевом направлении и является одновременно упругим элементом, компенсирующим напряжения, возникающие в ветвях шпуледержателя 4 при вставке шпули 8 и при работе челнока.Ветви шпуледержателя 4 при вставке шпули 8 изгибаются относительно точки 9 и образуется зазор 10 между корпусом челнока и посадочной частью 3 шпуледержателя 4, Шпулеспускатель 7 укреплен в корпусе 1 челнокас помощью болта 11, который пропущен черезверхнюю и нижнюю его ветви и стягивает их5 гаикои 12.Благодаря наличию зазора 10 напряжения,возникающие при вставке шпули, распределяются по всей длине симметричных участковшпуледержателя и выемки корпуса челнока10 относительно его продольной оси.Наличие головки в посадочной части шпуледержателя создает благоприятные условиябазирования шпуледержателя без осевых смещений,15Формула изобретенияТкацкий челнок, содержащий шпуледержатель, установленный петлеобразной посадоч 20 ной частью в выемке корпуса челнока, формакоторой соответствует форме посадочной части шпуледержателя, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежности работычелнока, посадочная часть шпуледержателя25 имеет головку, внутренний диаметр которойпревышает расстояние между ветвями петли.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США3010485, кл. 139 - 207,30 опубл, в 1961.2. Патент США2771910, кл. 139 в 2,опубл. в 1959,582346 Составитель В. ФедоровТехред Л. Гладкова Редактор Т, МорозоваКорректор 3. Тарасова Заказ 2607/18 Изд.967 Тираж 535 Подписное 11 ПО Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская паб, д. 4,5Типография, пр, Сапунова, 2