Роторный траншейный экскаватор

"к;.; п. Союз Советских Социалистицеских Реслублик(4 б) Дата опубликования описаний 22,08.77 51 Кл.Е 02 Р 3/1 осударстеенный комитеСавета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 3) У Д К 621,87 9,4(71) Заявнтел иальное конструкторское бюро Газстроймашина"(54) РОТОРНЫЙ ТРАНШЕЙНЫЙ ЭКСКАВАТОР Изобретение относится к области землеройных машин, а именно к роторнымтраншейным экскаваторам и, в частности,к механизмам связи рабочего органа стягачом в рабочем и транспортном положенин.Известны роторные траншейные экскаваторы, у которыхсвязь рабочего органас базовой машиной осуществляется с помощью промежуточной рамы, соединеннойгоризонтальными шарнирами с рамой ра-ьбочего органа и тягачом, причем поворотпромежуточной рамы относительно рамырабочего органа осуществляется с помощьюцилиндров, по одному с каждой стороныи укрепленных одним концом к промежутоной раме, а другим к верхнему поясу рамырабочего органа,В этой конструкции с увеличением углаповорота промежуточной рамы относительнорамы рабочего органа уменьшается расстоя-ние от оси поворота до оси цилиндра ивследствие этого резко возрастают усилияв гидроцилиндрах и металлоконструкциях,что приводит к увеличению веса машины итребует увеличенной длины хода цилиндра.Бель изобретения - повышение эффективности управления рабочим органом и обеспее чение уменьшения суммарного хода цилиндров, а также усилий в каждом из них придостижении увеличенного угла поворотапромежуточной рамы относительно рамырабочего органа.О Предлагаемое устройство отличается отизвестного конструкцией привода, осуществляющего поворот промежуточной рамы возруг горизонтальных шарниров относительнорамы рабочего органа и состоящего из двух5 последовательно расположенных с каждойстороны гидроцилиндров, причем первыйцилиндр соединен одним концом с верхнимпоясом рамы рабочего органа, а другимсо средней, стойкой, закрепленной на оси О горизонтального шарнира, связывающегорамурабочего органа и промежуточнуюраму, вто.",зй =,;линдр одним концом соединен с этой ж.:. - ;:ней стойкой, а другимс промежуточной рамой. В результате этого 25 предложенное устройство представляет сооой шарнирный четырехзве 1 шнк, две жесткие стороны которого состоят из шарнирно соединенных рам, две другие из последовательно расположенных гидроцилиндров, сов диненных шарнирно друг с другом и с диагональной стойкой, связывающей шарниры, расположенные между рамами и гидроцилиндрами. На фиг. 1 изображен предложенный роторный траншейный экскаватор в рабочемположении, на фиг, 2 - то же, в транспортном положении.Рама рабочего органа 1 является несущим элементом, на котором укреплены рстор 2, задняя опора с колесом 3, служашидля перемещения задней части рабочего органа в рабочем и транспортном положении,В передней части рамы рабочего органаимеются горизонтальные шарниры 4, соединяь 20щие ее с промежуточной рамой 5.Спереди промежуточной рамы находятсятакже горизонтальные шарниры 6, посредством которых она соединена с рамой базовой машины. К расположенным на верхнем дпоясе рамы рабочего органа шарнирам 7прикреплен один конец первого цилиндра 8,Вторым концом гидроцилиндр соединен сверхними проушинами средней стойки 9.Нижние проушины стойки 9 зафиксированы З 0на одной оси с горизонтальным шарниромпромежуточной рамы и рамы рабочего 1. органа.Второй гидроцилиндр 10 одним концомсоединен с той же средней стойкой 9, а 35другим - крепится шарнирно к промежуточной раме 5,Рама рабочего органа 1 и промежуточная рама 5 образуют две жесткие сторонышарнирного четырехзвенника, цилиндры 8 40и 10 - две другие стороны, а стойка 9 являтси диакон ц ью, с ВБзывающс.Й шириФ рь 1, распэложе 1 оые между рамами и гидро- цилиндрами.При переходе в гранспортное положение и при измене 1 ши глубины копания вытягиваются штоки обоих цилиндров, благодаря этому промежуточная рама поворачивается относительно рамы рабочего органа вокруг шарниров 4 на необходимый угол, а средняя стойка (диагональ) 9 поворачивается вокруг этого же шарнира на угол в два раза меньший.Наличие двух последовательных гидро- цилиндров с каждой стороны, связанных с рамой рабочего органа промежуточной рамой и средней стойкой, обеспечивает ., в разных положениях,в том числе и транспортном, достаточно большое расстояние от оси шарнира 4 до оси цилиндра, Тем самым достигается значительное уменьшение услий в цилиндрах и металлоконструкциях экскаватора. Уменьшается также ход каждого из цилиндров.Формула изобретенияРоторный траншейный экскаватор,. включающий тягач и соединенный с ним с помошью механизма подъема рабочий орган, отличающийся тем,что,с целью повышения эффективности управления рабочим органом, механизм подъема вы-, полнен в виде шарнирного четырехзвенника с диагональю, две жесткие стороны которого состоят из шарнирно соединенных рам, две другие - из последовательно расположенных гидроцилиндров, соединенных друг с другом диагональной стойкой, связывающей шарниры, расположенные между рамами и гидроцилиндрами.