Устройство для соединения валов

) т"с,сьОПИСАНИЕ"-ИЗОБРЕТЕН Ия 62685 Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования оппсая 29.09.77 Гасударственный комитет Совета Уйннистров СССР во делам нзааретенийи открытий(72) Авторы изобретения А. И. Гребенюк, А, В, Чумаченко и В. В, Поваляев Краматорский индустриальный институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ 1Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в глазных и вспомогательных приводах прокатныхстанов, а также в тех отраслях наролногохозяйства, гле требуется передавать крутящий момент при несоосном расположениивалов.Известны шпинлельные муфты с рабочимчорганами трения скольжения, в которыхмежду лыской шейки вала и соответствующей поверхностью муфты установлен клин, выбирающий зазоры в соединении путем периодического,поджатия его винтом 11.Недостаток указанного соелинения состоитв том, что трение скольжения вызывает 15быстрый износ рабочих органов и образование зазора между ними, который не можетавтоматически устраняться постоянным поллерживанием клина,Известно также соединение, солержащее 20корпус и крестовину с промежуточными телами качения, радиус кривизны которых внаправлении перекатывания превышает половину размера поперечного сечения 12,25Нелостатки известного соелинения состоят в отсутствии в нем устройства лля автомат- ческого предотвращения размыкания рабочих контактных поверхностей, например, в момент выхола металла из валков, вслелствие которого возникают лополнптельные линамические нагрузки.Целью изобретения является автоматическое прелотвращение образоваия зазоров между контактирующими элементами соелпнения в процессе эксплуатации, независимо от степени его износа, снижение линамических нагрузок и повышение належностн работы.Это достигается тем, что в известном устройстве корпус выполнен с гнездами и снабжен установленными в них упругими фиксаторами, расположенными на противоположных сторонах крестовины с равноудаленным смещением относительно центральной оси устройства и взаимолействующими с упорными поверхностями крестовины.Такие фиксаторы удерживают от смещения крестовину относительно корпуса в осевом направлении прп перевалке валков.На фиг. 1 изображено устройство для соелинения валов, выполненное в виде шпинделя прокатного стана; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фг. 4 - фиксатор.Устройство состоит пз двух шппнлельных головок 1 и 2, компенсирующих несоосность валов, и шппнлельчого зала 3, соелиняющего головки 1 и 2. Головка 1 состоит из корпуса 4, в который взелена крестовича 5. Кор 562685пус 4 и крестовина 5 контактируют друг с другом посредством промежуточных тел качения б, которые поддерживаются в исходном положении пружинами 7. Образованшо зазоров между контактирующими поверхно стями тел качения с корпусом и крестовиной, а также осевому смещению крестовины отнзсительно корпуса при перевалке валков препятствуют упругие фиксаторы, установленные з гнездах корпуса и создающие постоянно 1 О цаправлецный крутящий момент при взаимодействии с упорными поверхностямл крсстозины. Полость между корпусом 4 и крестовиной 5 уплотняется масло-пылсцепроницаемым кожухом 8, 15Внутрь ступицы крестовины 5 вводится конец рабочего валка 9 с направляющим конусом 10, который центрирует ступицу прц перевалке валков. Каждый упругий фиксатор состоит из тела качения 11, плунжгра 1. 2 О пружин 18 и упора 14.Полозка 2 устацазливагтся со стороны привода и отличается от головки 1 толысо тем, что конец валка не имеет направляющего конуса. 25 В корпусе и крестовине выполняются по две плоские или криволинейные опорные поверхности Н и М, между которыми устанавливаются промежуточные тела качения с ра- ЗО дцусом кривизны в направлении перекатывания, большим половины размера их поперечного сечения. В связи с этим такие тела качения имеют некруглую форму. Для удержания их в номинальном рабочем положении З 5 предусматриваются специальные пружины.При работе соединения левая и правая контактные поверхности Н или М элемента, относящегося к шпиндельному валу, совер. шают постоянные качательные движения, в - 4 О личина которых зависит от угла перекоса или несовпадения осей соединяемых валов расстояния контактной поверхности от оси вращения, В результате происходит в основном перекатывание промежуточных контакт ных тел,по опорным поверхностям Н и М с различным в каждый данный момент скольжением, величина которого в любом случае не превосходит допустимой величины скольжения в зацеплении зубчатых передач. 5 О Предлагаемое соединение обеспечивает: значительно меньшие потери энергии на пр- одоление сил трения, так как основным видом движения рабочих органов является качение, а нс скольжение; значитгльно боле; высокую долговечность, обусловленную некруглой формой тел качения, благодаря которой возможно резкое увеличение радиусов качения без увеличения габаритов соединс ния и повышение производительности прокатных станов за счет уменьшения межремонтных простоев для смены вкладышей,Для изготовления новых соединений не требуются дорогостоящие медные сплавы.Кроме того, з предлагаемом соедине:пп отсутствуют вредные дополнительные динамические нагрузки благодаря наличию упругих фиксаторов, препятствующих образованию зазоров между контактирующими поверхностями тел качения, корпуса и крестовины, что приводит, по предварительны.данным, к увеличению долговечности соедлнения в полтора раза.Формула изобретенияУстройство для соединения валов, например, прокатных станов, содержащее корпус, крестовину и промежуточные тела качения с радиусами кривизны, превышающими половину размера их поперечного сеченля, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью предотвращения образования зазороз между контактирующими элементами, снижения динамичгских нагрузок и повышения надежности работы, корпус выполнен с гнездами и снабжен установленными в них упругими фиксаторами, расположенными на противоположных сторонах крестовины с равноудаленным смещением относительно центральной оси устройства и взаимодействующими с упорными поверхностями крестовины.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Патент США3315993, кл. 287 в 52, 1970, 2. Авторское свидетельство СССРМ 198844, М. Кл, Р 1 б Р 3/24, 1967 (прототип).562685 1,у 74 Составитель А. ШаповаленкоТехред И. Карандашова дактор М. Ро ректор В. Гутма аказ 546/141 ИПИ Г Тип. Харьк, фил. пред. Патент Изд. Ъ сударствен по дела Москва, К93 Тира ого комитета Совета изобретений и откры .35, Раушская наб.,к 1178Министротий4/5 ПодписноеССР