Штрековая крепь

ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 05.02,77. БюллетеньДата опубликования описания 09.03.77(51) М. Кл. О 23/00 Государственнык комите Совета Министров СССРпо делам изобретений. О Государст 71) Заявитель ныи проектно-конструкторскии и экспериментальн институт угольного машиностроения(54) ШТРЕКОВАЯ КРЕ штре- рама Изобретение относится к подземной добыче угля, в частности к механизированному креплению сопряжения лавы со штреком,Известна механизированная крепь сопряжения лавы со штреком, в которой предусматри вается вынос головки на штрек и ее независимое от крепи передвижение вдоль штрека домкратом в направлении подвигания лавы 1Такое решение не обеспечивает управление О положением головки конвейера на штреке, так как продольная база связана с секциями штрековой крепи, не имеющими управляющих элементов по цшрине штрека, Это делает нерешенными такие операции, как регулировка пе регрузки угля с забойного конвейера на штрековый, замена рештака при удлинении илп укорачпвании лавы, направленное перемещение секций крепи и активный разворот головки забойного конвейера на штреке. 20Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является штрековая крепь, включающая взаимосвязанные силовыми домкратами секции, на основаниях которых поворотно с помоШью вертикально ус тановлснных гидродомкратов подъема укреплена рама, выполненная из соединенных между собой 11-образных балок с вертикальными направляющими и удерживающих плит для головки забойного конвейера и натяжения тя овои цепи выемочной машины, перемегца етых гидродомкратами, закрепленными на направляющих трубах 2,Гидродомкратамп подъема настраиваются удерживающие плиты на величину подрывки и угол падения пласта. Гидродомкратами перемещения устанавливается привод конвейера в положение, обеспечивающее перегрузку угля на штреке.Такая конструкция крепи обеспечивает раздельное натяжение тяговой цепи комбайна и лавного конвейера, настройку пх на угол падения и величину подрывки пласта, но не предусматривает и не обеспечивает независимую передвижку головки забойного конвейера вдоль рамы в направлении подвиганпя лавы, т. е. не обеспечивает возможность управлять положением головки забойного конвейера на штреке.Цель изобретения - управление положением головки забойного конвейера на штреке.Указанная цель достигается тем, что удержпваюшпе плиты скреплены между собой посредством стяжек и имеют подвижно установленную на них каретку с встроенным в нее гидродомкратом, который соединен с одной из стяжек.На фиг. 1 изображена предлагаемая ковая крепь, вид сбоку; на фиг. 2крепи, внд спереди; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фнг. 4 - разрез по А - А на фиг. 2,Штрековая крепь состоит нз взаимосвязанных силовыми домкратами 1 секций 2, на основаниях 3 которых укреплена рама 4, Рама 4 выполнена из соединенных между собой 13-образных балок 5 с вертикальными направляющими 6 и снабжена удерживающими плитами 7 и 8, концы которых соединены между собой стяжками 9. Удерживающие плиты 7 и 8 со стяжками 9 образуют направляющую базу для каретки 10 с пазами 11, взаимодействующими с плитами 7 и 8, В каретке 10 закреплен гидродомкрат 12, который соединен с завальной стороны со стяжкой 9. Удерживающая плита 8 соединена с гидродомкратами перемещения 13, закрепленными в направляющих трубах 14. Направляющие трубы 14 соединены с гидродомкратами подъема 15, цилиндры которых крепятся в вертикальных направляющих 6 посредством планок 16.На каретке 10 размещается головка 17 забойного конвейера с возможностью перемещения на шаг передвижки 1. Торцы 11-образных балок 5 снабжены пакетами рессор 18.Механизированная штрековая цепь работает следующим образом.Удерживающие плиты 7 и 8 настраиваются гидродомкратами подъема 15 на угол падения и величину подрывки пласта и предохраняются ими от вертикальных смещений.Совместным включением гидродомкратов перемещения 13 регулируют положение направляющей базы относительно рамы 4 по ширине штрека, обеспечивая нормальные условия перегрузки угля на штреке, натяжение цепи конвейера, а при необходимости отвод головки для замены рештака при удлинении нлн укорачиванни лавы.Подвижная каретка 10, контактирующая пазами 11 с удерживающими плитами 7 и 8, предохраняет от смещений закрепленную на ней головку 17 забойного конвейера, а гидродомкрат 12 осуществляет передвижку каретки 10 с головкой 17 конвейера вдоль удерживающих плит на величину шага передвижки 1.Передвижка секций штрековой крепи осуществляется поочередно силовыми домкратами 1,При удлинении илн укорачивании лавы направляющую базу с головкой 17 забойного конвейера отводят от места ее соединения с рештачным ставом гндродомкратамн 13, вы брасывают нлн добавляют рештак (часть рештака), прн этом головка находится в фиксированном положении и не представляет опасности при выполнении этих работ. После чего головку конвейера возвращают в исходное по ложение. Гидродомкраты 12, 13 и 15 обеспечивают точный подвод головки к месту соединения и во время работы предохраняют место стыковки головки забойного конвейера с рештачным ставом, воспринимая динамические 15 нагрузки.Благодаря перемещению головки забойногоконвейера кареткой независимо от перемещения секций штрековой крепи значительно сокращается время, затрачиваемое на выполне нне концевых операций в штреке.Формула изобретения25 Штрековая крепь, включающая взаимосвязанные силовыми домкратами секции, на основаниях которых поворотно с помощью вертикально установленных гидродомкратов подъема укреплена рама, выполненная из сое диненных между собой 1.1-образных балок свертикальными направляющими и удерживающих плит для головки забойного конвейера и натяжения тяговой цепи выемочной машины, перемещаемых гидродомкратами, закреплен ными на направляющих трубах, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью управления положением головки забойного конвейера на штреке, удерживающие плиты скреплены между собой посредством стяжек и имеют подвижно уста новленную на них каретку с встроенным в неегидродомкратом, который соединен с одной из стяжек.Источники информации, принятые во внима 45 ние при экспертизе изобретения: 1. Авторское свидетельство СССР Мо 211484, кл, Е 21 Р 23/00, 1967. 2. Авторское свидетельство СССР Мо 466334, кл. Е 21 Р 11/16, 1973.545747 Составитель А. Ярути оррсктор А, Степанов Тскред Л, Морозова Тираж 709та Совета Министр1 п открытийьиская наб т 4 5 Изд.396 Государственного коми 1 по делам изобретен 13035, Москва, )1.35, Ра