Подъемник

СА НИ Е РЕТЕНИЯ 0 53702 Союз Советскихоциалистических публик ЕТЕЛЬСТ К АВТОРСКОМУ) М. Кл.е В 66 Г 9/О 24756 с присоединением заявкиет Госуларстоеннех ноннтет Совета Министров СССР по оелаи изобретенийн открытий 3) Приорит 621.864 (088,8) 3) убликовано 30,11.76. Бюллетень44 Дата опубликования описания 07.12,7(54 ъемник, соде ой и кареткой ствляется пос пов ад На мачуста новле движно на трех ролика тка 11, выполненная за расположенным консоль 10 но низк Изобретение относится к областп подъемных устройств.Известен под ржащий ходовую тележку с мачт , в котором подьем груза осуще редством ручной 5 лебедки.Однако надежность в работе этого подъемника низка из-за отсутствия автоматического застопоривания положения груза при подьеме.10Прототипом изобретения является подъемник, содержащий установленную на ходовой тележке мачту с кареткой, несущей консольный рычаг и грузовую шаровую головку.Недостатки указанного подъемника - низ 15 кие маневренность и надежность подъема груза.Цель изобретения - ышение маневренности подъемника и н ежности подъема груза. 20Для этого консольный рычаг снабжен концевой опорой, содержащей корпус, подшипник, гибкий стержень с пружиной, съемный наконечник и резьбовой стержень, при этом подшипник смонтирован в корпусе, на котором установлена грузовая шаровая головка, прикрепленная гибким стержнем с пружиной к основанию корпуса, а на шаровой головке установлен съемный наконечник с резьбовым стержнем, при этом корпус и консольный рычаг выполнены с нарезками, посредством которых они соединены друг с другом, а каретка снабжена зажимным сектором, взаимодействующим с мачтой.На фиг. 1 изображен описываемый подьемник, общий вид; на фиг, 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - шаровая головка и каретка.Подъемник содержит трехосную ходовую тележку, на которой смонтировано приспособление для подъема и опускания изделий.Тележка состоит из четырехугольной рамы 1, по углам которой закреплены подвижно четыре регулируемые опорные пяты 2, складывающиеся при транспортировке и закрепляющиеся быстросъемными болтами 3. К передней части рамы 1 прикреплено подвижное колесо 4 с водилом 5, которым подъемник подсоединяется к буксирующим средствам.Приспособление для подъема и опускания изделий состоит из одной вертикальной мачты 6 двутаврового сечения, которая жестко прикреплена к средней части рамы 1.На верхнем конце мачты 6 установлены два ролика 7 для поддержания тягового троса 8, а в средней части установлен шарнир 9 для складывания мачты 6 прп транспорти- ровкерычагом 12, имеющим самоцентрирующуюся опорную шаровую головку 13, которая имеет все степени свободы и необходима для соединения подъемника с опорным гнездом поднимаемого изделия.Соединение головки 13 с опорным гнездом поднимаемого изделия осуществляется резьбой, имеющейся на верхней части головки.На каретке 11 установлен отвес 14, по которому производится установка подъемника в рабочее положение с помощью пят 2, находящихся на раме 1.Механизм для подъема и опускания каретки с грузом - ручная механическая лебедка 15, содержащая храповик 16 с собачкой, установленный на одной оси с безопасной рукояткой 17, и трос 8, идущий от барабана лебедки 15 через ролики 7 к каретке 11.Головка 13 установлена внутри Т-образного корпуса 18, выполненного полноповоротным и подвижным в вертикальном направлении относительно рычага 12.Вертикальная часть корпуса 18 выполнена с наружной резьбой и ввернута в рычаг 12 с помощью воротка 19.Внутри корпуса 18 установлен подшипник 20, на который опирается головка 13. На головке 13 закреплен предохранительный диск 21, закрывающий отверстие корпуса 18. К основанию головки 13 прикреплен гибкий стержень 22, соединенный с пружиной 23. Стержень 22 обеспечивает центрирование головки 13 относительно корпуса 18.На головке установлен съемный наконечник 24 с винтовым стержнем 25, фиксирующим зацепление подъемного органа с грузом.Для работы подъемник водилом 5 подвозится к поднимаемому изделию и устанавливается так, чтобы самоцентрирующаяся опорная головка 13 находилась под опорным гнездом, затем воротком 19 головка 13 вводится в опорное гнездо и фиксируется стержнем 25.5 Пяты 2 разводятся по направлению диагоналей рамы 1 п закрепляются болтами 3. Затем подъемник по отвесу 14 с помощью пят 2 выставляется в рабочее (вертикальное) положение.10 Подъем и опускание изделия осуществляется вращением рукоятки 17 ручной механической лебедки, на барабан которой наматывается трос 8, проходящий через ролики 7 от каретки 11.15 Страховка безопасного опускания изделиявниз производится храповиками 16 с собачкой,Формула изобретения 20Подъемник, содержащий установленную находовой тележке мачту с кареткой, несущей консольный рычаг и грузовую шаровую го ловку, отличающийся тем, что, с целью 25 повышения маневренности подъемника и надежности подъема груза, консольный рычаг снабжен концевой опорой, содержащей корпус, подшипник, гибкий стержень с пружиной, съемный наконечник и резьбовой стер жень, при этом подшипник смонтирован вкорпусе, на котором установлена грузовая шаровая головка, прикрепленная гибким стержнем с пружиной к основанию корпуса, а на шаровой головке установлен съемный на конечник с резьбовым стержнем, при этомкорпус и консольный рычаг выполнены с нарезками, посредством которых они соединены друг с другом, а каретка снабжена зажимным сектором, взаимодействующим с мачтой.537023 Фиг, 3 Составитель Б, Даньшин Техред А. Камышникова Корректор 3 Тарасова Редактор А. Купрякова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2676/10 Изд,1799 Тираж 1029 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5