Индуктивный торсиометр

Ьоттотент о-,семайОПИСИЗОБРЕТЕНИЯ А"Н"Й Е 1, 11 476467 Союз Советских Социалистическиг Республик(32) ПриоритетОпубликовано 05.07,75. БюллеДата опубликования описания Государственный комитет Совета Министров СССР 53) УДК 531,781(088,8 нь М 25 делам изобретении и открытий(54) ИНДУКТИВНЪЙ ТОРСИОМЕТ Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при измерении крутящих моментов,Известные индуктивные торсиометры, содержащие упругий участок вала, ротор, сос-: 5 тоящий из двух концевых и одной промежуточной втулок, жестко закрепленных на валу с зазором между собой, и концентричный ротору кольцевой статор с ярмами, на которых размещена пара измерительных обмоток, 10 обладают невысокой чувствительностью и точностью, которая в большой степени зависит от точности изготовления механической части.Цель изобретения - повышение чувстви тельности и точности измерений при упрощении технологии изготовления.Это достигается тем, что в предлагаемом торсиометре втулки ротора выполнены из не- магнитного материала и снабжены множест вом ферромагнитных призм, установленных равномерно по всей окружности смежных торцов втулок в пазах, которые у концевых втулок смещены относительно пазов промежуточной втулки в одну и ту же сторону по окруж ности на половину их ширины, а статор снабжен дополнительной парой измерительных обмоток, расположенных диаметрально противоположно первой.На фиг, 1 показан предлагаемый торсио- ЗО метр, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фнг. 3 - развернутое сечение по Б - Б при отсутствии крутящего момента на валу; на фиг. 4 - то же, при предельном значении крутящего момента на валу.Индуктивный торсиометр состоит из ротора и статора. Ротор представляет собой множество ферромагнитных призм 1, запрессованных в пазы промежуточной втулки 2 и концевых втулок 3, выполненных из немагнитного материала. Втулки 2 и 3 фиксируются, например, сваркой соответственно на середине и концах упругого участка вала 4, От радиального смещения призмы 1 предохраняются изолированными полубандажами 5.Втулка 2 и 3 ориентируются друг относительно друга так, чтобы при отсутствии крутящего момента на валу призмы 1 двух соседних втулок перекрывались на половину (как показано на фиг. 3). Шаг пазов втулок 2 и 3 выбирается не меньше, чем удвоенная ширина паза 1: 2 Ьп,Статор состоит из трех потокосъемных колец б, замкнутых ярмами 7, в окнах которых размещены обмотки 8 и 9.Диаметральное расположение двух пар обмоток позволяет компенсировать погрешности, вносимые неточностью установки статора относительно ротора и изгибными деформациями вала.При протекании цо обмоткам переменного тока возникает магнитный поток (фцг. 3), который замыкается через ротор, статор, осевые нерабочие воздушные зазоры б,р, и б,р, и рабочий воздушный зазор бр. Магнитная проводимость ротора, статора и нерабочих воздушных зазоров ор, и бр, постоянны, полная магнитная проводимость обоих половиц датчика зависит от проводимости рабочих воздушных зазоров бр и б. При отсутствии крутящего момента на валу магнитные проводимости рабочих воздушных зазоров б и бр, следовательно, и полые мацитцс проводимости двух половин датчика, а также электрические сопротивления катушек 8 и 9 одинаковы. При наличии крутящего момента происходит деформация вала, которая вызывает смешение ферромагнитных призм 1 концевых втулок 3 относительно ферромагцитцых призм 1 промежуточной втулки 2, например, в направлениях, указанных на фиг. 4, При этом площадь рабочего воздушного зазора бр и его магнитная проводимость уменьшаются, а рабочего воздушного зазора др увеличивается. Соответственно изменятся полные магнитные проводимости двух половин датчика и полное электрическое сопротивление катушек 8 и 9, которос и характеризует величину крутящего момента. Площадь перекрытия ферромагнитных призм 1 втулок 2 и 3 изменяется линейно от угла закручивания предварительного преобразователя, Соответственно линейно изменяется магнитцая проводимость рабочих воздушных зазоров бр и р в пределах практически от О до максимального значеция, что и обуславливает линейность выходной характеристики и высокую 5 чувствительность датчика.Так как проводимость магнитной цепи независит от скорости вращения ротора относительно статора, то тарировацие датчика возможно при неподвижном валс.1:Гредмст цзобретеццяИпд, ктивпыЙ торсометр, содержащиЙ 15 ругий участок вала, ротор, состоящий из двухкоццсвых и одпой промежуточпоЙ втулок, же.стко закрепленных на упругом валу с зазором между собой, и коццецтричцый ротору кольцсвои статор с ярмами, ца которых размеще ца пара измерительных обмоток, о т л и ч а ющ ц й с я тем, что, с целью повышения чувствительности ц точности цзмереций цри упрощеции технологии изготовления, в цем втулки ротора выполнены из цемагцитцого материала 25 и снабжены множеством ферромагнитныхпризм, устацовлеццых равномерно по всей окружцости смежных торцов втулок в пазах, которые у концевых втулок смещены относительцо пазов промежуточной втулки в одну 30 и ту же сторону о окружности ца половинуих ширины, а статор снабжен дополцительцой ца роЙ измерителыьх оомоток, расположецои диаметрально противоположно первой.476467 рр сзр не Составитель В, ГерасимоваРедактор О, филиппова Гекред М. Семенов Корректоры: В, Петрова и О, ДаиишеваТипография, пр, Сапунова, 2 Заказ 2729/8 Изд.883 ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская