Механизм оттяжки ворсовых нитей тафтинг-машины

ф 01."; ч;:ВАТЬ бйблмотВКР,ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ р 449494 Союз Советскик Социалистических РеспубликК ОАТЕНТУ 61) Зависимый от патен 1) 1693109/28-1(32) Приоритет 22.0 (33) Великобритани 1) 405 сударствениыи комите Совета Министров ССС по делам изобретений 53) УДК 677.641.0(72) Автор изобретени Иностранец Рональд Парсонс(Великобритания) Иностранная фирма Сингер Компани (Ю. К.) ЛимитедЗаявитель ХАНИЗМ ОТТЯЖКИ ВОРСОВЫХ НИТЕЙ ТАфТИНГ-МАШИНЫ(54 а кр епле Изобретение относится к текстильной промышленности и касается конструкции механизма оттяжки ворсовых нитей тафтинг-машины.Известен механизм, состоящий из нижнего оттяжного бруса, укрепленного с помощью кронштейнов, имеющих регулировочные пазы, в верхней части корпуса машины, и верхнего оттяжного бруса, смонтированного на игольном брусе,В этом механизме положение нижнего оттяжного бруса по высоте регулируется перемещением крепящих ее болтов в вертикальных регулировочных пазах кронштейнов. Это возможно только при остановленной машине, что снижает ее производительность.Предлагаемый механизм для регулирования положения нижнего бруса на ходу машины снабжен планкой с пальцами, причем планка может совершать колебательное движение в вертикальной плоскости, и, по крайней мере, двумя рычагами. На одном конце каждого рычага установлен палец планки, а другим концом рычаг смонтирован на оси, закрепленной в верхней части корпуса машины, Промежуточный брус установлен свободно в горизонтальных направляющих, смонтированных на корпусе машины, при этом промежуточный брус имеет наклонные прорези, в которые входят пальцы планки и средство для регулирования величины его перемещения, он- штейны нижнего оттяжного бруса закр ны на планке.Средство для регулирования величины пере мещения промежуточного бруса состоит изрегулировочного винта, упора, смонтированного в верхней части корпуса машины, и регулировочной гайки, закрепленной на брусе.На фиг. 1 изображен предлагаемый меха низм, вид спереди; на фиг. 2 то же, видсбоку (поперечный разрез).Верхний оттяжной брус 1 механизма смонтирован на игольном брусе 2 и перемещается вместе с последним, а нижний оттяжной брус 15 3 установлен параллельно брусу 1. Оттяжныебрусья 1 и 3 представляют собой длинные плоские полосы с большим количеством отверстий соответственно 4 и 5, для приема ворсовых нитей 6. Оттяжной брус 3 укреплен 20 с помощью кронштейнов 7 к верхней траверсе8 корпуса машины. Кронштейны 7 установлены с интервалами по всей длине бруса. Верхние концы кронштейнов 7 крепятся к планке 9, причем для регулировки положения оттяж ного бруса 3 относительно планки 9 кронштейны 7 имеют пазы 10, через которые пропущены зажимные болты 11, опирающиеся на пластины 12, Планка 9 с помощью пальцев 13 прикрепляется к рычагам 14. Таких рычагов 30 на машине, по крайней мере, два (на фиг. 13изображен один рычаг), причем пальцы 13 планки закреплены на одном конце каждого рычага 14, а другой конец рычага 14 смонтирован шарнирно на оси 15, закрепленной в верхней части траверсы 8 корпуса машины.Между планкой 9 и рычагами 14 установлен промежуточный брус 16, имеющий возможность свободно перемещаться в горизонтальных направляющих 17, закрепленных на корпусе машины. Брус 16 имеет наклонные прорези 18, через которые проходят пальцы 13 планки 9 для закрепления их на рычаге 14,Для регулирования величины перемещения промежуточного бруса 16 в прорези 19, расположенной на одном из его концов, установлен регулировочный винт 20, соединенный с упором 21, смонтированным в верхней части корпуса машины. Винт 20 вращается в упоре 21 и фиксируется последним в осевом направлении. На брусе 16 закреплена регулировочная гайка 22. При вращении винта 20 в упоре 21 гайка 22 перемещается вдоль винта и приводит в движение в горизонтальном направлении брус 16,Сначала, когда машина стоит, производят грубую регулировку положения оттяжного бруса 3 путем соответствующей установки на планке 9 кронштейнов 7, несущих брус 3,Затем производят окончательную и точную регулировку положения оттяжного бруса 3 на ходу машины, для чего приводят во вращение регулировочный винт 20, и гайка 22 перемещается вдоль винта 20, перемещая брус 16 в горизонтальном направлении. При этом пальцы 13 скользят в наклонных прорезях 18 бруса 16, приводя в качательное движение около оси 15 рычаг 14 и вместе с, ним планку 9 с кронштейнами 7 и прикрепленным к ним оттяжным брусом 3. Таким образом можно точно регулировать положение нижнего оттяжного бруса 3 на ходу машины,Предмет изобретения1. Механизм оттяжки ворсовых нитей тафтинг-машины, состоящий из нижнего оттяж ного бруса, укрепленного с помощью кронштейнов, имеющих регулировочные пазы, в верхней части корпуса машины, и верхнего оттяжного бруса, смонтированного на игольном брусе, отличающийся тем, что, с 15 целью регулирования положения нижнего оттяжного бруса на ходу машины, он снабжен планкой с пальцами, установленной с возможностью совершения колебательного движения в вертикальной плоскости, по крайней мере, 20 двумя рычагами, причем на одном конце каждого рычага установлен палец планки, а другим концом каждый рычаг смонтирован на оси, закрепленной в верхней части корпуса машины, и промежуточным брусом, установ ленным свободно в горизонтальных направляющих, смонтированных на корпусе машины, причем промежуточный брус имеет наклонные прорези, в которые входят пальцы планки и средство для регулирования величины 30 его перемещения, при этом кронштейны нижнего оттяжного бруса закреплены на планке.2. Механизм по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что средство для регулирования величины перемещения промежуточного бруса уста новлено в прорези на одном из его концов исостоит из регулировочного винта, упора, смонтированного в верхней части корпуса машины, и регулировочной гайки, закрепленной на брусе.ПодписноеСР каз 1269/18ЦНИИ Изд.563Государственногопо делам изобМосква, %-35,Тирани 482 омитета Совета Министров ретений и открытийаугиская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова