Уравновешенный тахометр

М 44067 МОТЕЙ А 8 ТОРС НИЕ О о тахометра,равновешенн А. А. Мирониикова, заявленному перв,153545), с присоедичисла (спр. о перв.153544).опубликовано 31 августа 1935 года. К авторскому свидетельству5 сентября 1934 года (спр. онением заявки от того же ыдаче авторского свидетельства(159) В предлагаемом уравновешенном тахометре с центробежными массами, сцелью обеспечения независимости прибора от положения его в пространствеи от действия внешних сил, примененызеркально действующие уравновешенныедетали и передаточные механизмы, передающие движение во взаимно обратном направлении, через двустороннююсистему рычагов, от чувствительного кизменению оборотов элемента к указателю,На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид чувствительного элемента уравновешенного тахометра; фиг. 2 -то же, передаточного механизма; фиг. 3 -то же, с применением шаровых грузоввместо кольца; фиг, 4 - перспективныйвид устройства тахометра; фиг. 5 - схему уравновешенного мано-вакуумметрас двумя мембранами; фиг, 6 - то же, сдвумя сдвоенными мембранами; фиг, 7 -перспективный вид уравновешенногомана-вакуумметра; фиг, 8 - схему мановакуумметра с двумя трубками Бурдона,.Уравновешенный тахометр состоитиз чувствительного к изменению числаоборотов элемента, из зеркально действующих деталей и передаточного механизма,Чувствительный к изменению числаоборотов элемент выполнен в виде враВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ щаемого валика 2 (фиг, 1), проходящего сквозь сбалансированное на центрах кольцо 1, В нерабочем состоянии кольцо прижимается к валику 2 упругостью двух равнотарированно сжатых пружин 4, действующих через две одинаковых по весу муфты 5 с тягами 5, соединечными с наиболее чувствительными точками кольца, расположенными по одному диаметру в разных концах.Передаточный двусторонне уравновешенный рычажный механизм б - 8(фиг. 2) смонтирован на центрах для передачи взаимно обратных движений муфт 5 на шестеренку 9 с указателем в виде уравновешенной стрелки 1 О.Взамен кольца 1 могут быть применены шаровые грузы (фиг. 3), такжесилами пружин прижатые в нерабочем состоянии к валику.При сообщении валику 2 через передачу 3, 11 некоторого числа оборотов сбалансированное на центрах кольцо 1 займет соответствующее положение, отклоненное от оси валика на определенный угол А, который зависит от суммарной упругости двух взаимно сжатых равнотарированных пружин 4 с учетом влияния на них веса муфт 5. Всякое дальнейшее изменение числа оборотов валика 2 нарушит установившееся равновесие системы и в зависимости от ха рактера изменения или увеличит угол А, если число оборотов повысилось, или уменьшит его, если число оборотов понизилось. Изменение угла А будет происходить до тех пор, пока система не придет в новое положение равновесия, в результате воздействия новой центробежной силы и противодействия пружин 4 через муфты 5 с тягами 5. Всякое отклонение кольца 7 вызывает одновременное взаимнообратное движение муфт 5, за ними последует движение рычагов б и зубчатых секторов 8, действующих с разных сторон на шесте. ренку 9 оси указателя, связанную с пружинным волоском 12, затягивающим к нулевому исходному положению указательную стрелку 70 (фиг. 4).Рычажная передача с зубчатым сектором усиливает перемещение муфт 5 до наивыгоднейшего использования шкалы прибора.Конструкция регулятора (прецезионного) вышеописанно о устройства ана. логична с тахометром с той лишь разницей, что вместо уравновешенной указательной стрелки 10 удлиненная шестерня 9 может быть использована для привода кремальеры регулируемых органов (клапаны насосов, золотники) или для движения пера на барабане реги. стрирующего тахометра.Двустороннее расположение одинаковых по весу муфт 5 с тягами 5, пружин 4, рычагов 6 и зубчатых секторов 8, работающих во взаимно обратных на правлениях, дает положительный результат при встрече в конечной точке передачи движения у шестерни 9 оси указателя.Шестерня 9, объединяя движения, получаемые с двух сторон, жестко их синхронизируют и при возникновении сил инерции в механизме, как-то; при вращении, ударах, тряске, гасит эти силы, ,и уравновешенный указатель их не ощущает.Предлагаемый уравновешенный регулятор-тахометр нечувствителен к изменению положения его в пространстве, не боится вращений, перпендикулярных к оси валика, и не боится тряски, каковые факторы не влияют на точность показаний прибора, что является положительным качеством прибора, дающим возможность применять его в различных установках, как наземных, включая моторный транспорт, так и в летно-воздушных, а также в виде переносных ручных тахометров.Описанный принцип уравновешенности, т, е, зеркально действующих уравновешенных деталей и передаточных механизмов, может быть применим и к любому измерительному прибору,Например на фиг. 5 изображена схема конструкции механизма уравновешенного мапо-вакуумметра, состоящая из нормального штуцера 7 с двусторонним расположением чувствительных элементов-мембран 2, уравновешенных рычажных передач 5 - 9, смонтированных на центрахб, и уравновешенной указательной стрелки 73 с волосковой затяжной пружинкой 74 (фиг, ),Измеряемая нагрузка (давление или вакуум) одновременно и в одинаковой степени действует на чувствительный элемент в д мембраны 2, вызывая в зависимости от величины нагрузки выпу. чивание или втягивание жесткого центра относительно свободного состояния на определенную величину.Перемещение жесткого центра 3 мембран 2 передается через систему уравновешенных рычагов 5 - 9, смонтированных на центрах б, уравновешенному зубчатому сектору.17 и через шестерню 12 в оси уравновешенной указательной стрелки 73,Вся передача увеличивает величину основного перемещения местного центра мембран до наивыгоднейшего использования шкалы прибора.На фиг. б дана схема расположения сдвоенных мембран для особо чувствительных мано-вакуум метров, в остальном аналогичных описанному выше.Расположение чувствительных элементов-мембран 2 и уравновешенных рычажных передач, как видно из фиг.5 - , выполнено с двух сторон, с приведением работы той и другой стороны к работе уравновешенного зубчатого сектора 77. Такое расположение дета. лей в приборе делает прибор в целом нечувствительным к изменению положения его в пространстве,На показания прибора не влияет ни вращательное движение, ни тряска, таккак силы инерции деталей, симметрично, расположенных по обе стороны уравновешенного зубчатого сектора 11, по-следним взаимно гасятся.На фиг. 8 изображено применениеописанного устройства мано-вакуум-метра с трубками 2 Бурдона, прикрепленными к питающему патрубку 1 и связанными концами с качающимся на оси 3 рычагом уравновешенного зубчатого сектора 4, воздействующего на шестеренку 5 указательной стрелки б. Предмет изобретения.Уравновешенный тахометр с центробежными массами, отличающийся применением зеркальнодействующихуравновешенных деталей и передаточных механизмов, передающих движение от чувствительного элемента к указателю во взаимно обратном направлении через двустороннюю систему рычагов с целыа обеспечения независимости прибора от положения его в пространстве и от действия внешних сил.