Устройство для заполнения рабочей жидкостью уплотнительного элемента гидравлического пакера

и 6 т я )И ЗОБРЕ 7 Е К ИУ 439588 Союз СоветскихС о ци ад истическихРеспублик К АВТОРСЯОМУ СВКДЕтсЛЬС)ВУ 6) Зависимое от авт, свпдетельстья - 22) Заявлено 05.11.71 (21) 1711696/22-3 51) .1. 1(л, Е 21) 33/12 с присоединение)1 заявкиасударстеенный ка)нтетСаеетя ннистраа ССГрса делаи нзабретенийи атнрытнй,)) 1" 6)а 40,-,4 с)публиковапо 15,08.74.1 дгд о)Госковд) ) я оппсдппя 28,03.70 Бюллетень е 30 088,(;) 72 .тзто)ы пзобрстспя Д. Л. Рогожинский, В. Н. Лексин и В. В. Полуэктов Саратовский филиал специального конструкторского бюро Газприборавтоматикя(5) УСТРОЙСТВО ДЛ) ЗАПОЛНЕНИЯ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПАКЕРА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТЬЮ1 зобрстеше относится к газопсфтедобыва)ощси промышленности и предназначено для 5 сользовеп)и) в гидравлическом заколоплом пякерс, применяемом для разобщения затрубного пространства скважин в процессе цемептирова)пгя обсадных колони.з весИо уст р оиство для за пол пеш)5 р абосп жидкость)0 т);)0)пито;1 ьпои мап)кеты заколоппого гпдравлическоч) пакера, содержащее корпус с кЯлам)1, сооощающими по- ЛОСТЬ МЯКЕТЫ С ВП ТРИТРУОПЫ)1 ПРОСТРЯПСТВоъ 1, в 0 оры.( ре)змещеиы запориьге клапаны, паполпитсльпыи клапан, связяшый срезым штифтом с корпусом, и ограничители хода клапанов; штифт рассчитан па срез при оиределс)п)ом давлении и пе обеспечивает надежной герметизации полости резиио-ткапевой манжеты, послс Заполнения се ряоочей жид костью) т)ричсм штиФт наполи)гтелыОГО клапана мое оыть прсждевремепио срезап при повыше)ши Давлешя в обсадной колонне,Целью изобретения является повьшеиие герметичности полости резипо-ткяпевой манжеты и предотВрацепис прс)кдсвре)1 еппОГО среза штифта, т. с. предотвращспие случайно- ГО срдо)тыва)П 51 пдкера. Зто достиГается тем, что в предлагаемом устройстве запорпые клапаиы снабжены дополнительными шаровыми клапа ами, и в ограпичителяк кода клапанов вьшолпепы каналы, соед)шяющие полости клапанов с здтрубпым прострепство)1.В предлагаемом устройстве, после заполпе)Ия рсзипОВО-ткяпевоп манжеты ряоочей жидкостью и уплотпепия ее отпосительпо стенок5 скважпы, Отссчепие ОбрятпОГО ПОтока жидкости в первый момент происходит шаровымК,1 Е)ПЯПО); ОКОПЧЯТЕЛЬИЯЯ ГЕРЕТИЗЯЦП 51 ПОЛОстп мдпжсть создается при ИОмОщи резииОВО"ГО КО)ЬЦЯ ООРЯТИОГО КЛЯПЯПЯ, ЧТО ООЕСПСЧИВЯст более высокую степень герметичности полост) ма)жеты. Предотвращепие п)е(довременного среза штифта обеспечивается тем, чтоклапаны находятся под двусторопитм давлением, а имспно: под внутренним давлением в15 обсадной колоние и наружным давлением заобсадной колонной. Действующие давления песоздают пагрузо)( па клапаиы, что ис)(лючаетсрез штифта и, как следствие, случайное срабатывание пакера. Штифт может быть срезанаО лишь при создаиии в обсадной колоние избыточпого давле )пя и момент приведения пакерав действие,Е 12 фпг. 1 схематически показано расположспие предлагаемого устройства в пакере; па25 фиг. 2 - разрез по Л-.- па фиг. 1; па фиг,3 - развез по Б-Б па фиг. 1; па фиг. 4 -вид ПО стрелке В (пупктиром изоорд)1 озпя 1(апдлы между клапанами).Предлагаемое устройство включает три поЗО следоватсльпо рдсположеппык клапдпд: двазанорных клапана 1 и один наполнительный клапан 2 со штифтом д. Запорные клапаны уплотняотся резиновыми кольцами 4 круглого сечения; в крайнем положении клапаны удерживаются пружинами б. В корпус запорных клапанов встроены шаровые клапаны б с пружинами 7. Ход клапанов ограничен ограничителями 8, в которых выполнены каналы 9, соединяющие полости клапанов с затрубным пространством. Наполпителыгый клапан со штифтом предохраняет пакер от преждевременного срабатывания в процессе спуска и цементированя обсадной колонны. Запорные клапаны с,угкат для поддержания постоянного давления в полости резино-тканевой манжеты после окончания заполнения ее рабочей жидкостью. В корпусе пакера выполнены отверстия 10, соединяющие внутреннюю полость оосадной колонны с клапанным устройством, и отверстия 11, соединяющие это устройство с полостью резино-тканевой манжеты.В обсадной колонне создается избыточное давление, которое, действуя через отверстие 10, последовательно открывает шаровой клапан б первого запорного клапана 1, сам запорный клапан 1, шаровой клапан второго запорного клапана и, наконец, второй запоротый клана. Затем избыточное давление, достигпув расчетной величины, срезает штифт 3 наполнптельного клапана 2, Этот клапан, смещаясь, открывает канал 11, н рабочая жпдкость под действием изоыточного давления нагнетается в полость манжеты. Расширяясь, манжета герметично перекрывает затрубное пространство скважины.5 Окончание процесса пакеровки контролиру.ется по величине избыточного давления на цементировочной головке.После сброса избыточного давления, в об.садной колонне сначала закрывается шаровой клапан б, а за ним - запорный клапан 1, герметично отсекая поток рабочей жидкости пз манжеты.15 Предмет изобретенияУстройство для заполнения уплотнительного элемента гидравлического пакера рабочей жидкостью, содержащее корпус с каналами, 20 сообщающими полость уплотнительного эле.мента с внутритрубным пространством, в ко.торых размещены запорные клапаны, наполнительный клапан, связанный срезньгм штиф.том с корпусом, и ограничители хода клапа нов, от,гичающееся тем, что, с целью повышения герметичности и предотвращения преждевременного среза штифта, запорные клапаны снаокепы дополнительными шаровыг клапа.нами, а в ограничителях выполнены каналы, 30 соединяющие полости клапанов с затрубнымпространством.ПодписноеССР по делам на 3 Нскв Обл, тип. Костромского управлении издательств, полиграфии и кппкиой торговли 11И Государст Тираж 505тета Совета 11"1 ипистроий и открытийаушская наб д. 4/5 М 1899 ного коми изобрете а, Ж, Р