410525

ВСЕСОЮЭйР,Ж О П И С-Д-Н"И-Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик4 Ю 525 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельств аявлено 01,И.1970 ( 1435221/24-7) М. Кл. Н 02 р 9 рисоединением заявки1655144/24-7 Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытии Приоритет -Опубликовано 05,.1974. БюллетеньДата опубликования описания 08.Х.1974 ДК 621.316.722;62 .313.32 (088.8) Авторозобретеия А, Ужевский ение треста Сибэлектромонтаж аладочное вител УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА ВОСИНХРОННОЙ МАШИНЫ ЕНИЯ Изооретение относится к области регулирования возбуждения синхронных электрических машин и может использоваться в электротехнической промышленности для регулирования возбуждения генераторов, компенсаторов, двигателей.Известны устройства для регулирования тока возбуждения синхронной машины, содеркашне компаундирующий трансформатор, ко вторичной обмотке которого через выпрямительный мост подключена обмотка возбуждения генератора, и управляемые вентили, например симисторы с блоком управления.Однако известные устройства недостаточно быстродейственны и надежны, с недостаточно широким диапазоном регулирования. Предлагаемое устроиство не имеет вышеуказанных недостатков благодаря тому, что указанные управляемые вентили подключены параллельно обмотке управления компаундирующего трансформатора, при этом регулирование тока возбуждения осуществляется закорачиванием обмотки управления компаундирующего трансформатора через управляемые вентили.Для синхронизации управления указанными вентилями с напряжением на обмотке управления оно снабжено блоком синхронизации, подключенным параллельно оомотке управления, выход которого включен на вход блока управления тирнсторами.Обмотка управления ком паундирующеготрансформатора может быть выполнена сек ционированной, а управляемые вентили подключены, по крайней мере, к одной из указанных секций.На фиг. 1 приведены схемы устройства регулирования возбуждения с отдельнои оомот- О кой управления на трансформаторе; на фиг.1 а - схема фазового компаундировання с линейным дросселем; на фиг. 1 б - схема с вольтодобавочным и раздельным трансформатором; на фиг. 1 в - схема для возбуждения двигателей с компаундирующим транс(1 ороа- тором; на фиг, 2 -- представлены схемы включения тиристоров на обмотку управления (на фиг. 2 а параллельно обмотке управления включен симистор; на фиг. 2 б - параллельно обмотке управления включены два встречно- параллельных тиристора; на фиг. 2 в - параллельно обмотке управления включен один тиристор); на фиг. 3 изображены схемы устройства регулирования возбукдения, в которых в качестве обмотки управления используется первичная обмотка напряжения трансформатора фазового компаундирования (фг.За) или первичная обмотка разделительного трансформатора (фиг. 3 б); на фиг. 4 привез 0 дены схемы устройства регулирования возбО65 бгуждения с секциопированной обмоткой управления (на фиг. 4 а схема с общим управлением тиристорами, включенными на секции обмотки управления; па фиг. 4 б - схема с раздельным управлением тиристорами, включенными на секции обмотки управления),.В схеме на фиг. 1 а трансформатор компаундирования КТ имеет первичную токовую обмотку К с, включенную последовательно в главную цепь синхронной машины, первичную обмотку напряжения В включенную через дроссель Д на напряжение синхронной машины, вторичную обмотку К включенную через выпрямитель В на обмотку возбуждения ОВ. Параллельно обмотке управления Кз включены тиристоры Т и блок синхронизации БС. Блок управления БУ управляется регулятором возбуждения РВ и блоком синхронизации БС.До открытия тиристоров Т обмотка управления Рз не оказывает влияния на работу компаундирующего трансформатора КТ. Компаундирующий ток протекает через выпрямитель В и обмотку возбуждения ОВ. После открытия тиристоров Т обмотка управления Р замыкается накоротко тиристорами. Вторичный ток протекает только по обмотке управления Кз, потому что магнитодвижущая сила первичных обмоток У, в этом случае уравновешивается магнитодвигкущей силой обмотки управления и"з, а наводимая во вторичной обмотке К, э. д, с. недостаточна для пробоя вентилей выпрямителя В в прямом направлении.Таким образом, с начала полупериода до открытия тиристоров Т во вторичной обмотке К, протекает ток, а после открытия тиристоров не протекает. Так как среднее значение тока возбуждения пропорционально току вторичной обмотки, то в зависимости от фазового угла открытия тиристоров Т в течение полупериода изменяется среднее значение тока возбуждения, т, е. происходит регулирование возбуждения синхронной электрической машины.Так как напряжение на обмотках управления и тиристорах может не совпадать по фазе с напряжением синхронной машины, параллельно им включен блок синхронизации БС, позволяющий производить синхронизацию непосредственно по напряжению на тиристоре независимо от величины, формы и фазы этого напряжения.В качестве блока управления БУ может быть использовано фазосдвигающее устройство, производящее фазовый сдвиг управляющих импульсов в зависимости от управляющего напряжения регулятора возбуждения и позволяющее иметь жесткую синхронизацию управляющих импульсов от отдельного устройства синхронизации.Указанный в схемах регулятор возбуждения РВ может регулировать возбуждение по любым параметрам (напрягкение, реактивная мощность, сов р и т. д.).В схеме на фиг. 1 б с вольтодобавочным трансформатором ВДТ и разделительнымтрансформатором РТ обмотка управления размещена на разделительном трансформаторе.Прп необходимости глубокого регулирова 5 ния возбуждения, т. е, регулирования в обоихполупериодах, на обмотку управления К,включается симметричный тиристор Т (фиг.2 а) или два встречно-параллельно включенных тиристора (фиг. 2 б), В случае, если достаточно регулирования возбуждения в одномполупериоде, на обмотку управления включается один тиристор (фиг, 2 в). Указанныевключения тиристоров могут применяться вовсех приведенных схемах, где указаны сим 15 метричные тиристоры.Схемы устройства регулирования возбуждения на фиг. 1 а, б, фиг. 3 а, б, фиг. 4 а, бобеспечивают работу синхронных машин принулевом токе статора, так как могут работать20 только от напряжения на синхронной машине,Схема устройства регулирования возбуждения на фиг. 1 в предназначена для двигателей, так как двигатели не имеют режима работы с нулевым током статора, поэтому ком 25паундирующии трансформатор с целью упронщения выполнен без обмотки напряжения.Устройства регулирования возбуждения посхемам фиг. 3 а, б, в которых в качестве об 30мотки управления использована обмотка напряжения компаундирующего трансформатора или первичная обмотка разделительноготрансформатора, позволяют упростить и удешевить трансформаторы, так как не имеютотдельной обмотки управления.Устройства регулирования возбуждения посхемам па фиг. 4 а, б имеют секционированную обмотку управления, причем в устройстве по схеме на фиг. 4 б тиристоры могут бытьвключены ое на все секции, а только на одну40или несколько. Управление тиристорами может быть выполнено общим для всех тиристоров, включенных на секции обмотки управления, или разделительным для каждой секцииобмотки управления,45 Секционирование обмотки управления позволяет удобно согласовывать тиристоры понапряжению и току обмотки управления, араздельное управление тиристорами позволяетсоздавать гибкие системы управления, изме 50 няя в широких пределах диапазон регулирования и характеристики системы регулирования в целом.Секционирование обмотки управления ираздельное управление тиристорами может55 применяться во всех приведенных схемах. Предмет изобретения1.,Устройство для регулирования тока возбуждения синхронной машины, содержащее компаундирующий трансформатор, ко вторичной обмотке которого через выпрямительный мост подключается обмотка возбуждения, и управляемые вентили, например симисторы с блоком управления, отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия, надежно41 О 525 1,р г 1 а сти и расширения диапазона регулирования, управляемые вентили подключены параллельно обмотке управления компаундирующего трансформатора, при этом регулирование тока возбуждения осуществляется закорачиванием обмотки управления компаундирующего трансформатора через управляемые вентили.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено блоком синхронизации, подключенным параллельно оомотке управления,выход которого включен на вход блока управления тиристорами.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеесятем, что обмотка управления компаундирую щего трансформатора выполнена секционированной, а управляемые вентили подключены, по крайней мере, к одной из указанных секций.Приоритет по пп. 2 и 3 исчислять с 18 мая 10 1971 г.410525 Ри г Составитель К. ФотинаРедактор В. фельдман Текред 3, Тараненко Корректор В. Гутма п. Харьк. фпл. пред. Патент Заказ 1207/185ЦНИИ Изд. Мо 421 Государственногопо делам изо Москва, Ж,омитетаетенийаушская Тираж 722овета Министров открытий аб., д. 4/5 ПодписпоСР