Фонд о-: “

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства-аявле пением заявкиприсое сударственнвй хамитеавета Министров СССРва делам изобретенийи ОткрытиЙ Приоритет -Опубликовано 10,/1111973. БюллетеньЗЗДата опубликсвания описания 6 Х 1.1974631.354(088.8) Авторыизобретения. Изаксон, И. 3. Беркович и И. И, Конома 3 аявител овное специализированное конструкторское бюро по маш для уборки зерновых культур и самоходным шассиам ВЕРСИВИЫй ТРАНСИОР 1 ЕР В/ЛГОВОИ ЖАТКИ ти сельско- направлеой жатки с доль рамы твром, раси ножевогомого в двиИзобретение относится к сбла хозяйственного машиностроения но на усовершенствование валков реверсивным перемещающимся в жатки валкообразующим транспо полагаемым, примерно, в плосксс бруса режущего аппарата, привод жение механизмом качающейся к Известен,реверсивный транспортер валко вой жатки, содержащий перемещающуюся по перечно направлению, движения жатки раму, сгибаемую бесконечным ременно-планчатым полотном, поддерживаемым снизу настилом. Однако выполнение рамы транспортера с на стилом для поддержания его нижней нерассей ветви, придающее раме объемную коробчатую форму и расположение ее в плоскости режущего бруса жатки, вынуждают пересекать указанную раму элементами привода режущего аппарата. Вследствие этого операции монтажа и демонтажа на жатке перемещающейсярамы транспортера и механизма привода режущего аппарата взаимосвязаны зежду собою, что создает значительные трудности в эксплуатации указанной иашины. При сборке жатки элементы, режущего аппарата, а также его привода устанавливают после установки рамы транспортера, при демонтаже транспортера наоборот, необходимо предвари- ЗС тельно демонтировать режущии ап, его привод и т. п.Цель изобретения - создание условий для независимого монтажа и демонтажа перемещающейся рамы транспортера, Это достигается тем, что его настил для поддержания н.жней нерабочей ветви транспортера выполнен ,из трех взаимосвязанных между собою секций, при этом центральная его секция за. креплена на раме жатки, а две другие, расположенные по сторонам первой, закрепле ы снизу по концам перемещающейся рамы транспортера.Кроме того, закрепленные на раме транспортера секции настила расположены выше центральной секции, закрепленной на раме жатки. Для беспрепятственного перехода во время раооты транспортера его нижней ветви с одной секции настила на другую цент,ральная секция выполнена с продольными в направлении движения транспортера пазами, а 3 а к р ег л е ны е н а р а ъ е т р а нс п с р т е р а с е к ц 1 н настила снабжены направляющими, прости,рающимися вниз и располагаемыми в продольных пазах центральной секции настела,На фиг. 1 показана валковая жатка с реверсивным перемещающимся валкообразующим транспортером, вид в плане; на фнг, 2 - вид на демонтированный с жатки рсверсивный транспортер в аксонометрии (рабочее5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 полотно транспортера не показано); на фиг.3 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - .разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - элементы крепления настила на раме транспортера,Предлагаемый реверсивный валкообразующий транспортер 1 к валковой жатке содержит перемещающуюся поперечцо направлению движения жатки раму 2, огибаемую бесконечным рабочим полотном 3, приводимым в движение от общего источника энергии (на чертеже не показан), и средства для поддержания нерабочей ветви транспортера параллельно рабочей ветви, Рама 2 представляет собою плоскую рамную конструкцию, ог ,раниченную по периметру угловым профилем л усиленную рядом поперечных связей также углового профиля. Спереди, рама 2 своим продольным брусом 4 опирается на ряд опор 5, закрепленных на переднем брусе б рамы 7 валковой жатки. Сзади рама продольным брусом 8 опирается по крайней мере на два ,ролика 9, закрепленных на силовых элементах рамы 7 жатки. Сверху на раме 2 закреплен настил 1 д для поддержания, рабочей ветви валкообразующего транспортера 1. Средства для поддержания нерабочей ветви транспортера представляют собою плоский настил, выполненный из трех взаимосвязанных между сооою секций. Средняя центральная его секция 11 закреплена на раме 7 жатки, а две другие части 12 и 13, выполненные в виде подвесных настилов, закреплены снизу по краям рамы 2 транспортера. Центральная относительно, неподвижная секция 11 настила (см, фиг. 4) расположена несколько ниже относительно боковых и по концам имеет ряд продольных пазов 14, длина которых несколько больше хода перемещающейся рамы 2,Каждая из закрепленных на раме 2 секций 12 и 13 представляет собою плоскую подвесную опору для полотна транспортера, форма выполнения которой всецело подчинена форме выполнения самого полотна. В частности, для ременно-планчатого рабочего полотна транспортера (см. фиг. 1, 3 и 4) указанные секции выполнены из ряда по числу ремней опор, образованных двумя направляющими 15 углового профиля, По концам образующие часть настила направляющие соединены между собою, по крайней мере, двумя поперечными связями 16, а с верхним настилом 10 - стойками 17. Поперечные связи 1 б, установленные с внутренних,концов подвесных сеиций 12 и 13 настила, имеют одну или ряд направляющих 18, которые по дуге или под углом направлены вниз от указанных секций, настила так, что они проходят через продольные пазы 14 центральной закрепленной на раме жатки секциями 11 настила и простираются несколько ниже ее уровня. Установленные с внешней стороны транспортера поперечные связи 1 б могут также иметь отклоненные вниз направляющие 19.,В процессе, работы жатки рабочее полотно 3 транспортера 1, совершив рабочий ход огибает в зависимости от направления движения приводной или направляющий барабан 20,и далее перемещается под рамой 2. Вначале полотно поддерживается подвесной секцией 12 настила, а затем после ее прохождения полотно по направляющим 18 опускается,до уровня центральной секции настила и поддерживается ею,на всем ее протяжении. В дальнейшем направляющими 18 уже другой подвесной секции 13 полотно приподнимается до уровня указанной секции и поддерживается до полного схода полотна с настила. Выполнение настила, поддерживающего нерабочую ветвь транспортера, из трех секций создает открытое конструктивное пространство для размещения элементов при. вода ножевого бруса,и позволяет производить их установку независимо от монтажа перемещающейся рамы транспортера. Монтаж качающейся кулисы 21 в обойме 22, закрепленной на пальцевом орусе 23, монтаж шарнирного соединения 24,ножевого бруса 25 с кулисой 21, а также монтаж самого пальцевого бруса и обоймы на раме жатки .и соединение кулисы с шатуном 2 б кривошипно-шатунного механизма может производиться как,до, так и после установки рамы 2 транспортера на ,раме жатки. В этом случае и демонтаж перемещающейся рамы транспортера не сопряжен с разборкой привода, режущего аппарата,Предмет изобретен ия 1, Реверсивный транспортер валковой жатки, содержащий перемещающуюся поперечно ,направлению движения жатки раму, огибаемую бесконечным полотном, поддерживаемым снизу настилом, отличающийся тем, что, с целью упрощения его монтажа и демонтажа, настил выполнен трехсекционным, причем центральная секция,закреплена на раме жатки, а,две другие, расположены по обеим сторонам от первой и закреплены снизу по концам перемещающейся рамы транспортера.2. Транспортер по п. 1, отличающийся тем, что секции настила, установленные на его раме, .расположены выше центральной секции.3. Транспортер по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью беспрепятственного перехода полотна с одной секции поддерживающего настила на другую, центральная секция выполнена с продольными в направлении движения транспортера пазами, а две боковые - снабжены направляющими, простирающимися вниз и располагаемыми в продольных пазах центральной секции настила.392905 К -, псбж,ут диг 3 Ри зел ьг филиппо Редактор ббЦ 1-1 ИИПИ раж 511 овета Мпцистро открытий б., д. 4/5ака Поди испоССР оставитель Т. ИлюхинаТехред А. Кгмышникова Изд.28 б Т осударственного комитета С по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская на Тип. Харьк, фкл. пред. Патент