Устройство для перемещения и перепуска само спекающегося электрода

ОПИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТИ 1 ЬСТЪУ Союз Советских Социалистицеских Республиквт. свидетельствависимое от Н 05 Ь 7/1 Р 27 с 1 11/ Заявлено 07 ЧП.1970 ( 1458354/24 присоединением заявк Прио р итетОпубликованоДата опублик Государственный комитет Совета таинистров ССС ао делам изобретений и открытий. Хасин федоров, Ю. Ф. Фроло Н, А. Сукоян,Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ПЕРЕПУСК САМО СП Е КАЮЩЕГОСЯ ЭЛ ЕКТР ОДАИзобретение отнооится к электротермии, а именно к электродуговым печам.Известно устройство для перемещения и перепуока самоопекающихся электродон, состоящее из гидроподъемника, к траверсе которого ,подвешены электроконтактные,щеки с гидравлическим прижимом, зажимного кольца с гидравлическим механизмом разжатия, сопряженного с траверсой пидроподъемника посредством гидравлических цилиндров, а также содержащее электропидравлическую систему питания и управления перепуском электрода.Недостатком известного устройства является сложность системы питания и управления устройством, большое число, взаимосвязанных гидравлических,и электрических аппаратов, что снижает надежность его работы и затрудняет эксплуатацию.Предлагаемое устройство вьополнено так, что гидравлический прижим электроконтактных щек и штокавые полости гидроцилиндров перемещения зажимного кольца соединены с автономной маслонапорной установкой, а поршневые полости гидроцилиндров и гидравлический механизм разжатия зажимного кольца соединены с другой маслонапорной установкой посредством двухпозиционного трех- ходового электроуправляемого золотника, причем между трехходовым золотником и механизмом разжатия зажимного кольца установлен запорныи орган, а между трехходовымзолотииком и поршневыми полостями гидравлических цилиндров - двухходовой двухпо,зиционный электроуправляемый золотник,Это,повышает надежность устройства:и упрощает конструкцию.На чертеже представлено описываемое устройство.К траверсе гидроподъемникаподвешены0 электроконтактные щеки с гидравлическимприжимом 2,Электрод 3 зажат электроконтактными щеками посредством гидравлического прижима2, а также удерживается зажимным подпру 5 жиненным кольцом 4 с гидравличеоким механизмом разжатия.Гидравлические цилиндры 5 установленына траверсе гидроподъемникаи штокамиприкреплены к зажимному кольцу 4,20 В штоковые полости б гидроцилиндров 5,а также в гидравлическии прижим 2 масловысокого давления подается насосом 7 производительностью 3 - 5 лмин. Насос 7 и маслобак 8 (как и остальная аппаратура) должны25 быть индивидуальными для привода каждогоиз электродов электропечи.Для предотвращения падения давления вприжиме электроконтактных шек в случаекратковременной остановки насоса имеется30 обратный клапан 9, Для зашиты пидросистемы от перегрузки имеется предохранительный клапан 10.После того как масло проследует через все силовые элементы гидравлического прижима 2, оно сливается под давлением через напорный клапан 11, Последовательная прокачка масла под давлением (т. е. циркуляция масла) в контуре гидравлического прижима электроконтактных щек предназначается для охлаждения масла, находящегося в зо;е возможного перегрева, и для предупреждения коксования масла,Электроконтактный манометр 12 служит для автоматической сигнализации и предупреждения персонала в случае недопустимого снижения давления в контуре гидравлического прижима электроконтактных щек.Трехходовой двухпозиционный электроуправляемый золотник 13 служит для подвода масла высокого давления в гидравлический механизм разжатия зажимного кольца 4 и в поршневую полость 14 гидроцилиндров б от псакого-либо источника, например от насосноаккумуляторной станции, обслуживающей данную электропечь. Через этот же золотник 13 при выключенном положении его управляющего электромагнита масло сливается из зажимного кольца 4 и поршневых полостей 14. На маслопроводе между золотником 13 и полостями 14 находится двухходовой двухпозиционный электроуправляемый золотник 1 б, который при включении электромагнита открывает проход по маслопроводу, а прои выключении закрывает его. Между зажимным кольцом 4 и золотником 13 на маслопроводе имеется ,запорный вентиль или кран 1 б.На траверсе гидроподъемника 1 установлен верхний концевой выключатель 17 и нижний 18, срабатывание которых происходит, соответственно, при крайнем верхнем и .нижнем положении зажимного кольца 4 во время перемещения его гидроцилиндрами б.Путевой выключатель 19 расположен на неподвижной части - станине гидроподъемника и размьгкает электрическую цепь питания электромагнита золотника 1 б в том случае, если гидроподъемник (а следовательно и электрод) находится выше своего расчетного среднего рабочего положения. В остальных случаях выключатель 19 поддерживает цепь электромагнита золотника 1 б замкнутой.Для простоты изображения на чертеже не показано реле времени, которое периодически включает и выключает электромагнит золотника 1 б.Электрические цепи также не показаны, поскольку выполнение их в предлагаемом устройстве не обладает новизной, а характер взаимодействия электрических приборов достаточно ясен из данного описания.Устройство работает следующим образом.Насос 7 работает постоянно, обеспечивая подачу масла под давлением через гидравлический прижим электроконтактных щек, причем напорный клапан 11 настроен на давление, достаточное для надежного удержания в прижиме электроконтактных щек полного веса электрода.5 бПредохранительный клапан 10 настроен наболее высокое, но допустимое из условий прочности гидросистемы, давление.Масло, нагнетаемое насосом 7, попадаеттакже в штоковые полости 6 гидроцилиндров б и образует в этих полостях постоянный подпорпод воздеиствием которого поршни и штоки гидроцилиндров б стремятся вниз вместе с зажимным кольцом 4 и зажатым в нем электродом 3.15Однако этому движению препятствует масло в поршневых полостях 14, и,поэтому зажимное кольцо 4 и электрод 3 остаются неподвижными относительно траверсы гидроподъемника 1 до тех пор, пока не включен электромагнит золотника 1 б, т. е. пока золот ник 1 б запирает проход масла.Периодически, например через каждые десять минут, реле времени включает электромагнит золотника 1 б на короткое время, например на 1 сек. За это время некоторая часть масла из поршневых полостей 14 успевает пройти через золотники 1 б и 13 на слив, благодаря чему зажимное кольцо 4 с силой перемещается вниз на 1 - 2 мм, проталкивая 30электрод 3 вниз с преодолением удерживающего усилия прижатых электроконтактных щек.Таким образомперепуск электрода происходит весьма малыми дозами через равные 35промежутки времени;и практически может рассматриваться как плавный и непрерывный.Путем настройщики реле времени на различную продолжительность выключения золотника 1 бб и на,различные интервалы между этими 40 включениями обеспечивается выбор желаемойсредней скорости автоматического перепуека электрода нииз, соответствующей среднесуточному обгоранию рабочего,конца электрода.После того, как зажимное кольцо опустится 45 вв крайнее нижнее положениепо сигналу концевого выключателя 18 одновременно включаются электромагниты золотников 13 и 1 б.Гидравлический механизм разжатия зажимного кольца 4 и полости 14 соединяются с 50 трубопроводом подвода масла от какого-либоисточника. Причем подаваемое масло должно иметь давление не меньше, чем давление, создаваемое насосом 7. Тогда происходит уазжатие зажимното кольца 4, а гидроцилиндры б 5 5 совершают ход вверх, причем масло из штоковых полостей б выдавливается в контур системы прижатия электроионтактных щек и через напорный клапан П сливается в бак 8,По сигналу концевого выключателя 17 элек тромагниты золотников 13 и 1 б отключаютсяи далее продолжается автоматический переауск электрода вниз, как описано выше.Если электрод недостаточно заглублен вшихту и гидроподъемник 1 находится выпге 65 своего среднего расчетного рабочего положе 389639ния, то, наряду с мероприятиями технологического характера, направленными на заглубление электрода и повышение вводимой в печь мощности, следует уменьшить скорость пере- пуска, т. е. уменьшить скорость наращивания длины рабочего конца электрода,В предлагаемом устройстве эта,коррекция скорости перепуска выполняется автоматичеоки с помощью путевого выключателя 19. Все время, пока гидроподъемник 1 находится на своем расчетном среднем рабочем уровне или ниже его, выключатель 19 не препятствует работе электромагнита золотника 15, и перепускание электрода происходит как описано выше.Когда же гидроподъемник уходит выше расчетного среднего рабочего положения, путевой выключатель 19 размыкает электрическую цепь питания электромагнита золотника 15, и все время, пока гидроподъемник находится выше среднего рабочего положения, перепуока электрода не происходят, т. е, снижается среднесуточная скорость перепуска электрода,В некоторых экстренных случаях, когда возникает необходимость перепуска электрода в обратную сторону, т. е. вверх, с целью укоротить рабочий конец электрода, эта операция выполняется ручным управлением в следующей последовательности:,закрывают вентиль 1 б, блокируя тем самым возможность разжатия зажимного кольца 4; расслабляют полностью пружину напорного,клапана 11 и выключают насос 7, обеопечивая снятие усилия прижима с элвктроконтактных щек я свободный слив масла нз штоковых полостей б; включают электромагниты золотников 18 и 15, обеспечивая подачу масла высокого давления в,поршневые полости 14, При этом зажимное кольцо 4 вместе с электродом поднимается до отказа:вверх. После этого затягивают на требуемую величину пружину напорного клапана 11, отключают электромагниты золотников 13 и 15 и открывают вентиль 1 б.Устройство готово к работе в автоматическом режиме. 10 Предмет изобретенияУстройство для перемещения и перепускасамоапекающегося электрода дуговой электропечи, содержащее гидроподъемник электро контактные щеки с гидравлическим прижимом, зажимное кольцо с гидравлическим механнзмом разжатия, сопряженное с траверсой гидроподъемника посредством гидравлических цилиндров, а также электрогпдравлическую 20 систему питания и управления перепускомэлектрода, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства и упрощения конструкции, гидравлический прижим электроконтактных щек и штоковые по лости гидроцилиндров перемещения зажимного кольца соединены с автономной маслонапорной установкой, а поршневые полости гидроцилиндров и гидравлический механизм разжатия зажимного кольца соединены с допол носительной маслонапорной установкой посредством двухпозиционного трехходового электроуправляемого золотника, причем между трехходовым золотником и механизмом разжатия зажимного кольца установлен запор ный орган, а между трехходовым золотникоми поршневыми полостями гидравлических цилидров - двухходовой двухпозиционный электроуправляемый золотник,389839 Составитель В. КапитановРедактор В. фельдман Техред Т. Курилко Корректор А, Дзесова Подп испоСР Заказ 2948116ЦН. Сапунова, 2 пографи Изд. Рд 778И Государственного комитета по делам изооретений и Москва, Ж, Раушская ираж 755вета Министрткрытийо., д. 4/5