|оатпгио-шеская

0 П И С А Н И Е 381047ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено 15.Ч 1.1971 ( 1669836/26-9)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 15,Ч,1973, Бюллетень21Дата опубликования описания 31 Х 11.1973 Л Кл С 01 з 7/20 Комитет пе делам изсбретеиий и открытий при Совете Министров СССРУДК 621.397.642 (088.8) Авторыизобретения В.-В, Б. Сергеев, А. А, Грошев и Н. В. ШевченкоБ-;ЬЛИОТЕКА Заявитель КОЛЛ И МАТО Р Н Ъ й П ИЛ ОТАЖН Ъ Й И НД И КАТО Р Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в летательных аппаратах, кораблях, аппаратах с воздушной подушкой, судах с подводными крыльями для индикации знаков и символов.Известны колл иматорные пилотажные индикаторы, содержащие оптическую коллиматорную систему с полупрозрачным экраном, формирователь яркостного изображения и устройство управления формирователем. Предлагаемый индикатор отличается от известных тем, что перед оптической коллиматорной системой с полупрозрачным экраном устанавливают коллимированный источник света и сменный электрооптический модулятор, выполненный в виде неподвижного трафарета с нанесенными на нем элементами значков и символов, отображающих пилотажную информацию, и прилегающей вплотную к трафарету двойной стеклянной панели, между стеклами которой помещена тонкая пленка жидкого кристалла нем атического типа и прозрачные электроды, совмещенные по форме и расположению с элементами знаков и символов трафарета и соединенные с устройством управления дискретного типа, причем источник коллимированного света расположен перед стеклянной панелью модулятора. Этим увеличивается яркость изображения, снижается вес индикатора и упрощается схема управления.На фиг. 1 изображена функциональная схема коллиматорного пилотажного индикатора;5 на фиг. 2 - модулятор формирователя пилотажной информации; на фиг, 3 - образец комплекса параметров, индицируемых пилотажным индикатором.Функциональная схема коллиматорного пи лотажного индикатора содержит интенсивный источник 1 коллимированного света, который расположен перед электрооптическим модулятором 2 с жидким кристаллом. Модулятор установлен в задней фокальной плоско сти оптической системы 3, предназначеннойдля фокусировки изображения пилотажной информации, формируемой модулятором, па полупрозрачном экране 4 в мнимой бесконечности, Полупрозрачный экран расположен пе ред лобовым стеклом самолета 5 в поле зрения пилота. Устройство управления б, .предназначенное для коммутации и адресации электрических напряжений, соединено с электрооптическим модулятором 2. Пульт управ ления 7 связан с устройством управления иисточником света 1 и предназначается для ручного управления индикатором.Электрооптический модулятор 2 содержиттрафарет 8 с нанесенными на нем элемента ми знаков и символов, отображающих пилотажцую информацию, К трафарету прилегает панель, состоящая цз топкой пленки жидкого кристалла 9 между двумя стеклянными пластинами 10 и 11, покрытыми с внутренней стороны прозрачными электродами 12 и 1 д. Между стеклянными пластинами имеются изоляционные прокладки 14 и система выводов для внешних соединений 15.Комплекс индицируемых на коллцматорцом и пилотажцом индикаторе параметров содер жит шкалу высоты и подвижный индекс отклонения оси заданной высоты 1 б, шкалу скорости и подвижный индекс отклонения от заданной скорости 17, индекс крена 18, неподвижный индекс самолета 19, подвижную метку 15 горизонта 20, шкалу курса с подвижным индексом 21. Сплошцые линии указывают элементы знаков и цифр, с которых снято напряжение, то есть пропускающие свет, а пунктирные линии - элементы, на которые подано 20 напряжение, т. е, практически не пропускающие свет. Элементы цифр на трафарете и модуляторе выполняются из семи независимых друг от друга участков, что позволяет воспроизводить все цифры от О до 9. 25Действие электрооптического модулятора 2 основано на эффекте динамического рассеяния, действие которого проявляется в том, что при приложении электрического поля порядка 5 в/мкм к тонкой пленке жидкого кристал ла оца теряет прозрачность, причем световой поток, проходящий через пленку, ослабевает в 20 - 35 раз,Предмет изобретенияКолл иматорный пилотажный индикатор, содержащий оптическую коллиматорную систему с полупрозрачным экраном, формирователь яркостного изображения и устройство управления формирователем, отличающийся тем, что, с целью увеличения яркости изображения, снижения веса и упрощения схемы управления, перед оптической коллиматор ной системой с полупрозрачным экраном устанавливают коллимированный источник света и сменный электрооптический модулятор, выполненный в виде неподвижного трафарета с нанесенными на нем элементами знаков и символов, отображающих пилотажную информацию, и прилегающей вплотную к трафарету двойной стеклянной панели, между стеклами которой помещена тонкая пленка жидкого кристалла нематического типа и прозрачные электроды, совмещенные по форме и расположению с элементами знаков и символов трафарета и соединенные с устройством управления дискретного типа, причем источник коллимированного света расположен перед стеклянной панелью модулятора.Редактор С. Титова Изд.55 Тираж 755 Подписно елам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 Типография, п пупов а,Заказ 20881ЦНИИПИ Комитета 29 65