Привод скребкового конвейераi вс1: согозная

Номер патента: 1245427

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Коркин, Лебедев, Новоселов, Смирнов, Шабалин

МПК: B27B 3/12

Метки: вала, гаситель, колебаний, коленчатого, лесопильной, рамы, угловых

...отверстия 8, в которыхустановлены центробежные устройства 25 для фиксации грузов 6 относительно маховиков 1.1(аждое из центробежных устройстввыполнено в виде размещенных в отвер- З 0 стии 8 груза 6, с одной стороны под" пружиненного в радиальном направлении пружиной 9, поршня 10 с фрикционной колодкой 11 и расположенной с другой стороны отверстия 8 пробки 12 З 5 с калиброванным отверстием 13. Фрикционная колодка 11 и взаимодействующая с ней поверхность 4 маховика 1 расположены по одну сторону от оси коленчатого вала 2, Пробка 12 выпол иена резьбовой и установлена в отвер.стии 8 посредством контргайки 15 для регулировки усилия сжатия пружины 9.Тяги 7 установлены в грузах 6 и махо" виках 1 в подшипниковых опорах 16, 45 Гаситель угловых...

Номер патента: 1465646

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Виноградов, Шабалин

МПК: F16C 3/00

Метки: вал, коленчатый, лесопильной, рамы

...4 с подшипником 5 качения, подшипниковых опор 6 и 7 качения на закрепительных втулках 8. Маховики установлены на конические хвостовики вала на шпонки 9, а эксцентрик - на штифт 10. Поцшипник 5 в осевом направлении закреплен гайкой 11. Шпонки у маховиков смещены от первоначального положения против . направления вращения вала и находятся со штифтом в одной плоскости, проходящей под углом 90 к кривошипной, Вал между маховиком выполнен гладким. 5 ОКоленчатый вал работает следующим образом.Мощность от двигателя передается клиноременной передачей (не показана) на шкив-маховик 1, вал 3 и маховик 2. Далее движение через пальцы криво- шипов 12 передается на шатуны и пильную рамку (не показана), совершающую возвратно-поступательное...

Номер патента: 17725

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Исаков

МПК: B27B 3/00, G01B 5/25

Метки: вала, выверки, кривошипного, лесопильной, прибор, рамы, установки

...вала наблюдают совпадение конца маятника 5 с контрольным ОПИСАНИЕ прибора для выверки и установки кривошипного вала лесопильной рамы. 1(заяв. свид.34570). Ф О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1930 года.острием 10 и конца маятника 18 с нулем , шкалы 20, каковые совдадения указываготправильность произведенной установки. После установки одной стороны машины прибор переносится на другую сторону, иодвеши вается к цапфе кривошида и производятся, наблюдения за показаниями ыаятников 5 1 8.Маятником 5 отмечаются на шкале 21отклонения от вертикали линии, соединяю.щей центры пальца кривошипа и вала, амаятником 18 - на шкале 20 отклонения оси пальца кривошипа от...

Номер патента: 75920

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Зыков

МПК: B27B 3/00, B27B 3/24, B27B 3/26

Метки: кривошипным, пильная, приводом, рама

...каретки 7. Коленчатый вал уравновешен своими коленами, и средний шатун и пильная каретка уравновешиваются двумя боковыми шатунами, штоками, поршнями и противовесами на коленчатом валу.Благодаря такой уравновешанности отпадает необходимость в примеВ целях разгрузки коленчатого вала от инерционных сил в мертвых точках, стремящихся во взаимно- противоположных направлениях изогнуть его, верхний 8 и нижний 9 концы цилиндров закрыты, и они, таким образом, превращены в цилиндры двойного действия. Вследствие этого при движении поршней 5 через отверстия 10 цилиндров б подсасывается воздух и образует в них воздушные мешки, которые способствуют затуханию инерционных сил.С целью облегчения пуска лесорамы в ход, приводной ремень следует ставить...

Номер патента: 1324876

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Беленков, Лепешкин

МПК: B60K 17/10

Метки: ведущих, гидросистема, дополнительных, колес, привода, средства, транспортного

...трансмиссия для привода дополнительных ведущих колес снабжена переливцым клапаном 20 и гидро- распределителем 21, имеющим две позиции, а лицин управления гидрораспределителя 21 связаны с гидролинией 1 и 5.Гидросистема привода дополнительных колес работает следующим образом.При движении транспортнОго средства по прямой вперед гидролинии 7 и 11 являются напорными, а гидролинии 8 и 15 сливцыми (всасывающими), подача дополнительного пасоса 10 минимальна и служит для компенсации утечек в гидромашинах и обеспечения заданной величины давления во всасываюгцих гидролиниях 8, гидрораспределитель 21 находится в одной из позиций, при которой всасывающие гидролинии 8 соединены между собой и с входом перелив- ного клапана 20, который обеспечивает...