Кокильная машинавсесоюзнаяuateilh04msc; iaflвиgt; amp; п1ют=гл• i-. »»

Соаэ Соеетски Социалистически Республикавцсцмое от авт, свидетельства 21/22-2) аявлецо 02.Х.1970 (ЛЪ 148 присоединением заявки Ъ Ч, Кл, В 22 с 1 15/О Комитет елам цорцтет крцтий зобретеиии еои Совете ССОпубликовано 14.И 11972, Бюллетень22 Дата опубликования описания 27 Л 11.1972 УДК 621.746,043,06ииистро Авторыизобретения И, И. Фалалеев, В. П, Юферев, В. М. Жолобов и А. И, Бабинцев аявител КИЛЬНАЯ лцтсццо кциц ко 10 едл, на фто же,Изобретение относится к областиго производства, а именно к конструкильных машин,Известны кокильные машины, включающиестанину, подвижные подкокильные плиты, боковые и нижний центральные стержни с приводами их перемещения и траверсу с верхнимцентральным стержнем, установленную наштангах.Предлагаемая кокильная машина снабжена нижней подвижной плитой ц с направляющими колонками верхней подвижной плитой,взаимодействующей со штацгамц траверсы, апривод перемещения центральных стержнейвыполнен в виде двух последовательно установленцых поршневых цилиндров, шток одно.го из которыхжестко связан с нижней полвижной плитой, взаимодействующей с направляющими колонками верхней подвих(ной плиты, шток второго поршневого цилиндра соединен с нижним центральным стержнем, причем приводы боковых стержней установленыца регулируемых подвижных кронштейнах.Это создает возможность перемещения нижнего и верхнего центральных стержней одним 25приводом и регулирования установки боковыхстержней,На фиг, 1 изображена пр агаемая кокильная машина, общий вид иг, 2 - тоже, вид сверху; ца фиг. 3 - вид сбоку. 30 Кокцльцая машина имеет станцну 1, на т торой установлена сварная плита 2. На сварной плите 2 установлены лва механизма 3 лля перемещения подвижных плит 4 и 5 с закрепленными на нцх полуформами кокиля. Механизм перемещения подвижных плит состоит из гидроццлиндров 6 и 7, штоки которых соединены с рейками 8, находящимися в зацеплении с зубчатыми колесами 9, закрепленными на осях 10, на которых установлены две шестерни 11, зацепленные с рейками 12.1 а рейках 12 устацовлены передвижные упоры 13.На станине 1 установлен гидроцилцндр 14, шток 15 которого соединен с нижней опорной плитой 16, на которой установлены три направляющие колонки 17, связанные вверху плитой 18, На последней установлены направляющие колонки 19, на которые опираются штанги 20 съемной траверсы 21. В последней закрепляют верхний стержень кокиля.Соосно с гилроццлццдром 14 установлен гцлроццлиндр 22 механизма подрыва нижнего стержня, шток 23 которого соединен через муфту 24 с ццжццм стержнем кокиля, Гидроццлццлр 25 подрыва бокового стержня установлен на кронштейне 26, который закреплен ца станине 1. Шток гидроццлиндра 25 соединен муфтой 27 с боковым стержнем кокиля. На кронштейне 26 выполнена горизонтальная3направляющая 28, а на станине 1 - вертикальные направляющие 29. Гидроцилиндр 25 имеет перемещение по горизонтальной направляющей 28, а кронштейн 26 имеет перемещение по вертикальным направляющимОо что обеспечивает совмещение штока гидроцнлиндра 25 с боковым стержнем кокиля в любой точке боковой стенки отливки, Гидроцилиндр 25 и кронштейн 26 после совмещения с боковым стержнем жестко крепятся болтами 30 и 31.Кокильная машина работает следующим образом.Устанавливают нижний стержень и соединяют его со штоком 23 гидроцилиндра 22. От гидросистемы подают давление в гидроцилиндры 6 и 7, происходит соединение полуформ кокиля. Затем устанавливают верхний стержень и закрепляют его в съемной траверсе 21, Устанавливают боковой стержень и соединяют его муфтой 27 с гидроцилиндром 25. После заливки металла и кристаллизации отливки подают давление в гидроцилиндр 22 под поршень штока 23. Происходит подрыв нижнего стержня, Затем подают давление в гидроцилиндр 14 под поршень штока 15. Перемейаясь, йток" Ф" тдмает вверх съемную траверсу 2 Хчерез.Юрдфю опорную плиту 16, направляющие колонка 17, верхшою подвижную плиту 18 - направляющие колонки 19 и штанги 20. Происходф подрыв верхнего стержня. После подрыва стержня траверсу вместе со стержнем поднимают подъемником. Подают давление в гпдроцилиндр 25 - происходит подрыв бокового стержня. После подрыва стержней подают давление в гидроцилиндры б и 7, Происходит разъем кокиля. Отливку извлекают. Для нанесения огнеупорнз 344920 го покрытия устанавливают передвижные упоры 13. При движении разъема кокиля упоры13 упираются в корпус механизма 3 перемещения кокиля. Происходит поворот полуформкокиля на установленный угол. При отсутствии в кокиле верхнего стержня траверса неустанавливается. В этом случае гидроцилиндр14 используется для выталкивания отливки.В гидроцилиндр 14 подается давление, и чсрсз10 шток 15, нижшою опорную плиту 16, направляющие колонки 17 и верхнюю подвижнуюплиту 18 происходит выталкивание отливкичерез выталкиватели кокиля 32.Предмет изобретенияКокильная машина, включающая станину,подвижные подкокильные плиты, боковые инижний центральный стержнями с приводами ихперемещения и траверсу с верхним централь 20 ным стержнем, установленную на штангах,отличающаяся тем, что, с целью обеспечениявозможности перемещения нижнего и верхнегоцентральных стержней одним приводом и регулирования установки боковых стержней, она25 снабжена нижней подвижной плитой и верхней подвижной плитой, с направляющими колонками, взаимодействующей со штангамитраверсы, а привод перемещения центральныхстержней выполнен в виде двух последова 30 тельно установленных поршневых цилиндров,шток одного из которых жестко связан с нижней подвижной плитой, взаимодействующейс направляющими колонками верхней подвижной плиты, шток второго поршневого цилинд 35 ра соединен с нижним центральным стержнем, причем приводы боковых стержней установлены на регулируемых подвижных кронштейнах,Составитель Г. Кибовский едактор С. Титова Техред Л. Куклина Корректор Е. Зимин аказ 2407/3 Изд.1003 Тираж 406 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ГССРМосква, Ж, Раушская паб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова