Отломщик бортов листа стекла

Союз Советских Социалистических РесптблинОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМ СИДЕТЕПвСТ 306084 3 ависи.,е от авт. свидетельств 969 (ЛЪ 1309563/29-33) тявлепо МПК С 03 о 33 0 нием заявки Ло присос Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССР.Н 1.1971. Бюллетень19 2 (088.8 УДК 66 та опубликования описаьия 4 Л.97 Авторзобрстсш В. И, Ночевк Заявитель ОТЛОМЩИК БОРТОВ ЛИСТА СТЕКЛ о вращеольганга редачи 5. я привосекции уса Известные отломщики бортов листа стекла содержат секцию рольганга с приводными роликами, решетки-ловители и механизм дробления в виде установленных с возможностью поворота валов с закрепленными на них билами.С целью упрощения конструкции, предлагаемый отломщик выполнен с пластинчатыми транспортерами, установленными в плоскосги приводных роликов рольганга, с двух сторон его и параллельно продольной оси. Над транспортерами смонтированы линейки с возможностью возвратно-поступательного перемещения по вертикали, на которых жестко и подпружиненно закреплены соответственно отломочные и прижимные планки,Для регулирования ширины отламываемых бортов пластинчатые транспортеры и линейки смонтированы с возможностью поперечного относительно листа перемещения.На фиг.изображена секция рольганга с механизмами отломки и дробления бортов листа стскла, вид сверху (одна подъемно-опускная линейка с приводом ее подъема и опускания условно не показана); на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез.На балках 1 рамы секции закреплены кородшипников качения приводных роли- и 1, связанных между собой цепными переда ами 4. Ролик 2 приводится внис от ролика следующей секции рмашинолинии с помощью цепной пеЦепная передача 6 предназначена дл5 да во вращение роликов предыдущейольгаига машииолинии.Звездочки цепных передач 7, предназначенных для привода во вращение шлицсвых валов 8, закреплены на оси ролика 2, а корпусаО одшипников качения валов - на балках 1.На шлицевых валах смонтированы ведущиезвсздочю пластинчатых транспортеров 9, пластины когорых облицованы резиной. Рабочие.овсрхности верхних ветвей пластинчатых5 транспортеров расположены в одной плоскости с поверхностью верхних образуощих роликов 2 и Л; верхние ветви транспортеровподдсрживакттся направляющими остовов 10,которые кронштейнами 11 прикреплены и балО кам 1. Кронштейны имеют пазы, дающие возаОжность перс.сщать (реглировать) транспортеры 9 в поперечном направлении и закреплять их в зависимости от расположениялиний надрез на листе стекла,5 На балках 12 рамы секции закрепленыкроиипсйны 13 с осями 14, на которых надкаждь,м транспортером 9 установлены балки15 со смонтированными на них механизмамиотломки оортов листа; балки 15 могут попеО рсчно псрсмсцаться по осям 14 и устанавли 30608452 тьс 51 3 Зависимости От рясположсния линий надреза на листе стекла. ФР(кс(рх(ося алки 5 Б нужном положении винтами 16. На цяпфах кя)кдоР балки 15 шарнирно закреплены рычаги 17, Бторыс концы которых шарнирно сослпнснь с рычагами 18 тягой 19. На концах РЫсГО 18 ШЯРНИРНО ЗЯКРС(ле(с,РЕЙКЯ 20, к которой )кссКо прикреплены штанги 21, про.(одящис сквозь отверстия балкц 15 и пред- Пс 13 НЯЧСПИ 1 С ЛЛЯ СОООЦЕНИ 51 БСРТИКЯЛЬНОГО перемещения липецке 20. На пальцах 22, проходящих сквозь отверстия линейки 20 и имсющ 1 х ня конце Ограни(ите,тьпьЙ упор, закрсп,Снс планка 2,), иижпя 51 поверхось котороЙ облицована резиной; между линейкой 20 и планкой 28 устяпоьлсны пружины сжатия 24. К липеис 20 жестко РНК)сп,)еис( планка 20. ТЯГс 1 9 КаждОГО МехаНИЗМа ОтЛОМКИ СОЕЛИНЕ- иа СО шОКО) 26 шсР 1 ИР 0 зс 1 кРсплсИОГ пнсвмоцилинлря 27.К ИЛЯНКС 25 КЭЖЛОГО ХСХсПИЗМ 1 ОТЛОМКИ пр(К)сплен КроиштсЙНБ с шарнрпо закрсг- ленными а,Рх пясэч 28, бторь(с концы когор(ьф рущпно, сосуе(ы с рычагами 29, жестко (щрсплснным )(с( Балу 80 меха(зма дМб(е ИГ НМВЯЛ-Й,ЛЩТ( РО;32 пном 3 КОР- усах Л подшипников качения, жестко заерсплснь рысяГ )2 с 3(лсП 1 ыиол 1 сннь)1 иле пирамиды с острой Бсршинои. Кориусс 3 г 1 ИОЛ 1 ипиико 3 кс(епи 5 ЗакРсп:1 спь( 2 алках 12 рс.11 секции. К с(лкя(1и 12 рс 1)пя ССКЦИП ПРПКРСИ,(Сиь( П"1 С ИЗ ПРМ ГКЯ,:013 И 1 С 1 и )8, 0 Рс 3101 ис Рсшст(и;л 51 Ре,"Я Оло)1 с 1 ПЫХ бор ТО И ОС с 1 ОБКИ ИХ 5 ОирСЛС)1 С ПИО 1 положен и.На (сртсжях 0(язя(ю исхо(пос положеис мсхс и ПЗ;ОБ сскци и р 01 ЬГЭс(. 11 с прявлспис ЛВИЖСНИ 51 ЛПСТс( СТСК 12 ИОКс 13 с 1 ПО С РСЛ КОИ.РЯООяС 0 ЛОц(И 1( б)орто(3 ЛИС( СТС(;1 с) Таким ооразом. Лист сгскля с надрезанными ОР с)П ПостсС ПЯ ССКЦИ 0 РОГЬгаига С )С- хаиз)ями отло)(кп и Лро,(сипя оорго 3 ир СЛЫЛ 5 ПССЙ ССкци и рольгс( ИГЯ М Я ШИ ПОЛ и Ни и. КРс(51 ЛИСЭ СТСКЛс ПРИ С 1 О Л(3 ИЖСПИИ ПОЛЛСРЯ(П 1)с(ОТС 51 ЬСРХНП)ц С 1 Я)п ПГСТИН 12 ГЫХ 1 ранспортсров. Лппсй 1251 с(до)ость лви)кспи 51 1)ст 1)сЙ илс 1 стинЯт 1 х 1 РаисОР сРОБ РЯ 32 Окр) ЖНОЙ скорости )рашен 51 ролик 3 2 и 5. ПрИ ЭТО)1 ЛИНИИ ИЯЛрСЗЭ Пя ЛИСТС С 1 СК;(с 1 р(С- положсны ияд паржни)1 и кро)кя)1 и 3 срхпих ветвей плас. Н(с(атьх транспортеров. После тоО, кЯК лис стскла Зс 1 Йм(т ПЯ сскцип Роль ЯНГЯ С МСХЯ НИЗ МЯ)(ц ОТЛО)КИ И ДРООЛСПР 51 борто 3 1 ужцос ИО,ожснис, при 130 л Брящепп 5 РОЛ ИКОБ РОЛЫи ИГс 312 И 11 ИОЛИП П 01 КЛ 0 ЯС. С 5. БСТВИ ПЛЯСИпс(с(ЫХ ТРЯСПОРТСРОБ 1 ЯКЖС ОСЯЯ ЛИ 3210 ТСЯ.ОДОВРЕМС)НО С ОТК;ЦОЧС(ИСМ ИРИ 13 ОЛс 1 БРЯ- щения роликов рольганга Лается команда на КЛО.НИС В РЯООТУ МСХЯИИЗМОВ ОТЛОМКИ ОР. .гов. При этом штоки 26 пнсвмоцилиндров 27, тягиваясь, воздсЙств 10 Т ня тяг 19, которые,сою очередь воздействуя на рычаги 7 и 8, поворачивают нх сторону лижсния тяг 9, ,(1 нсЙК 1 20 кяжлОГО механизма 01,0)1 ки перс 5 О 15 20 25 30 35 (О Чз 50 )60 05 МСЩЯЮТС 51 БПИЗ, БМССТС С ЛПНСЙКсП ПСРС.С. щаются вниз полиру)кинснныс планки 28 и планки 25, которые нри своем перемещении тягами 28 воздействуют на рычаги 29, поворачиающис валы 80 механизма Лрооления. Пр этом рычаги 82, закрепленные на валах )0, поворачиваются наружу секции,Планки 28 при персмсщснии вниз СБОСЙ О. рсзиненной погсрхностыо прижимаотся к ли.стекла, края которого (ОЛЛерживаются верхними ветвями плястпнчятых транспорте. ро(3. Линейки 20 ири своем перемещении вниз сжимаот пружины 24, которые воздействуют пс 1 пл 2 нки 2), и кр 25 листа стекла зсжимс 110 т- (.51 мсжд Всрхними Бствя)и пласт нчятых 1;)сспортсров и плаикмп 2), 113(анки 22, Оп - СК(15 СЬ, 0 ЛЯ)Ы БсОТ НЯДРСЗЯННС бОР (с Г ИСГЯ С"ГСК,12, 1 О Гор ЫС. П с 1 ЛЯЮТ В .ОВИТСЛ ц Й. . решеткахх, образованных ловителями, огломанпыс от листа стекла орта остянялпавгся Б Ои;) сЛ(х 1 сн 110) и Оложс 111.По истечении некоторого Бремени юслс от,о)(ки оооОв ш гони 26 пнс 3)(оцп.)инл)013 2с)сз тяг: 9 озлсЙСу(от на рычап 17 и И, которыс НОЛИ мак)т 13 исход 00 п.(ожсиис ли- ПСЙКИ 20 Кс 1 Ждо О МСХЯПИЗ)12 0,0)(КИ, Прн Э 10)1 ПОЛ 13 И)1 сОТСя ПОЛПРМЖПНСН 1 С ПЛсПКИ 2) и 22, пос,1 сдиис т 51 Гс)1 и 28 1303 дсис 13 От ня ры яги 29, которые иоворячиают Балы 80 мс- )ЯИЗ)2 ЛРОб,СИПЯ. 1 Ь 11 ГИ 52 С Зс 1 КРСПЛСНН- )И Пс ПИХ ОИЛс 1)И ПО 30 Рс 1 ПП 52101 С 5 3 ПМТРЬ ССК;пи.Соогношсни( плс 1 рыЯГОБ 29 и 2 тако), ГО,(ППСис 51 СКОРОСЬ Д 131 ЖСНИ 51 ИГ, ЗЯК 1)СП- г(.Пи 1 х ия копиях р(с)ГОБ 82 и и)(ск)п(пх Опрсл(.ленный 1)сс, 3 несколько раз о.Ьис псиноЙ скорости польсма линеек 20 (. зак;)еп- ,СиИ(И НЯ Нцх ПОЛИР 1 ЖИНСИНЫМП ПЛЯкси) и 25. Прн л 13 ижс 1 ии Оилс рычяГО 3 )2 сОси Острой вершиной ударяют юсломанным бОрта), лсжащпм В ловитслях 8), р 31)яот ПХ Ис( )1 С;1 КИС КУСКИ, КОТОРЫС ПЯЛс(ОТ 13 ИЗ. НЯ Э)31 Р Э боЯ )1 Сха НИЗ Ъ(0(3 ССКЦИ И РО;11 Гс И Гс С М СХс И ИЗ) с( )1 И С)СЛОМКИ И ЛРООЛСНИ 51 бО;)ТОБ . ПСТс СТСКЛЯ 32 Кс 1 НИ 32 СТСЯ.Пр и слсЛющс.1 циклс 1)к,(юас 1051 ир 30 Л )ицспи 51 роликов ролы 2 ГЯ машииоли и и и. ,1 ПС Г СГГСКЛс Пер СЛЯС С 51 Нс СЛСЛу(ОШМЮ ССКНИ(0 Р 1 с 1 Гс 1 )1 снИНОЛИНИИ, 2 С ПРЕЛЬ(ЛЩСЙ ССКрольгяпга машииолинии на секипо роль с и Г и с м сх д н3. с( .(и О Гл О ( Ки и л ) 0 бл (. и и 51 (ОРГО 3 постмпаст ноыЙ лис с 1 склс с иалРс- ЗЯ И П Ы (11 ООРТс)1 И. ЦИКЛ П 013 ТОР Я(.ТС 5. П р с л м с Г и 3 0 б р с т ( и51 1. О ломщик ортов лпся стекла, содсржя- Щ И Й С С К Ц РИО Р ОЛ Ыс 1 И Г Я С и Р И 130 Л Н 11 М П Р ОЛ И 1(с 1- ми, решетки-лоьптели и мехаИзм Лроолсн 51 13 3 идс устаОВ Пенных с возмож 1 юстьп 013 ро- ТЯ 13 с 1 ЛОБ С ЗЯКРС 11;СННЫ)1 И Нс НИХ бИЛс1 И, Ог,и(а(ои(с) тем, что, с целью упрощения КОИСТР"КЦИИ, ОН БЫО;1 НСН С ПЛЯСГИНЯ 1 вМИ транспортерами, установленными плоскости 1 Ри 30 Лиых РО.(и ко 3 РольГЯНГЯ, с Л 1)Ух стОРОП306084 57 77 иг. 75 Ю гла ла его и параллельно продольной оси, а над транспортерами смонтированы линейки с возможностью возвратно-поступательного перемещения по вертикали, на которы.; жестко и подпружиненно закреплены соответственно отломочные и прижимные планки. 2. Отломщпк по п. 1, от,7 ачающийся тем,что, с целью регулирования ширины отламываемых бортов, пластинчатые транспортеры и линейки смонтированы с возможностью попе речного относительно листа перемещения.306084 74 7 б 75 иг 5 Составитель Ю, И. Каллагова Редактор воронкова Тскред А, А. Камышникова Корректор О, С. Зайцев ираж 480 Оолас гная типограф Косгромского управления но неч акнз 4542Ц 11 И 11111 Изд.796оиитста но Лслаги изобретенийМоскза, Ж, Ра огкрытий при Совете Министрахая наб., д. Ф/5 дпжсносССР