Механизированная шагающая опалубка

29689 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 08.Ч 11.1969 ( 1341502/29-14) МПК Е 01 д 5116 присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 02111.1971. БюллетеньДата опубликования описания 9 Х 1.1971 Комитет по дела обретений и открытири Совете МииистроеСССР 69,057,528:624. .191,89 (088.8) Авторыизобрете Б: М; Володин, В. С, Шумилов, В. М, Цилько, Ю и Д, А. Фурта ециализированный проектно-изыскательский и э конструкторский институт Гидроспецп,С. Ка ико Заявител перименталект МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ША Я ОПАЛУБ я собой рамную боковых секциях рного соединения8 и гидродомьмя колесами 10 ные по верхнему е б размещены темы и три леподъема и устаже для передвии. Тележка б, представляюща конструкцию, закреплена на 2 опалубки в месте их шарни посредством винтовых стяжек кратов 9, эта тележка четыр опирается на рельсы, уложен поясу тележки 7. На тележк силовая установка гидросис бедки, предназначенные для новки лотковых секций, а так жения опалубки вдоль тележк Изобретение относится к технике подземного гидротехнического строительства и предназначено для бетонирования туннелей круглого сечения на полный профиль.Известна механизированная шагающая опалубка для бетонирования подземных сооружений, например обделки туннелей, включающаяпространственную портальную раму и боковыесекции, соединенные между собой шарнирно вверхней части, и лотковую секцию. 10В современном гидротехническом строительстве обделка туннелей производится в несколько этапов. Обделка сводовой части, стени лотка производится раздельно. При этомвозникает необходимость в применении опалубки разного типа для каждого этапа бетонирования в отдельности,В связи с этим в обделке образуется большое количество продольных вертикальныхшвов, что в условиях гидротехнического 20строительства влечет за собой дорогостоящиеоперации по разделке и омоноличиванию их.Целью изобретения является бетонированиеобделок сразу по всему профилю сооружения,Достигается это тем, что портальная рама 25выполнена составной с тележками, одна из которых закреплена на боковых секциях опалубки в месте их шарнирного соединения и снабжена рольгангом, с возможностью перемещения по которому установлена другая тележка. З 0,На фиг. 3 изображена механизированная шагающая опалубка, продольный разрез; на фиг, 1 - механизированная опалубка, поперечный разрез (в стадии бетонирования); на фиг. 2 - то же, поперечный разрез (в стадии передвижения опалубки).Механизированная шагающая опалубка содержит пространственную портальную раму 1, боковые 2 и лотковую 3 секции.Боковые секции в верхней части соединены шарнирно. На период бетонирования лотковая и боковые секции соединяются между собой при помощи болтов, создавая замкнутое кольцо, В боковых секциях имеются загрузочные лотки для бетона. В лотковые секции встроены вибраторы 4 и отжимные домкраты б, используемые при распалубливании. Портальная рама выполнена составной с тележками б и 7.На боковых балках тележки б установлены кронштейны рольганга 11, по которому перемещается тележка 7, на последующий участок бетонирования. Тележка 7 через винтовые башмаки 12 опирается (сзади) на ранее уложенный бетон, а впереди на опорные тумбы 13, устанавливаемые на подошве выработки.Описанная опалубка работает следую.цим образом. Тележку 7 устанавливают задним порталом на ранее уложенное бетонное кольцо, передним порталом - на опорные тумбы 13. При этом опалубка с тележкой б находятся в крайнем заднем положении (предыдущий блок считаем забетонированным). При помощи отжимных домкратов б лотковая секция 3 отрывается от бетона. Предварительно снимаются болтовые соединения между лотковой и боковыми секциями, Лотковую секцию подвешивают к тележке б и поджимают к нижнему поясу тележку 7. Затем снимают боковые и верхние винтовые стяжки 8 и включают гидродомкраты. Боковые секции устанавливают в транспортное положение, т. е. сводят к оси туннеля и опускают.При помощи тяговой лебедки тележка б перекатывается по рельсам в переднее крайнее положение. Снова включают гидродомкраты 9, и боковые секции устанавливают в рабочее положение, т. е. разводят и поднимают, В рабочем положении боковые секции закрепляют верхними и боковыми винтовыми стяжками 8.Укладка бетона начинается в лотковую часть туннеля. С помощью лебедок опускают лотковуюсекцию 3 и соединяют с боковыми секциями.Дальше бетонирование производится без перерыва до замыкания одновременно с двух 5 сторон. После выстойки бетона в опалубкеосвобождаются винтовые опорные башмаки 12, и тележка 7 повисает на кронштейнах рольганга 11.Тяговой лебедкой тележка 7 передвигается 10 по рольгангу в переднее крайнее положение.Винтовые башмаки 12 распираются в задней части бетоном только что забетонированного блока, передние опираются на опорную тумбу 13 и раскрепляются.15 В дальнейшем цикл повторяется,Предмет изобретения20 Механизированная шагающая опалубка длябетонирования подземных сооружений, например обделки туннелей, включающая пространственную портальную раму и боковые секции, соединенные между собой шарнирно 25 в верхней части, и лотковую секцию, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения бетонирования по всему профилю сооружения, портальная рама выполнена составной с тележками, одна из которых закреплена на бо ковых секциях опалубки в месте их шарнирного соединения и снабжена рольгангом, а другая тележка установлена с возможностью перемещения по этому рольгангу.296851 иг. Составитель Л. СтаросельскаяТехред Л, Л, Евдонов Корректор В. И. Жолудева Редактор С. Ежкова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1373/8 Изд Мо 623 Тираж 43 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5