И. в.а. д. сергеев, д.а. ильин, б.д. срлов и и.а. meнижн1ш; ьс(к1: -; яитшт., 1гх: ; несая iбмблйоте1а

221882 Сова Советскиз Социалиотическик РеспубликЗависимое от авт. свидетельствааявлено 291969 ( 1316925/23-26т рисоединением заявки1 рисритет л,л, 421,.ЧПК 6 01 тт 1(20 Лд олтите обретений и открытий ДК 543.053(088,8 бликовано 26.Ч,1970. Бюллетень18а опубликования описания 14,1 Х,1970 при Совете Минно Авторыизобретения ЩЕ ГЫ:".ев,ЬКИК 0 ТЦ(Я К, А, Соснов, И. М. Гончаров, Н. П. Гнедов, И. В. А. Д, Сергеев, Д, А, Ильин, Б, Д. Срлов и И. А, М явител ЛЯ ОТБОРА ПРОБ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ УСТРО 2 о; н тей. Известен ковшовый пробоо 1 борнпк, содержащий прямоугольную раму и установленные на ней привод, валы со звездочками и замкнутые цепи, несущие ковш.Жесткое соединение ковша с несущими цепями приводит к возникновению оольших сосредоточенных динамических усилий и инерционных сил при отборе пробы из потока прп скорости более 1,1 тт/сек и огибании звездочек ковшом, в результате чего наблюдается отрыв ковша от цепей и разрушение подшипников звездочек. Кроме того, отсутствие устройств для предотвращения попадания крупных кусков материала и других твердых предметов между зубьями звездочек и набегающими ветвями несущих цепей приводит к сбрасыванию цепей со звездочек во время работы и полностью выводит из строя устройство.Для получения минимально допустимой по весу пробы и повышения надежности работы предложенное устройство снабжено механизмом переключения скоростей, имеющим па выходном валу диски, средний из которых закреплен неподвижно, а крайние выполнены с концентричными пазами, расположеннымц равномерно по окружности, причем ковш имеет трапециевидные полосовые рессоры.На фиг. 1 показано описываемое устройств а фиг. 2 - механизм переключения скороУстройство содержит раму 1 и установленные на ней привод 2.с многоскоростным электродвигателем, валы со звездочками 8 и замкнутые цепи 4, несущие ковш 5. Цепи снабже ны листовыми направляющими б, перекрывающими пространство между набегающими и сбегающими ветвями цепей, причем торцы направляющих оконтуривают концентрично звездочки с минимально допустимым зазоролт, 10 а их нижние стороны выполнены по конфигурации провисанця нижних ветвей цепей без просвета.Устройство снабжено механизмом 7 переключения скоростей, имеющим .редуктор 8, 15 диски 9, 10 н 11, несущие по одному кулачку 12, причем крайние диски 9 и 11 имеюг концентричные пазы И, расположенные равномерно по окружности, в которых установлены зажимные приспособления 11, например, 20 из шпилек и гаек. Прп вращении дисков 9, 10,11 кулачки 12 поочередно нажимают на ролики 15 конечных выключателеи 1 б, закрепленных на рамке 17. Средний диск 10, неподвижно закрепленный ца выходном валу 18 редук тора 8, имеет двустороннюю ступицу 19, на которую с подвижной посадкой установлены крайние диски 9 и 11. Эти диски могут смещаться относительно среднего диска 10, позволяя устанавливать кулачки 12 каждого диска 30 в строго заданном положении. Последующая40 45 50 неподвижность их обеспечивается зажимными приспособлениями 14. Механизм 7 переключения скоростеи приводится в движение цепной передачей 20 от ведущего вала 21 пробоотборника, имеющей передаточное число, которое сообщает ведомому валу 18 редуктора 8 строго один оборот за цикл работы пробоотборника.Изменение скоростей несущих цепей с меньшей на большую и обратно осуществляется нажимом кулачка 12 каждого диска на соответствующий ролик 15 конечного выключателя 1 б цепи электрооборудования. Границы изменения скоростей и места остановки ковша (цепей) по траектории движения задаюгся заранее и соответствуют углам между кулачками соответствующих дисков 9, 10 и 11. Чем больший угол между порядковыми кулачками на дисках, тем длиннее участок заданной ско. рости, и наоборот.Зазор между контуром зубьев левых звездочек и оконтуривающими торцами направляющих б, перекрывающими все пространство между ветвями цепей, может регулироваться путем продольного перемещения направляющих на раме 1. Для этой цели предусмотрены продолговатые отверстия 22,Устройство работает следующим образом, Многоскоростной электродвигатель 23 запускается на малых оборотах от паузного механизма. После огибания ковшом левой звездочки пробоотборника кулачок 12, закрепленный на диске 9, нажимает на ролик 1 б соответствующего конечного выключателя 1 б, и электродвигатель переключается на большие обороты. Ковш б на высокой скорости проходит через поток материала, производя отбор минимально допустимой по весу первичной пробы. При выходе ковша с набранной порцией пробы из потока очередной кулачок 12, установленный на диске 11, нажимает на ролик следующего конечного выключателя, и вновь производится переключение электродвигателя привода на малые обороты. Груженый ковш на скорости, меньшей в несколько раз той, которую имел в момент прохождения потока, приближается к правой звездочке, спокойно огибает ее и одновременно разгружается,При достижении ковшом места остановки кулачок 12 диска 10, воздействуя на очередной конечный выключатель, останавливает электродвигатель привода. 5 10 15 20 25 30 З 5 По истечении определенного промежутка времени электродвигатель привода пробоо- борника вновь запускается и весь цикл его работы повторяется.Для устойчивости ковша на цепях в момент прохождения его через поток материала и для уменьшения сосредоточенных динамических нагрузок в звеньях цепей применены изогнутые по форме трапеции полосовые рессоры 24. Эти рессоры с обеих сторон средней частью прикреплены к ковпаку на специальных крон. штейнах выше шарнирного соединения, Концы 2 б рессор 24 изогнуты по форме, которая соответствует конфигурации средней части звена цепи 4. Это выполнено для создания надежного контакта рессор 24 с цепями. Точки опор концов рессор на звенья цепи максимально разнесены относительно оси шарнирного соединения. Поэтому концы рессор 24, которые постоянно находятся в несколько напряженном контакте со звеньями цепей 4, обеспечивают стабильное положение ковша б на рабочем участке траектории и благодаря упругости смягчают и снижают сосредоточенную динамическую нагрузку в звеньях цепей, а также гасят инерционные силы при огибании звездочек загруженным ковшом и его остановке.Чтобы устранить сбрасывание цепей со звездочек и полностью исключить возможность попадания крупных кусков материала и других твердых предметов между зубьями звездочек и набегающими ветвями цепей, в пробоотборнике установлены вертикальные листо вые направляющие б, перекрывающие полностью пространство между цепями 4. Предмет изобретенияУстройство для отбора проб сыпучих мате" риалов, содержащее раму и установленные на ней привод, валы со звездочками и замкнутые цепи, несущие ковш, отличаошееся тем, что, с целью получения минимально допустимой ио весу пробы и повышения надежности работы, оно снабжено механизмом переключения скоростей, имеющим на выходном валу диски, средний из когорых закреплен неподвижно, а крайние выполнены с концентричными пазами, расположенными равномерно по окружности, причем ковш имеет трапециевидные полосовые рессоры.271882 и А Составитель Л. Брылькохред Л. В, Куклина Корректор М. П. Ромашо едактор С. Лазарева ипография, пр, Сапуноьа,Заказ 2361/17 Тираж 480ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб.,Поди испоСовете Министров ССС5