Компрессор с совмещенным электродвигателем

Номер патента: 253990

Авторы: Кириличенко, Самокоз

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социзлистичвских РеспубликОП ИСАНИИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ вт. свидетельства-висимое о Заявлено 15 Х .1966 ( 1097434/24-6)с,присоединением заявки-Комитет по аелзв нзобретениЯ и вткрытиЯ при Совете ккинистров СССРиорите 7.Х.1969. Бюллетень31ания описания 61970 публиковано ата опублик Авторыизобретенит, А, Кириличенко и О ок аявитель ГАТЕЛЕМ ВМЕЩЕННЪМ ЭЛЕКТР ОМПРЕССОР,стр нию.Известны компрессоры с савме электродвигателем, имеющим ротор, щий поршнем компрессора.Предлагаемый компрессор отличается от известных тем, что ротар имеет основную и вспомогательную лопасти, а в расточке статора электродвигателя размещена гильза, например, из немагнитного материала.Такое выполнение компрессора позволяет увеличить степень сжатия и герметизировать рабочий объем,На фиг. 1 схематично изображен компрессор с совмещенным электродвигателем со стороны механизма связи;,на фиг. 2 - то же, осевое сечение; на фиг. 3 - основная лопасть компрессора, которая одновременно является ротором электродвигателя; на фиг. 4 - вспомогательная лопасть компрессора.Компрессар состоит из статора 1 электродвигателя, основной лопасти 2 компрессора, являющейся одновременно ротором электродвигателя, насаженной на ведущий вал 3.С целью повышения к, п. д. электродвигателя лопасть 2 (см. фиг. 3) по внешней цилиндричеокой поверхности имеет угол на 2 а больший, чем по внутренней цилиндрической поверхности.На ведущем валу 3 по скользящей посадке щенных служа 20 бретение относится к комдрессо посажен полый вал 4, выполненный за одно целое с вспомогательной лопастью 5. С целью максимальното использования рабочего объема компрессора, а также уменьшения массы вспомогательной лопасти 5, испытывающей большие динамические нагрузки из-за неравномерной скорости вращсния,при работе компрессора, вспомогательная лопасть 5 (см. фиг. 4) по внешней цилинд,рической поверхности имеет угол на 2 а меньшей, чем,по внутренней цилиндрической поверхности.Основная лопасть 2 компрессора, выполняющая роль ротора электродвигателя, и вспомогательная лопасть 5 вилкообразно заведены одна в другую до совмещения торцовых поверхностей.На ввдущий вал 3 насажена траверса, на которой размещены вращающиеся шестерни, с закрепленными на,них кривошипами. На полый вал 4 насажена траверса, которая через шатун связана с шипом кривошипа.Вращающиеся шестерни находятся в зацеплении с неподвижной шестерней, установленной на торцовой крышке компрессора. В пазах статора 1 (см. фиг. 2) размещена обмотка 6, а в его внутреннюю,полость впрессована гильза 7 цилиндра,выполненная из немагнитного материала (например, из,алюминия с хромированной рабочей поверхностью).Основная лопасть 2 компрессора, являющаяся одновременно ротором элекпродвигателя, выполнена из,пакета листов электротехнической стали, Пазы осио)вной лопасти 2 залиты немагнитным металлом, например алюминием, и образуют элементы беличьей клетки. Два всасывающих клапана и два нагнетательных клапана размещены попарно диаметрально противоположно на торцовой крышке.Компрвссор,помещен в корпус 8, к которому крепятся торцовые крышки. Подшипник в крышке выполнен глухим, а к крышке со стороны механизма связи прикрепляется дополнителыная крышка.Компреосор с совмещенным электродвигателем работает следующим образом,В результате взаимодействия вращающегося магнитного поля статора 1 с магнитным полем основной лопасти 2 компрессора, являющейся одновременно ротором электродвигателя, последняя приводится во вращение. При этом вращается вал 3 и траверса с вращаю 1 цимися шестернями. Вращающиеся шес герни, обкатываясь вокруг неподвижной шестерни, оовершают за один оборот ведущего вала 3 два обормота вокруг своей оси. Кривошипы, имеющие общую ось вращенияс вращающимися шестернями, через шатуны,траверсу и вал 4 приводят в движение вспомогательную лопасть 5, которая, вращаясьсовместно с основной лопастью 2, совершаеткачающиеся движения, При этом в четырехрабочих объемах компрессора, образованныхосновной лопастью, вопомогательной лопастью 5, гильзой 7 цилиндра и торцовыми10 крышками, происходит поочередно всасывание и сжатие,За один оборот основной лопасти в каждомиз четырех рабочих объемов компрессоравсасывание и сжатие происходят дважды.15Предмет изобретения1. Компрессор с совмещенным электродвигателем, имеющим ротор, служащий поршнемкомпрессора, отличающийся тем, что, с20 целью увеличения сте 1 пени сжатия, роторимеет основную и вспомогательную лопасти.2. Компрессор по п, 1, отличающийся тем,что, с целью герметизации рабочего объема,в расточке,статора элвктродвигателя размеБ щена тонкостенная гильза, например, из немагнитного материала.Типография24 Главполиграфпрома, Москва, Г, ул. Маркса - Энгельса Заказ 82 Тираж 48 РЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открыий при Совете ЫиМосква, Раушская наб., д. 4/5. Подписноеров СССР

Смотреть

Заявка

1097434

С. А. Кириличенко, Ю. А. Самокоз

МПК / Метки

МПК: F04B 35/04

Метки: компрессор, совмещенным, электродвигателем

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-253990-kompressor-s-sovmeshhennym-ehlektrodvigatelem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Компрессор с совмещенным электродвигателем</a>

Похожие патенты