Пожарный извещатель

с 74 с,1 В у ТЕНТ БРЕТЕНИЕ -ИС пожарного извещатного всесоюзного злектротех16 июня 1930 года (заяв патенту Государств заявленном Действобретатель Л,яйваря 1932 гоиет от 31 январ И, Шевченко.а. Действие патента1932 года. ельныи и О выдаче патента оп стлнковано няется на оторых для каждого извещателя разчны.Кроме того, на той же оси насажена шайба 13 с вырезом 15, в который входит загнутый конец левого плеча рычага 18, На другом плече этого рычага установлена кнопка 21, служащая для приведения в действие извещателяНормально, когда извещатель находится в покое, ток через электромагниты Э, и 32 не проход; укрепленные на храповом колесе 14 пальцы 22 (которые на фиг. 1 для наглядности заменены вращающимся на оси системы стержнем) упираются в пластинки 2 и 5 контактной системы ППсоздавая контакт между пружинами 1 и 2, с одной стороны, и 5 и 4; с другой, благодаря чему части двухпроводной линии между извещателями нормально электрически соединены между собой, и по линии протекает контрольный ток.Приведение извещателя в действие для подачи сигнала производится нажатием кнопки 21, укрепленной на правом плече рычага 18, вращающегося около оси 19, Пружина 23 тогда растянется, конец левого плеча рычага 18 выйдет из выреза 15 тормозной шайбы 13, вращающаяся система освободится, вследствие чего собачка 4 под действием Известны уже пожарные извещатели без часового механизма, работающие от электромагнита с прерывателем и снабженные храповым колесом, в которых сигнализация осуществляется понижением или повышением силы тока путем включения в шлейф сопротивления.Согласно предлагаемому изобретению с целью обеспечения работы подобного извещателя при обрыве одного из про водов прерыватель тока выполнен в виде трех контактов, один из которых также, как и средняя точка упомянутого выше сопротивления, заземлен, Кроме того, для устранения путаницы двух одновременных сигналов извещатель снабжен добавочным контактом, отключающим при работе данного извещателя линейную цепь за ним,На чертеже фиг.1 изображает схему включения извещателя; фиг. 2 - электромагнит извещателя; фиг. 3 и 4 - контакты его; фиг. 5 - частичный разрез вра. щающейся системы,ко ли из электромагого снабжен на водящей в,дви 14, сидящее на олесом 12 снаб. змеры и число Извещатель состоит нита Зь якорь 2 котор конце собачкой 4, при жение храповое колесо одной оси с типовым к женным выступами, ранического объединения ВЭпружины 11, которая нормально катя. нута, повернет храповое колесо 14 и вместе с ним типовое колесо 12 и тормозную шайбу 13 на некоторый угол. На этот угол вырез тормозной шайбы 13 отойдет от изогнутого конца левого плеча рычага 18 так, что отпущенная кнопка 21 не придет в первоначальное положение, а левый конец рычага 18 под действием пружины 23 будет прижат к цилиндрической поверхности шайбы 13, однако настолько, что сможет скользить по этой поверхности при дальнейшем вращении шайбы. Одновременно с началом вращения пальцы 22 отойдут от пластинок 2 и 5, контакты 1 - 2 и 5 - б разомкнутся, и вся линия за извещателем будет отключена. После этого дальнейшее вращение будет происходить при помощи электромагнита Зчерез который будет проходить прерывистый ток. Якорь 2 электромагнита 3, вращается на оси 3, на которой жестко укреплена стеклянная трубка б со ртутью (фиг. 2). В левом конце трубки б впаяны три контакта 7, 8, 9, из которых контакт 9 заземлен, а 7 и 8 соединены с обмоткойэлектромагнита Э(фиг, 1). Нормальное положение якоря и трубки указано на фиг.2, После первого поворота якоря на небольшой угол (против часовой стрелки) под действием пружины 11 ртуть переходит в левую часть трубки б, замыкая между собой контакты 7, 8 и 9, а следовательно и цепь электромагнита Э якорь 2 которого притянется и опустит собачку 4 на один зубец, Пружина 11 придет в нормальное(натянутое) состояние, что вызовет переход ртути в правую часть трубки б и размыкание контактов 7, 8 и 9; при этом ток через обмотку электромагнита Э, прекратится и собачка 4, не удерживаемая больше якорем 2, поднимется и повернет против часовой стрелки храповое колесо на один зубец, а ртуть перейдет в левую часть трубки б и замкнет контакты 7, 8 и 9 и т, д. до тех пор, пока вращающаяся система не совершит полного оборота вокруг своей оси и левый конец рычага 18 не заскочит в вырез 15 тормозной шайбы 13. Этим закончится цикл работы извещателя. Из изложенного ясно, что, если во время работы одного извещателя будет приведен в действие другой, более близкий к станции, извещатель, то последний прервет работу первого на время полного цикла, в течение которого более близкий к станции извещатель завершит свою работу. Наоборот, если во время работы какого-либо извещателя будет приведен в действие другой, более отдаленный от станции, извещатель, то в последнем произойдет только первый поворот вращающейся системы на угол, соответствующий ходу якоря 2 (поворотхрапового колеса на один зубец); продолжение же работы этого извещателя будет возможно только по окончании работы первого, более близкого к станции, извещателя. Вообще, при одновременной подаче сигналов от нескольких извещателей одного шлейфа они будут работать по очереди, начиная от ближайшего к станции,За время одного оборота вращающейся системы на станцию поступает определенное число импульсов тока, сила которого зависит от включения или выключения сопротивления Р, параллельного обмоткам электромагнита Э,. Число включений и выключений сопротивления Й и продолжительность их определяется числом и размерами выступов, типового колеса 12, которое для каждого извещателя различно, Когда при вращении системы свободный конец рычага 1 б (фиг, 1 и 3) скользит поуглублению типового колеса 12, контакты: 2 - 3 и 5 - б разомкнуты, сопротивление К выключено, и ток(прерывистый) проходит только через обмотку электромагнита Э Когда же свободный конец рычага 1 б перейдет на выступ типового колеса 12, контакты 2 - 3 и 5 - б будут замкнуты и ток будет проходить через сопротивление Р и электромагнит Э включенные параллельно; при этом сила тока в линии будет другая. Из комбинации этих двух токов, неодинаковой силы на станции и получается известным образом сигнал, характеризующий извещатель, с которого сигнал подан. На фиг. 1 рычаг 1 б показан два раза для наглядности. В действительности имеется только один рычаг 1 б (фиг. 3), замыкающий валиком 24 из изоляционного материала соответствующие контакты, Точно так же для наглядности контакты 1, 2, 3, с одной стороны, и 4, 5, б,П ред мет и а тента.1. Пожарный извещатель с сопротивлением, служащим для периодического , увеличения и уменьшения силы тока в сигнальной цепи с помощью типового колеса, насаженного жестко на ось с храповиком, передвигаемым при помощи собачки электромагнитом с прерывателем тока, отличающийся тем, что, с целью обеспечения работы извещателя при обрыве одного из линейных проводов, ртутный прерыватель тока указан ного электромагнита выполнен в виде1трех контактов 7, 8 и 9, впаянных в стеклянную трубку б, из каковых контактов контакт 9 так же, как и средняя точка указанного сопротивления, заземлен.2. форма выполнения извещателя по и. 1, отличающаяся применением на оси типового колеса пальца 22, служащего для выключения, при помощи контактной системы П 1 и Плинейной цепи за извещателем.3, При извещателе по п,п, 1 и 2 применение конденсатора С для проверки и пуска извещателя переменным током со стороны станции,4. При извещателе по п,п. 1 и 2 применение электромагнита Э 2, служащего для автоматического .пуска извещателя при замыкании кнопочных подызвещателей. другой, помещены раздельно, между темкак в действительности все они скреплены изолированно друг от друга наобщем стержне (фиг, 3 и 4),Вместо нажатия кнопки 21 извещательможет быть приведен в действие подызвещателем ПИ любого типа, В этомслучае постоянный ток, минуя цепьэлектромагнита 3, проходит по следующей цепи: станция, один провод линии,контакт 2 - 1, обмотки электромагнита 32,контакт подызвещателя, контакт 5 - б,другой провод линии, станция, Тогдаякорь 20 электромагнита 3, притянется,что равносильно нажатию прикрепленной к якорю 20 кнопки 21,Проверка извещателей может. бытьпроизведена со станции переменнымтоком; который пройдет через электромагнит 32 и конденсатор С каждого из.вещателя, вследствие чего якори 20 всехтормозных электромагнитов Э, притянутся, и все извещатели будут действовать по очереди, начиная от ближайшего к станции.Если контакт 9, впаянный в трубку бмежду контактами 7 и 8, и среднююточку сопротивления Р заземлить, то,при приведении в действие извещателяв случае обрыва какого-либо проводашлейфа, земля может заменить поврежденный провод. Участок шлейфав котором произошел обрыв провода, припроверке обнаруживается тем, что настанцию сигналы поступят только от извещателей, находящихся между станциейи поврежденным участком.Б патенту Государственного всесоюзного ыентротехничесяого объединения ВЭО"25143 иги Печатный Труд