222061

ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.1967 ( 114307327-1 Заявлено 20 с присоедин ем заявкиМП 1( Г 021 В 62 д УД 1( 621.43:629.113-8оритет омит деламоткрытийииистров зобретеии при Совет Опубликовано 12,Ч.19 О. Бюллетень17 Дата опубликования описания 24,1 Х.1970 Авторизобрете А. А. Сус Заявите Всесоюзный научно-иссле транспортного мавательскии ицстииностроения в/ АГРЕГАТОВИ ИВОД ВСПОМОГАТЕЛЪНЬ СИЛОВОЙ УСТАНО Известны приводы вспомогательных агрегатов силовых установок, включающих двигатель и гидротрацсформатор, насос которого соединен с валом двигателя, а турбина - с выходным валом установки, такие как вентиляторы системы охлаждения, нагнетатели наддува двигателя, электрогенераторы и т. д.Эти приводы содержат дифференциальный механизм, один элемент которого связан с насосом гидротрансформатора и валом двигателя, другой - с турбиной гидротрансформатора и выходным валом установки и третий - с приводным агрегатом. Дифференциальный механизм выполнен в виде планетарного ряда, звенья которого постоянно соединены с элементами механизма, Такие приводы обеспечивают получение нелинейной зависимости между оборотами двигателя и приводимого агрегата.При машин сложну гателя, гата. оздании силовых усиногда необходимою зависимость междвыходного вала и п тановок для ряда получить более у оборотами двириводимого агредля приближенияприводимого агя и выходного ваальцый мехаппзм лее имеющих разеристики планеВ предложзависимости регата от об ла к задан выполнен в в цЖ КИцема енном приводе оборотов вала оротов двигател ой дифферецци иде двух или бо ические характ авм 4 7Ч 5 фф Фи ви. Фкъ,бр,бл, Союэ"СовдйФВМЛИОТ 6 Ц Р л- - = = =ФоциолиаМЯкикРеспублик тарных рядов. Однц цз звенья постоянно связаны с одним цз элементов механизма, другие звенья постоянно связаны с другим элементом механизма, а третьи звенья - с третьим эле ментом меанизма через включающие устройства, например механизмы свободного хода.Такое выполнение обеспечивает получение зависимости оборотов приводимого агрегата от оборотов двигателя выходного вала в виде 10 нескольких отрезков, описываемых разнымиуравнениями, что позволяет приблизить эту зависимость к заданной.На фиг. 1 показана структурная сема описываемого привода; на фиг. 2 - вариант ки нематцческой схемы; на фиг. 3, 4, 5 - варианты выполнения включающих устройств,С валом 1 двигателя соединен насос 2гидротрацсформатора, Турбины т этого гцдротрансформатора соединены с выходным 20 валом 4 силовой установки, кинематическцсвязанным с ведущим элементом механической части трансмиссии машины 1 на чертежах це показана). Один элемент о дифференциального механизма связан с насосом 2 гид.25 ротрапсформатора и валом 1 двигателя, другой элемент 6 - с турбиной 3 гидротрансформатора ц выходным валом 4 и третий элемент 7 - с приводимым агрегатом 8. Дифференциальный механизм выполнен в виде нес кольких рядов 9 ц 10, 3 вецья 11 ряда 9 и 15 10 15 20 25 30 35 40 45 50 3ряда 10 постоянно связаны с элементом 5 механизма, звенья 18 ряда 9 и 14 ряда 10 - с элементом 6, Звенья 15 ряда 9 и 16 ряда 10 связаны с элементом 7 через включающие устройства 17. Звено 11 представляет собой водило ряда 9, звено 12 - солнечную шестерню ряда 10, звено 14 - водило ряда 10, звено 15 - солнечную шестерню ряда 9, звено 16 - эпицикл ряда 10. Звенья 15 и 16 связаны с включающими устройствами 17 дополнительными кинематическими цепями 18 и 19.Возможны иные комбинации соединения звеньев рядов с элементами механизма и выполнение дифференциального механизма более, чем с двумя планетарными рядами, что определяется заданной зависимостью оооротов приводимого агрегата от вала двигателя.В качестве включающих устройств предпочтительно использовать механизмы свободного хода, обеспечивающие автоматическое включение при равенстве оборотов ведущей и ведомой частей, Однако возможно использование и других переключающих устройств, например управляемых муфт,В кинематических цепях между звеньями 15 ряда 9 и 16 ряда 10 и элементом 7 установлены механизмы 20 и 21 свободного хода. Эти механизмы могут находиться на валу элемента 7 или один из них - на валу звена 15, а другой - на промежуточном валу 22, кинематически связанном со звеном 16, или оба - соосно валам звеньев 15 и 16, Возможны и другие варианты расположения механизмов свободного хода или управляемых муфт.Привод работает следующим образом.При работе установки обороты элемента 7 дифференциального механизма равны сумме или разности оборотов вала 1 двигателя и выходного вала 4 силовой установки, умноженных на соответствующие коэффициенты, определяемые кинематическими характеристиками планетарных рядов, Соотношение между оборотами вала 1 и вала 4 зависит (при определенных характеристиках двигателя и гидротрапсформатора) от подачи топлива в двигатель и нагрузки на выходном валу 4. Крутящий момент передается через тот из планетарных рядов 9, 10, у которого больше обороты выходного звена, связанного с механизмом свободного хода. Кпематпческпе характеристики планетарных рядов могут быть выбраны, например, так, что обороты выходного звена одного из них будут уменьшаться при увеличении оборотов двигателя, а обороты выходного звена другого будут уве.- личиваться. При работе двигателя в диапазоне оборотов от минимальных до таких, при которых обороты выходных звеньев планетарных рядов становятся равными, крутящий момент передается через первый механизм свободного хода и первый планетарный ряд. Причем при увеличении оборотов двигателя происходит уменьшение оборотов приводимого агрегата. Во втором диапазоне работы двигателя с оборотами большими, чем указанные, крутящий момент передается через второй механизм свободного хода и второй планетарный ряд. Таким образом, при увеличении оборотов двигателя в этом диапазоне происходит увеличение оборотов приводимого агрегата. При соответствующем выборе соединения звеньев и кинематических характеристик планетарных рядов возможно получение и других закономерностей зависимости оборотов приводимого агрегата от оборотов двигателя и выходного вала. Предмет изобретения Привод вспомогательных агрегатов силовой установки, включающей двигатель и гидротрансформатор, насос которого соединен с валом двигателя, а турбина - с выходным валом установки, содержащий дифференциальный механизм, один элемент которого связан с насосом гидротрансформатора и валом двигателя, другой - с турбиной гидротрансформатора и выходным валом установки и третий - с приводимым агрегатом, отличаощийся тем, что, с целью приближения зависимости оборотов вала приводимого агрегата от оборотов двигателя и выходного вала к заданной, дифференциальный механизм выполнен в виде двух или более имеющих разные кинематические характеристики планетарных рядов, одни звенья которых постоянно связаны с одним из элементов механизма, другие звенья постоянно связаны с другим элементом механизма, а третьи звенья связаны с третьим элементом механизма через включающие устройства, например механизмы свободного хода,222061файф ф Р.ф" фФ рф фи 8 Составитель И, Ку тор Н. Вольпин ектор Л. В, Ющи ж 480 и отк шская Типография, пр. Сапунова 2 Заказ 2639/4 Ти ЦНИИПИ Комитета по делам изобретецМосква, Ж-З 5, Ра Подписно тий при Совете Министров СССР аб., д. 4/5