Гидравлическая навесная система тракторов

0 П И С А Н И Е 207 Б 7ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ Союз Советскнл Социалистическил РеспубликК ПАТЕНТУ Зависимый отЗаявлено 07,1,1964 ( 880582/30-15)с присоединением заявкиГ 1 риоритегОпубликовано 08.Х 11.1967. БюллетеньДата опубликования описания 16.11.1968 Кл. 45 а, 63/10 1 Г 1 К А 01 Ь Комитет па делам зобретений и отнрыти при Совете Министров СССРАвторизобретен Иностранец Эрнест Вирден Бантинг(Соединенные Штаты Америки) остранная фирма Массей Фергюсон,(Соединенные Штаты Америки)Заявите ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ НАВЕСНАЯ СИСТ РАКТОРО йствам, обеа с машино ания манасоса иустройрования,работу тягового истеме и навесной боты чича- отив- Руко- вида Изобретение относится к устропечивающим соединение тракторорудием,Известные устройства для навешившины-орудия состоят из масляногосилового гидроцилиндра, входящих вства силового и позиционного регулиЭти устройства не обеспечиваюттрактора в зависимости от изменениясопротивления, давления в гидросвзаимного положения трактора иили прицепной транспортной машины В предложенной гидравлической навесной системе тракторов с этой целью в блоке пружины устройства силового регулирования установлен пружинный клапан, взаимодействующий с золотниковым распределителем, связанный рычажной системой с рукоятками силового и позиционного регулирования, а также с механизмом регулирования давления и обеспечивающий переход с одного устройства регулирования на другое. Механизм регулирования давления выполнен в виде перепускного клапана и клапана, натяжение пружины которого изменяется посредством штока и штанги позиционного регулирования. Кроме того, сектор рукоятки позиционного регулирования снабжен двумя упорами, ограничивающими перемещение рукоятки в зависимости от работы с тяговыми или транспортными ма шинами.На фиг. 1 схематически изображена гидравлическая навесная система; на фиг. 2 - поло жение рукоятки позиционного регулированиядля работы с прицепными или навесными тяговыми машинами; на фиг. 3 - то же, для работы с прицепными транспортными машинами; на фиг. 4 и 5 - гидравлическая система 10 с тяговыми и транспортными машинами.Гидравлическая навесная система механпз.ма трактора включает в себя силовую пружину 1, связанную через шток 2 и вал д с вилкой 4 золотникового распределителя 5, управление 15 которым производится от рукояток устройствсилового 6 и позиционного 7 регулирования.Механизм позиционного регулирования гидравлической системы содержит тягу 8, связанную с поворотным валом 9 машины и с 20 вертикальной штангой 10, воздействующей через вал на вилку золотникового распределителя, управляемого от рукоятки позиционного регулирования,Рукоятка имеетдва положения: для ра 25 с навесными и прицепными орудиями, от.ющимися повышенными тяговыми сопр лениями, и транспортными прицепами.ятка на секторе 11 связана с упорами 12 работы.ЗО Механизм регулирования давления масла всистеме имеет клапан 13, приводимый в действие также от рукоятки позиционного регулирования, и перепускной клапан И,В блоке 15 силовой пружины установлен пружинный клапан 1 б, связанный рычажной системой П с устройствами силового и позиционного регулирования, а также с механизмом регулирования масла в системе,Питание системы происходит от насоса 18, исполнительнып механизм выполнен в виде силового гидроцилиндра 19,Схема действия гидравлической систем ы для прицепного механизма тр а ктор а. При работе машины или орудия с увеличением тягового сопротивления силовая пружина сжимается, перемещая шток, связанный с валом вилки золотникового распределителя, которым масло направляется в силовой цилиндр для уменьшения глубины обработки, Положение золотникового распределителя устанавливается рычагом силового регулирования.Положение поворотного вала, соединенного с машиной, устанавливается посредством рукоятки позиционного регулирования в соответствии с переставляемыми на секторе упорами вида работы.Пружинный клапан 1 б позволяет использовать по крайней мере два устройства регулирования, один из которых автоматически принимает управление от другого при изменении внешних условий. Предмет изобретения 1. Гидравлическая навесная система тракторов, включающая устройства силового и позиционного регулирования, с масляным насосом и силовым гидроцилиндром, отлачаощаяся тем, что, с целью автоматического управления навесной системой в зависимости от изменения тягового сопротивления, давления в 10 гидросистеме и взаимного положения трактора и навесной или прицепной транспортной машины, в блоке пружины устройства силового регулирования установлен пружинный клапан, взаимодействующий с золотниковым 15 распределителем, связанный рычажной системой с рукоятками силового и позиционного регулирования, а также с механизмом регулирования давления и обеспечивающий переход с одного устройства регулирования на 20 другое,2. Система по п. 1, отличающаяся тем, чтомеханизм регулирования давления масла выполнен в виде перепускного клапана и клапана, натяжение пружины которого изменяется 2 посредством штока и штанги рукоятки позиционного регулирования.3. Система, по пп. 1 и 2, отличающаясятем, что сектор рукоятки позиционного регулирования снабжен двумя упорами, ограничи вающими перемещение рукоятки в зависимости от работы с тяговыми или транспортными машинами.Составитель А. Свирщевский Редактор Н. П. Белявская Техред А. А, Камышникова Корректоры; С. Ф. Гоптаренко и Н. И. Быстрова Заказ 4696/13 Тираж 660 ПодписноеЦ 1 ИИПИ Комитета по делам пзобрстений и открытий нри Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр, Сапунова, 2