Соединительное звено цепи

(в) КЦ (Б 1)Р 1 4 ТУ о-констя ьное звено полузвена,ости проа по конКомитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(73) Государственный Луганский проектрукторский институт струговой выемки уг(54) СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ЦЕП(57) Сущность изобретения: соединитесодержит два идентичных С-образныхсопряженных между собой. Ппоскосткаждого полузвена расположена в плодопьной оси звена. На плоскости разь(щ 2001 Д 4 Я035 04 туру средней, радиусной и одной концевой частей попузвена выполнен выступ, обращенный к шипу. Шип расположен на плоскости разъема и сопряжен с пазом другого полузвена расположенным на внешнем контуре концевого участка Сопряженные с пазами шипы расположены симметрично относительно плоскости пеперечной оси звена Поперечное сечение каждого полузвена выполнено симметричным относительно плоскости поперечной оси звена при условии разворота одной его половины относительно другой на 180 5 ил5 10 15 20 Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в тяговых цепях подземных добычных и транспортных машин, например, комбайнов, струговых установок, конвейеров.Известны соединительные звенья круглоэвенных цепей, имеющие С-образный корпус и замыкающий элемент, охватывающий концы этого корпуса с последующим его стопорением., ОЕЪдинительные звенья, состоящие иэ нескольких элементов различных по конструкции, усложняют технологический процесс изготовления, а наличие стопорных элементов в виде болтов, штифтов требует дополнительные затраты времени на сборку и разборку.Ближайшим прототипом является соединительное звено, имеющее разъем по плоскости звена, Данное звено состоит из двух одинаковых С-образных полузвеньев, плоскость разъема каждого из которых выполнена с центральным выступом, сопрягаемым с проемом смежного полузвена и в каждом полузвене по его внешнему контуру симметрично проему выполнены пазы, а на плоскости разъема - шипы, размещенные сиюлетричнр ценгральному выступу с возможносгью взаимодействия с пазами смежного ползунэ, Данное звено также снабжено двумя одинаковыми стопорными элементами в виде пружинной скобы.Усложнением данного звена является наличие дополни 1 ельных стопорных элементов, что увеличивает время на разборку и сборку звена, усложняет технологию изготовления и сборки.На фиг, 1 показан вид сбоку соединительного звена в сборе с линейными звеньями цепи; на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - показан вид сбоку С-образного полуэвена; на фиг, 4 - вид в плане полуэвена; нэ фиг. 5 изображен порядок сборки соединительного звена цепи с линейными звеньями цепи.Соединительное звено 1 (см.фиг. 1) состоит из двух одинаковых С-образных полу- звеньев 2, каждое из когорых имеет разделенную на две части 3. 4 (см.фиг, 3) 25 30 35 40 45 50 плоскость разьема, при этом обе части центрально-симметрично расположены относительно поперечной оси, проходящей через точку О. Наличие в полуэвеньях выемок 5 и соответствующих им выступов 6 (см.фиг. 3, 4) позволяет их взаимно замыкать по плоскости разъема и ограничивать их раскрытие линейными звеньями 17 (см,фиг. 1), развернутыми в рабочее положение, при этом. чем больше усилие натяжения цепи, тем плотнее соединяются полузвенья по плоскости разъема,Разборка и сборка соединительного звена осуществляется следующим образом, Цепь ослабляется. линейные звенья 7 (см,фиг, 5), соединяемые звеном, располагаются таким образом, чтобы осуществить раскрытие полузвеньев вращением относительно оси О (см.фиг. 1) и относительное их смещение в сторону проемов 8, затем через проем полузвеньев отсоединяется отлинейного звена. Сборка соединительного звена производится в обратной последовательности.Простота сборки и разборки позволит сократить время соединения и рассоединения круглозвенных цепей, что также может дать определенный эффект в процессе эксплуатации.С целью улучшения надежности работы подобных соединительных звеньев желательно предусматривать в тяговых цепяхустройства, компенсирующие образование петель и "жучкование" свободной ветви цепи, что дополнительно улучшает динамические характеристики работы приводов. По данным ШахтНИУИ струговая добыча в 1986 г. составила 18,2 млн.т, Средний расход соединительных звеньев на 1000 т добычи составляет 2,4 шт, Следовательно, годовая потребность подобных звеньев может составить порядка 40 тыс.штук только для струговой добычи и, примерно, 60 тыс,штук в падающих системах комбайнов. Следовательно, общая годовая потребность составит порядка 100 тыс,штук,(56) Авторское свидетельство СССРМг 1176108, кл. Г 16 С 15/00, 1985.Формула изобретения соединительное звено цепи. содержащее два идентичных С-образных полузвена, сопряженных между собой. плоскость разьема каждого ползуна расположена в плоскости продольной оси звена и в средней части выполнена с выступом, сопряженным с проемом между концевыми участками другого полузвена, по внешнему контуру концевых участков выполнены пазы, а шипы установлены симметрично относительно плоскости поперечной оси звена с возможностью взаимодействия с пазами, отличающееся тем. что, с целью повышения надежности соединения и упращения конструкции, каждое полузвено выполнено с дополнительной плоскостью разъема, обе плоскости разъема расположены симметрично относительно плоскости продольной оси звена, на каждой плоскости разьема расположен одИн шип, а обращенный к нему выступ выполнен по всему контуру средней, радиусной и одной концевой частей полуэвена, при этом по перечное сечение каждого полузвена выполнено симметричным относительно плоскости поперечной оси звена при усло вии рвзворота одной его половины относительно другой на 180,2001334 Рж Х оставитель Ж. Головеиехред М,Моргентал Корректор Н. Кешеля Редактор акаэ 31 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 Тираж НПО "Поиск 035, Москва, Ж, Подписноспатентаушская наб 4/5