Патрон с диафрагмой для установки автопокрышек на шероховальных и прикаточных станках

Союз Советских Социалистических Республик:62-229.34 (088.8) ПриоритетОпубликовано 26.1,1967, Бюллетень4Датд опубликования описания 23.111,1967 Комитет по делам изобретениИ и открытий при Совете Министрое СССР/:,/ Б, И. Иванов, В. Я, Марев и В. В, Беляевский Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленностиПАТРОН С ДИАФРАГМОЙ ДЛЯ УСТАНОВКИ АВТОПОКРЬШЕК НА ШЕРОХОВАЛЪНЪХ И ПРИКАТОЧНЫХ СТАНКАХИзвестны патроны с диафрагмой для установки автопокрышек на шероховальных и прикаточных станках, выполненные из монолитного сменного корпуса с проходным и установочным дисками, соединенными ступицей для посадки па шпиндель, консольно закрепленный на кронштейне станка, и диафрагмы, выполненной в виде тонкостенного торообразного резинового кольца с прорезью по внутреннему диаметру и с кромками, закрепленными на дисках посредством съемных колец, и поддуваемой для придания жесткости автопокрышке в процессе обработки. Отсутствие в этих патронах проходного диска с радиально подвижными секторами, уменьшающими его диаметр при установке автопокрышки, исключает возможность посадки на патроны грузовых и большегрузовых покрышек, а при посадке легковых покрышек снижает производитель. ность станка и ухудшает условия труда.Предлагаемый патрон с диафрагмой отличается тем, что на проходном диске выполнены направляющие радиального перемещения подпружиненных секторов с роликами, взаимодействующими с конусом, установленным между ограничителями осевого смещения и свободно вращающимся на штоке силового цилиндра, осуществляющего осевое возвратно-поступательное движение конуса и радиальное перемещение секторов.1 Этот патрон обеспечит установку грузовыхи большегрузовых покрышек, повышение производительности станка и улучшение условий труда.5На фиг, 1 изображен описываемый патрон;на фиг. 2 - впд по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 2. 10 Описываемый патрон содержит проходнойи установочный диски 1 и 2, ступицу 3, шпиндель 4, кронштейн б станка (на чертеже не показан) и диафрагму б, Последняя выполнена в виде тонкостенного торообразного резиново го кольца с прорезью по внутреннему диаметру и с кромками, закрепленными на дисках 1 и 2 посредством съемных колец 7 и 8, и поддуваемой для придания жесткости покрышке 9 в процессе ее обработки.20 На проходном диске выполнены направляющие радиального перемещения поджатых пружинами 10 секторов 11 с роликами 12, взаимодействующими с конусом 13, установлен ным между ограничителями осевого смещения, выполненными в виде гайки 14, подшипников 15, втулки 1 б и крышки 17, и свободно вращающимся на штоке 18 силового цилиндра 19, осуществляющего осевое возвратно поступательное движение конуса 13 и ради.альное перемещение подпружиненных секторов 11,Перед установкой покрышки 9 на диски 1 и 2 патрона конус 1 З посредством штока 13 силового цилиндра 19 перемещают в крайнее левое положение. При этом секторы 11 под действием пружин 10 получают радиальное перемещение к осевой линии патрона и уменьшают наружный диаметр проходного диска 1. Одновременно с этим они в полости диафрагмы б и патрона с помощью вакуумной системы создают разрежение, что обеспечивает складывание диафрагмы б в полости патрона, на который устанавливают покрышку 9. Затем под действием силового цилиндра 19 конус 13 перемешают в крайнее правое положение. При этом секторы 11, радиально перемещаясь от центра, покрышку 9 закрепляют в патроне. С помощью системы подачи сжатого воздуха в полости патрона и диафрагмы б создают давление. Диафрагма б расправляется и в процессе обработки покрышки 9 создает ей необходимую жесткость. После этого конус 13 отводят н крайнее левое положение, создают вакуум в полости патрона, снимают обработанную покрышку и затем при установке очередной покрышки цикл работы на патроне повторяют. Предмет изобретения Патрон с диафрагмой для установки автопокрышек па шероховальных и прикаточных 5 станках, выполненный в виде монолитногосменного корпуса с проходным и установочным дисками, соединенными ступицей для посадки па шпиндель, консольно закрепленный на кронштейне станка, и диафрагмы, выпол пенной в виде тонкостенного торообразногорезинового кольца с прорезью по внутреннему диаметру и с кромками, закрепленными на дисках, посредством съемных колец, и поддуваемой для придания жесткости покрышке 15 в процессе обработки, отличающийся тем, что,с целью обеспечения установки грузовых и большегрузных покрышек, повышения производительности станка и улучшения условий труда, на проходном диске выполнены на правляющие радиального перемещения подпружиненных секторов с роликами, взаимодействующими с конусом, установленным между ограничителями осевого смещения и свободно вращающимся на штоке силового ци линдра, осуществляющего осевое возвратнопоступательное движение конуса и радиальное перемещение секторов.191776 ВидАфиг 2 Фиг, 3Составитель А. Кузнецов Редактор Н. Джарагетти Текред Л. Ьрнккер Корректорьн В. П. Федуловаи Г. Е. Опарина Заказ 722/11 Тираж 535 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2