Ошиновка алюминиевых электролизеров, расположенных в серии поперечно

. Л у 1:с;,3 (у 4 инному усте алюминия, новительнйхными попе- в частности; водом электтся упрощетрат наоши- . Изо ройству содерж ячеек с речно в предна рическо ью изобретения явля трукции и снижение з о новку,На фиг.1 представ ния восстановительно ный разрез) с выводом через днище; на фиг,2 ния шин для этой ячейвыполнее рти кальского тока асположее сверху. ен приме ячейки ( электриче - схема р и при вид ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР) СПИСАНИК ПАТЕНТУ 1(72) Ханс Георг Тидеманн Небелл и Фредрик Скатцет (К 0)(57) Использование: в шинном устройстве для линии по разливке алюминия, содержащем ряды из восстановительнйх ячеЕк с ячейками, расположенными поперечно в каждомряду, которое. в частности, предназначейо для ячеек с подводом электрическоГо тока через днище, Сущность: ошиновка бретение относится к ш для линии по разливк ащему ряды из восста ячейками. расположен каждом ряду, которое, значено для ячеек с под го тока через днище, алюминиевых электролизеров, рвсположвн.ных В серии поперечно, сбдержит два рядакатодных стержней, проходящих через днище катодного кожуха, присоединенных кдвум сборным катодным шинам, направленным вдольпродольных бортов катодного ко"жуха электролизера. при этом сборныекатодные шины расположейй под днищемкатодного кожуха, причем они соединенымежду собой по крайней мере шестью шинами, из которых по крайней мере четырерасполОкены под днищем, а две, имеющиевдвое болыцее сечение, за пределами катодного кожуха и параллельно его попе-речным бортам, Йзчетырех шин,расположенных пОД днищем катодного ко-жуха, две аинц расположены вблизи егопойеречных бортов, а две другие - посредине расстояния между поперечными бортамии поперечной осью катодного кожуха электролизера, 2 з.п. ф-ны, 2 ил,В процессе осуществленйя электролиза лектрмческий ток подводят от анода А чеез электролитическую ванну и расплавленый металл и далее отводят через угольный атод С к двум катодным стальным стерж- .и ням 1 (два катодных стержня на каждыи угольный блок, всего показано 23 блока), Обычно стальные шины выступают из боковых сторон ячеек, но в этом примере электрический проводник й, выполненный из меди или стали, приваривают к середине каждой катодной стальной шины, Электрический ток подводят при помощи проводников через днище ячейки и далее посредством гибких проводников 1 к шинам 81, В 2 коллектора электрического тока,Количество катодных угольных блоков, электрического тока во всех шинах шинногорасположенных параллельно в ячейках, аа-. устройства и магнитного поля в металличевисит от ширины угольных блоков, но в скомреаервевячейкахможновполнеточноячейках крупных электролизеров ато ко- выбрать поперечные сечения, обеспечиваюличество может составлять 26, как в атом 5 щие наиболее благоприятное магнитное попримере, Одна из шин В коллектора распо- ле,ложенавнизунепосредственно нижедлин- . При помощи описанного способа шинной стороны кожуха катода) и выступает ное устройство обеспечивает низкие максинаружу.приблизительнона 0,5 мотстально- мальные абсолютные значения для. го кожуха, . 10 вертикального магнитного поля, которое ниХотя шины В, В 2 коллектора в упомя- же 1 О гауссов на всем аноде, Одновременнутом примере расположены непосредст- но ячейки йолностью компенсируютвейно ниже длинных сторон ячеек, дайное магнитное влияние доминирующего соизобретение не ограничено этим примером.седнего ряда, .количество используемыхТеоретйческие расчеты,продемонстрирова шин уменьшается.ли, что шйны коллектора могут быть расположены несколько вне кожухов катодов.Формула изобретения .предпочтительно на расстоянии 0,5 м от: 1. Ошиновка алюминиевых электролистального кожухазеров, расположенных в серии поперечно,Часть змктрического тока, собираемо О содержащая два ряда катодных стержней,го в шине В 1 коллектора, подводят к ячейке проходящихчерезднище катодного кожуха.2 по двум шинам К 1 и Кб, кбторые располб- присоедййенныхк двум сборным катодным .жейй на каждой короткой сторонй ячеек, : шинам; направленньгм вдоль продшьиыхприбливительно на тойжесамой высоте или,. бортов катодного кожуха электролизерз, о тнесколъконижеуровня расплавленного:ме л "и ч а ю щ а яс,я тем, что, с цельюталла в ячейке см. фиг.2). Остальной уйРощения конструкцйи и снижения затратэлектрический ток подводят к шине В 2 кбл- , на ошиновку, сборные катодные шины раслектора по четырем шийам К 2, Кз, Ю ю К 5 под . положены под днищем катодвого кожуха,ячейкой и далее к следующей ячейке по . приЧем они соединейЬ 1 между собой поподьемным шинам Я 1, Я 2, Яз, Я 4 и Я 5.; . М,крайней мере шестью Винами, из которыхРасйределение электрйческого тока по по крайней мере четыре расположены подшести шинам, подводящим электрический . днищем, адве, имеющие вдвое большее сеток от шинь 1 В 1 коллектора, согласно изо-.: чение. ".за пределами катодного кожуха ибретеник в основном Зависит от размера параллельно его пойеречнцм бортам,поперечных сечений шин К 1-Кв, Если ряды 5 2, Ошййавка по п,1, о т ли ч а ю щ а яячеек рйсположейы далеко друг от друга, с я: тем, что йзчетырех шин, расположеннапрймер на: расстоянии 50 м или более, тоных под днищем катодного кожуха, две шиПОйЕРЕЧНЫЕСЕЧЕНИЯДЛИНШИНК 1 ИКадалж".: нь 1 раепблбжены вблизи его поперечныхны вдвое превыйать величину поперечного: бортов,сечения для шйн К 2, Кз, К 4 и Кч. Это обеспе " .3, Ошиновка йо пЛ, о т л й ч а ю щ а ячивает в шинах К 1 и Кв электрический ток, .:с я тем, что из четырех шин, расположенкоторый в два раза йревцшает.силу элект. ных под днйщем катодного кожуха, дверического тока в шинах К 2 - К 5, а расйреде- шины расположень 1 вблизи его поперечныхление электрического тока создает очень. бортов, а две другие-посерединерасстоблагоприятное магнитное поле.,45 яния между поперечными бортами и поВ результате использования математи- . перечной осью катодного кожухаческйх моделей для расчета распределйния алектролизера.1813124 Л.Народная Ред зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1 Заказ 1591 ВНИИПИ ГосудаР Составитель Л.РякййаТехред М,Моргентал Корректор Л,Пилипенко Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб 4/5