Устройство для маркировки проката

Номер патента: 1808440

Авторы: Дубасов, Комаров, Куликов

ZIP архив

Текст

, Маркиров жмаш, 198 Я МАРКИ ОЙСТВО ДЛ сть изобрете ель, смонтир еремещени , группу марк(57) Сущнодержит панн остью итраектории ния: устройств ованную с воз я по зада ирующих стер о со- можнной жней ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ Изобретение относится к устройствам металлургической промышленности, и может быть использовано для маркирования горячего проката и литья путем оставления на его поверхности знака маркировки,Цель изобретения - повышение надежности при работе в запыленной атмосфере за счет уменьшения пар трения, а также повышение качества нанесения маркировки за счет компенсации износа маркирующих стержней.Нэ фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид,в момент маркировки; на фиг, 2 - то же, в исходном положении; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг, 1,Предлагаемое устройство для маркировки проката (например, с одним дозатором) содержит панель 1, имеющую возможность плоскопараллел ьного движеономными приводами упышения надежности при маркировки,.устройство ми и приводным валом, полнен в виде подающих ванных на каретке, мари расположены между пои каретки и связаны с автономными приводамонтированы на панели с икционного взаимодейстающих роликов с приводпередачи крутящего один из подающих роли- тора подпружинен в на- . 1 з,п,ф-лы, 3 ил. с дозаторами и авт равления, для пов работе и качества снабжено каретка каждый дозатор вь роликов, смонтиро кирующие стержн дающими роликам соответствующими ми управления и с возможностью фр Вия одного из под ным валом для момента, причем ков каждого доза правлении другого ния от кулачково-рычажного привода (на чертеже не показан), маркирующий стержень 2, конец 3 которого свободно пропу- Ю щен через окно 4 панели, и дозатор для СЪ управления и подачи маркирующего стерж- СО ня, выполненный в виде двух неприводных фь подающих роликов 5, 6, имеющих кольце- ф вые канавки для охвата маркирующего стер- С жня, установленных свободно на осях 7, 8, расположенных в каретке 9, Ось 7 - стационарная, а ось 8 ролика 6 - подпружинена в направлении к ролику 5 с помощью пружины 10, Ролики 5,6 установлены один над другим в вертикальной. плоскости и между ними проходит маркирующий стержень 2, помещенный свободно в направляющую .трубку 11. Трубка 11 жестко закреплена на каретке 9 и в ней имеются продольные вырезы 12 для обеспечения контакта роликов5,6 с поверхностью маркирующего стержня2.Каретка 9 в одной точке с помощью оси13 шарнирно закреплена на панели 1, а вдругой, с помощью оси 14, связана со штоком 15 и поршнем 1.6, подпружиненнымипружиной 17 пневмоцилиндра 18; и имеющего поршневую полость 19. Пневмоцилиндр 18 также шарнирно закреплен накронштейне 20 панели 1 с помощью оси 21.На панели 1 смонтирован стационарно приводной вал 22. В случае, когда устройствоимеет несколько доэаторов, приводной вал22 является общим для всех дозаторов,Подготовка предлагаемого устройствадля маркировки проката проводится в следующем порядке.Маркирующий стержень 2 .заводят состороны каретки 9 между неприводными роликами 5,6 в направляющую трубку 11, проходящую через окно 4 панели 1, Конец 3маркирующего стержня 2 должен выступатьна величину, достаточную для нанесениямаркируемого знака. Пружины 17 и 10 пневмоцилиндра 18 и ролика 6 настраиваются,исходя из заданной их жесткости,Работа предлагаемого устройства длямаркировки проката осуществляется следующим образом,В исходном положении (фиг,2) каретка 9находится в верхнем положении, т.к. из поршневой полости 19 пневмоцилиндра 18 воздух сброшен, а пружина 17 разжата, Трубка11 находится в наклонном положении и нетконтакта ролика 5 с приводным валом 22.Ролики 5,6 обжимают маркирующий стержень 2 через вырезы 12 трубки 11, при этомпружина 10 поджимает ролик 6.Движущийся по технологической линиипо рольгангам прокат 23 (или слиток) останавливается против маркирующей панели 1устройства, включается привод перемещения панели 1 по траектории "восьмерки",Веськомплект дозаторов работает параллельно и независимо друг от друга. Для примера рассмотрим работу одного из них, Вовремя движения панели 1 в определенныхточках "восьмерки", когда необходимо получить штрих на поверхности 24 проката 23(сумма которых к концу цикла сформируетнеобходимый знак маркировки) - подаетсясжатый воздух в поршневую полость 19пневмоцилиндра 18, Под действием воздухапоршень 16 со штоком 15 выдвигается, сжимая пружину 17, и каретка 9,шарнирно соединенная со штоком 15, поворачиваетсявокруг оси 13, Вместе с кареткой 9 поворачивается расположенный в трубке 11 и зажатый роликами 5, 6 маркирующийстержень 2, В случае маркировки горячего проката стемпературой 500900 С в качестве маркирующего стержня может быть использован пруток вакуумной резины, который оплавля 5ясь,на горячей поверхности металла, оставляет, хорошо различимый светлый след, Маркирующий стержень 2 вместе с кареткой 9 подводится к поверхности 24 проката до тех пор, пока ролик 5 своей цилиндрической поверхностью не упрется в поверхность приводного вала 22 панели 1. Силы трения а месте контакта ролика 5 с вращаю.щимся валом 22 (вал вращается в течение всего цикла маркировки от того же привода, 15 который приводит к движение панель 1) заставляет ролик 5 поворачиваться вокруг оси 7 и за счет сил трения подавать стержень 2 к маркируемой поверхности 24 на величину износа стержня 2, происходящего во время нанесения каждого штриха маркируемого знакаПри превышении усилия прижатия 20 маркирующего стержня 2 на поверхность 24 над силами трения между роликами 5, 6 и маркирующего стержня 2 происходит проскальзывание маркирующего стержня 2 25 между роликами 5, 6 при сохранении вращающегося момента на ролике 5, По мере износа стержня 2 усилие прижатия к поверхности 24 уменьшается, силы трения 30 начинают превышать усилие прижатия и происходит подача маркирующего стержня В момент, когда необходимо пропустить один или несколько штрихов "вась 35 мерки", при формировании необходимого знака, воздух из поршневой полости 19 пневмоцилиндра 18 сбрасывается, шток 15 с поршнем 16 под действием пружины 17 втягиваются и поворачивают каретку 9 вок 40 руг оси 13, отводя стержень 2 от поверхности 24, при этом разрывается контактролика 5. и приводного вала 22, т.е. прекращается действие крутящего момента на ро-лик 5 .и перемещение маркирующего45 стержня 2 прекращается.При написании знака "8" отвод воздухаиз поршневой полости 19 пневмоцилиндра18 не производится до конца цикла маркирования,50 Преимуществами заявляемого технического решения по сравнениЮ с прототипомпо результатам испытания опытного образца являются следующие:Повышение надежности работы устрой 55 ства.подачи маркирующего стержня эа счетзамены узла с трущимися поверхностями,загрязнение которых влечет за собой заклинивание, каким является пневмоцилиндр,на поршне которого закреплены упругиепластины для захвата маркирующего стержня, на простую роликовую пару, обжимающую маркирующий стержень. Роликовая пара обеспечит гораздо .большую надежность подачи стержня в условиях. общей запыляемости атмосферы, загрязненности 5 поверхности маркирующего стержня и большой неравномерности размеров его поперечного сечения.Повышение качества маркировки за счет равномерной подачи обжимающими 10 роликами маркирующего стержня, что позволяет постоянно компенсировать износ стержня и получать более четкий штрих при написании знаков маркировки, в отличие от прототипа, в. котором происходят повреж дения поверхности маркирующего стержняупругими пластинами, закрепленными на шайбе пневмоцилиндра, и сбои в подачеего упругими пластинами, закрепленными на поршне. 20Применение общего приводного вала для группы дОзаторов позволяет синхронно, т.е. без отставаний, наносить штрихи, при формировании знаков на маркируемой поверхности, что также повышает качество 25 маркировки, по сравнению с прототипом, в котором возможны заклинивания поршней из-за попадания загрязнений в поршневую полость. Формула изобретения1. Устройство для маркировки проката, содержащее панель, смонтированную с возможностью перемещения по заданной траектории, группу маркирующих стержней с дозаторами и автономными приводами управления, отлича ющееся. тем,что,с целью повышения надежности при работе в запыленной атмосфере за счет уменьшения пар трения, а также повышения качества нанесения маркировки за счет компенсации износа маркирующих стержней, оно снабжено каретками и поиводным валом, каждый дозатор выполнен в виде подающих роликов, смонтйрованных на каретке, маркирующие стержни расположены между подающими роликами, каретки связаны с соответствующими автономными приводами управления и смонтированы на панели с возможностью фрикционного взаимодействия одного из подающих роликов с приводным валом для. передачи крутящего момента,2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что один из подающих роликов каждого дозатора подпружинен в направле-нии другого,здательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 изводств Заказ 1236 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по 113035, Москва, ЖПодписноеобретениям и открытиям при ГКНРаушская наб 4/5.

Смотреть

Заявка

4919563, 18.03.1991

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "УРАЛМАШ"

КУЛИКОВ ВЛАДИМИР ИГОРЕВИЧ, КОМАРОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ДУБАСОВ ВИЛИМИР ТРОФИМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B21C 51/00

Метки: маркировки, проката

Опубликовано: 15.04.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1808440-ustrojjstvo-dlya-markirovki-prokata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для маркировки проката</a>

Похожие патенты