Кожух изоляции термоцистерны

(71) Производствен тся пе 13е объединен"Азовстьер менн "Азовмашн вателей, черт. ", 1971,ыми лисИСТ азастер- прижен ожу- рэзнцх выижение трудоема на каркасе котОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗО аш(54) КОЖУХ ИЗОЛЯЦИИ ТЕРМНЫ Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к термоцистернам,Цель изобретения - снкости при установке кожухла термоцистерны.Поставленная цель достигается тем, чтоузел крепления снабжен съемными планками, на одном из торцов каждого листа кожуха выполнены пазы для размещения икрепления в каждом из них участка одной изсъемных планок, причем участки листа между пазами выполнены отогнутыми,Это позволяет эа счет длины съемных слистов кожуха планок компенсировать поледопуска на диаметр каркаса котла, т,е. колебания длины сопрягаемых поверхностей листов кожуха с каркасом, зависимые отвеличины допуска на диаметр каркаса, итем самым изготавливать листы кожуха одинаковой длины беэ индивидуальной подгонки их по длине при серийном производстве,Сопоставительный анализ спрототипом позволяет сделать выводе, что ЯЛ 1807956 А(57) Использование; изобретение относ к железнодорожному транспорту и обе чивает снижение трудоемкости при уста ке кожуха термоцистерны, Сущн изобретения: кожух изоляции термоцис ны содержит обечайку из листовых эле тов с узлами крепления их к каркасу ко каждый узел крепления снабжен съемн планками, на одном из торцов каждого та выполнены пазы для размещения и к ления в каждом из них участка одно съемных планок, участки листа между и ми выполнены отогнутыми, 5 ил. заявляемый кожух изоляции термоц нц имеет следующие отличительные знаки: каждый лист кожуха снэ съемными планками; нэ каждом листе ха с одного торца выполнены пазы дл мещения и крепления в них съе планок; участки листов между пазам полнены отогнутыми. На фиг. ) изображен внутренний кожух р изоляции термоцистерны, поперечный раэ- у рез; на фиг, 2 и 3 - соответственно узлы и гг нефиг.1; на фиг.а - один из листов коиуха в развертке перед установкой, на каркас котла термоцистерны: на фиг,5 - узел 111 на фиг.4.На каркасе 1 котла 2 закреплены съемные гибкие листы 3 кожуха изоляции термоцистерны, которые образуют воздушную прослойку 4 между тепловой изоляцией 5 и прверхностью котла 2, разогрев которой (воздушной прослойке) производится нахо- дящимися в этой полости электронагревателями, передающими теплоконвектирующему в замкнутом пространстве воздуху.В листе 3 на одном из торцов выполнены пазы а, в которых метизами закреплены планки 6; с противоположной стороны (на другом торце) листа 3 приварен стяжной уголок 7,360 где Омный икотла 2изготьв ые макс тры карнной то зводств нно угл ой части с и Омин - воэможминимальный диам зависимые от зад ения деталей в про и а - соответств ми 3 цилиндрическ мальэса 1 ности охва- арката са Из чертежей очевидно, что планки 6большей частью своей поверхностью размещаются в пазах а, чем достигается достаточная герметичность кожуха и исключаетсяпопадание теплоизоляции 5 в воздушнуюполость 4,Листы 3 в сборе со съемными планками6 и приваренными стяжными уголками 7 устанавливаются на каркасе 1 котла 2 так,чтобы планки 6 легли на продольную полосу8 каркаса 1, установленную в нижней частикотла 2. С противоположной стороны листы3 посредством стяжных уголков 7 по меренеобходимости перетягивэются по цилиндрической поверхности каркас 1 к сопрягаемому продольному стяжному уголку 9, такжеустановленному в нижней части котла 2 накаркасе 1, при этом между сопрягаемымистяжными уголками 7 и 9 обеспечиваетсянекоторый технологический зазор б,При такой конструкции листов кожухаизоляции планки 6 являются компенсатора. ми поля допуска на диаметр каркаса котла,условно удлиняющими или укорачивающими листы 3 на величину Длина листов 3 рассчитывается с учетоммаксимального диаметра каркаса 1 с цельюнедопущения щелей в кожухе изоляции, вкоторые может проникать теплоизоляция5 (например, стекловата), Очевидно, что приминимальном диаметре каркаса 1 возникает запас длины листов 3, который легко компенсируется отгибкой по месту в виде10фартуков в концов нежестких участков гиб 0 кого листа 3, при этом всегда обеспечивается сопряжение планок 6 с полосой 8 длясварки (по ширине планки 6) и исключаетсяналичие щелей в кожухе изоляции,Установленные таким образом листы 3155 с одного торца посредством приварки планок 6 к продольной полосе 8 жестко закрепляются на каркасе 1; на другом торцепосредством болтового соединения стяжных уголков 7 иЦ-листы 3 плотно натягива 20 ются на каркасе 1 за счет наличия зазора б,В итоге крепление кожуха изоляции ккаркасу котла термоцистерны посредствомметизов на несьемных деталях каркаса 1(планках 6 и стяжном уголке 9) остается, как25 и на прототипе, разъемным элементом конструкции термоцистерны, обеспечивающимдоступ для осмотра и ремонта котла 2, но нетребующим индивидуальной подгонки листов 3 на каждой термоцистерне при серий 30 ном производстве.формула изобретенияКожух изоляции термоцистерны, содержащий обечайку из листовых элементов сузлами крепления их,к каркасу котла, имею 35 щими стяжные болты и уголковые элементы,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюснижения трудоемкости при установке кожуха на каркасе котла каждый узел крепле 40ния снабжен съемными планками, на одном0 иэ торцев каждого листа кожуха выполненыпазы для размещения и крепления в каждомиз них участка одной из съемных планок,причем участки листа между пазами выполнены отогнутыми.1807956 Фиг, 4 Составитель В, ШевченкоТехред М,Моргентал Корректор Л, Ливр Редактор С, Кулако оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина каз 1392 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5