Центробежная муфта

(19 5 Ц 5 Р 16 О 43 Е ГО УДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕ ОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР(75) Е.В.Афанасьев и К.Е.Афанасьев166) Авторское свидетельство СССРЙ 1 61666, кл, 9 16 О 43/14,1990,64) ,ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА(57) Использование: в машиностроениимадинах и механизмах для передачи крутщег) момента. Сущность изобретения: муфта содержит ведущую полумуфту 1 ведомую полумуфту в виде обоймы 4, размещенные между ними в радиальных камерах 6 плавающие центробежные грузы 10, Радиальные камеры 6 заполнены вязкой жидкостью. В обойме 4 имеется два перепускных окна 7 и 8, расположенные с возможностью соединения их канавками 9. Перетекание жидкости из одной камеры в другую обеспечивает выравнивание скоростей перемещения грузов 10. Синхронное перемещение грузов в радиальном направлении исключает дисбаланс муфты, 4 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в машинах и механизмах для передачи крутящего момента.. В известной центробежной муфте, принятой эа прототип, возможно рассогласование в радиальном перемещении грузов, что вызываег дисбаланс муфты со всеми вытекающими отрицательными последствиями.Цельйзобретения - улучшение эксплуатационных свойств муфж в частности надежности путем исклкйения рассогласования перемещения грузов в рабочем режиме,На фиг,1 изображена муфта, общий.вид, разрез; на фиг,2 - поперечное сечение А-А на фиг.1; на фиг.3- развертка цилиндрической поверхности диска ведомой полумуфты; на фиг;4 - развертка внутренней цилиндрической поверхности барабана ве. дущей полумуфты.Центробежная полумуфта содержит ведущую полумуфту 1, выполненную в виде барабана, имеющую цапфу 2, Внутри барабана 1 на подшипниках 3 расположена ведомая полумуфта в виде обоймы 4,жестко закрепленной;на валу 5, и контактйрующая с внутренней поверхностью барабана. В. обойме 4 имеется пара смежных камер 6 в поперечном сечении, представляющих собой фигуру сопряжения двух полуокружностей, причем одни центры совпадают с осью муфты, а вторые смещены на равные межцентровые расстояния в диаметрально противоположные стороны. В обойме имеются две пары перепускных окон 7 и 8, размещенных через 1800 в окружном направле. нии, а в осевом - зеркально отраженные. На внутренней поверхности барабана расположена аналогичным способом пара канавок 9. Такое расположение канавок обеспечивает избирательность в соединейии окон, т,е.через 360 относительно повороте полу- муфт, Центробежные грузы 10 цилиндриче-.ской формы имеют полости в одной части для создания дисбаланса и имеют радиальные пазы 11 для размещения в них ползушек 12, осуществляющих связь грузов с пальцами.13 со свободой вращения, Пазы 11 позволяют грузам радиально перемещаться, Палъцы 13 другим концом жестко закреплены к ведущей полумуфте 1. Ободы 14 выполнены цилиндрической формы с наружными диаметрами, согласованными с диаметрами камер б, и прилегают торцами к внутренним поверхностям камер. Ободы 14 надеты на грузы 10 через тела качения 15 (либо выполнены с антифрикционйым по крытием) и обкатываются по камерам 6, совершая возвратные движения, Уплотнительноекольцо 16 препятствует вытеканию жидко сти, заполняющей все свободное пространство муфты. Центробежная муфта может работать втрех режимах,Режим холостого хода, когда ведущаяполумуфта вращается. а ведомая - находится в покое. Режим переходный, когда полу- муфты вращаются с различным значением частот, Режим рабочий, когда полумуфта 10 вращаются с одинаковыми частотами (синхронно). В холостом режиме работы вращается ведущая полумуфта 1 и грузы 10, Находящи еся в камерах 6 ведомой полумуфты грузы 10 с ободами 13 действуют центробежными 15 т.к, центробежная сила еще недостаточна для проворачивания, При этом грузы 10 в фазу положительного момента могут пере 20 мещаться в камерах 6 ведомой полумуфты,выталкивая жидкость поверхностью ободов 14.через окна 8 и 7, соединяемые канавкой 9, и вновь возвращаются в исходное положение, всасывая жидкость. Жидкость. вытесняется из зоны высокого давления одной из камер 6 попадает через канал в зону расширения смежной камеры, Таким же образом жидкость из зоны высокого давления второй 30 камеры поступает в зону низкого давления первой камеры, Получилась закольцованная схема, в которой замедление одного иэ грузов 10 вызывает замедление смежного, также ускоренное перемещение одного вы 35 зывает ускоренное перемещение второго,т,е. получили синхронный ход грузов в радиальном перемещении, что исключает дисбаланс. муфты.При дальнейшем повышении частоты 40 вращения ведущей полумуфты 1 центробежные силы грузов 10 возрастают настолько; что в результате они поворачивают ведомую полумуфту вокруг своей оси, передавая крутящий момент в виде одного положительного импульса за один относительный оборот 45 грузов, Перемещение грузов 10.с ободами 14 в радиальном направлении происходит в фазу положительного момента, при этом растет действующее плечо и растет проек 50 ция центробежной силы, действующая на это плечо, Максимальное значение передающего момента происходит при периферийном положении грузов и с направлением действия центробежных сил под углом 90 к 55 межцентровому отрезку радиальных камер При дальнейшем повороте груза 1 О относительно ведомой полумуфты появляется составляющая центробежной силы, которая возвращает грузы 10 в исходное положение. При этом уменьшение момента происходит силами на стенки камер 6 и пытаются вов-,лечь ее во вращение, но еще не вращают,1795185 5из-за уменьшения плеча и проекции силы, действующей на это плечо. Так работает муф а в переходном режиме.ри достижении ведомой полумуфтой рабчей части вращения центробежные силы грузов 10 увеличиваются настолько, что грузй 10 продолжают находиться в периферийном положении и система груз-обод-камера становится неподвижной друг. относительнодруга, в результате чего веду щая 1 и ведомая полумуфты 4 вращаютсясинхронйо в рабочем режиме.роко, а также центробежные грузы; размещенные в камерах обоймы с возможностью радиального перемещения; о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышения надежности йутем исключения рассогласования перемещения грузов в рабочем режиме, на Формула изобретенияентробежная муфта, содержащая ведущ ю полумуфту в виде барабана, соосную с ни ведомую полумуфту в виде обоймы с дву я смежнымй камерами, заполненными. вяз ой жидкостью и соединенными с полость ба абанв посредством перепускных внутренней поверхности барабана выполнены две ступенчатые канавки, а в обойме - два дополнительных перепускных окна, . смещенных относительно основных в осевом и окружном направлениях, окна в каждой паре расположены через 180 О. при этом . пары смежных окон и ступенчатые канавки расположены зеркально с возможностью поочередного соединения. смежных окон посредством ступенчатых канавок, а наруж ная поверхность обоймы расположена в контакте с внутренней поверхностью бара-.бана,1795185 иМ . н оррект н едакт Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина; 10 Заказ 417 ВНИИПИ Госуд Составитель Е; АФанасьевТехред М.Моргентал Тираж . . Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5