Агрегат для сбора конкреций со дна океана

ИзобретеНие отйосйтся к горной про" мышленностй, преимущественно к добычежелезо-марганцевых конкреций со дна океана.Известно, что коммерчески целесообразной система сбора кон креций со дна океана ,может быть в случае, если онаобеспечивает производительность 2,7-3,2млн,т. конкреций в 1 год (по сухому весу),Для этого добычной агрегат должен собратьс учетом различного вида потерь более 4млн.т конкреций.Для обеспечения такой производительности добычной агрегат. д 2 олжен отрабатывать в день не менее 3 км и собирать приэтом более 24 тыс,т конкреций. Такая производительность единичного агрегата обеспечивается при отработке полосы заходки в20 м на скорости 1,5 м/с.. Постройка такой машины, способнойпередвигаться по мягким палагйческим глинамс низкой прочностью, является чрезвычайно сложной технической проблемой,котораяимеет Следующие особенности:1. Анализ работы выемочных машинсактивными рабочими органами, проведен-ный Московским горным ийститутом, показал,чгб принципы черпания. всасывания необеспечивают скорости выемки более 0,5м/с, На более высоких, скоростях машинаможет перейти в бульдозерный режим и качество выемки ухудшается.2. Увеличение количества одновременно работающих выемочных машин при схеме движения судна и агрегата сбора напараллельных курсах практически невозможно вследствие большой скорости движения и нестабильного поведения концатрубного става,Известен добычной агрегат, механизмсбора которого представляет гребенчатыйорган со вспомогательными устройствамидля отделения некондиционных конкреций,размещенный между винтовыми движителями,Этим устройством ирактически невозможно достичь показателей, обосновывающих экономическую целесообразностьпромышленного использования установки.Известен агрегат для сбора конкрецийсо дна океана, включающий самоходныеплатформы, соединенные между собой гибким тяговым элементом с закрепленным нанем скреперным ковшом, и бункер для полезных ископаемых, размещенный на одной из самоходных платформ,Недостатком этого агрегата являетсянизкая его производительность.10 15 Целью изобретения является повышение производительности агрегата за счет увеличения его проходимости.Это реализуется агрегатом для сбора конкреций со дна океана, включающим самоходные платформы, соединенные между собой гибким тяговым элементом с закрепленным на нем скреперным ковшом, и бункер для конкреций, размещенный на одной из самоходных платформ.Новым в агрегате сбора является то, что он снабжен дополнительным бункером для конкреций, установленным на другой самоходной платформе, реверсивными тяговыми лебедками, расположенными насамоходных платформах, и дополнительным гибким тяговым элементомсо скреперным ковшом, при этом гибкие тяговые элементы запасованы на реверсивных тяго 20 вых лебедках с воэможностью перемещения скреперных ковшей параллельно другдругу и в противоположных направлениях.П р и м е р. Были проведены расчетно- экспериментальные работы по проверке25 технических возможностей устройства намоделях с последующим пересчетом на натурные образцы, При этом было выявлено,что при пути скреперных ковшей за один цикл в 200 м, скорости выемки 1 м/с, пути30 передвижения платформы 12 м, скоростипередвижения 0,1 м/с производительность агрегата сбора составляет 1,1 млн,т/год (присредней извлекаемой плотности конкреций 10 кг/м ) и 1,7 млн.т/год при их плот ности 16 кг/м .На фиг. 1 представлен агрегат сбора вовремя работы скреперных ковшей; на фиг. 2 - то же, в плане.Агрегат сбора состоит из самоходных 40 платформ 1 и 2. Каждая платформа содержит бункер 3, привод передвижения в виде роторно-винтовых движителей 4 и устройство сбора конкреций, выполненное в виде скреперных ковшей 5, 6, навешенных на 45 гибкие тяговые элементы 7, 8, соединяющиетяговые лебедки 9 платформы 1 с лебедками 10, установленными на платформе 2, и работающих при открытых бортах 11. Кроме того, на платформах агрегата сбора 50 смонтированы блоки 12 системы управления, разгрузочные площадки 13 и конвейеры 14.Агрегат работает следующим образом.После придонения агрегата сбора и ус тановки его на полосу сбора агрегат сборапо команде и с помощью роторно-винтовых движителей 4 разделяется на две самоходные платформы 1 и 2, которые устанавлива ются на расстоянии, равном ширине участкасбора.1781431 После этого открываются откидные борта 11 и при помощи гибких тяговых элементов 7, 8, работающих в совокупности с лебедками 9, 10, находящимися во взаимодействии с системой управления 12, скреперные ковши 5, 6 выходят из платформы и осуществляют сбор ЖУК.Силовые воздействия, возникающие при скрепировании грунта ковшами, компенсируются продольным боковым усилием роторно-винтовых движителей, что позволяет каждой платформе не нарушать продольный курс по кромкам отработанной агрегатом полосы сбора.После затягивания ковшей 5, 6 на платформы 1, 2 по откидным бортам 11 платформыпередвигаются вперед на шаг, определяемый шириной полосы сбора каждого ковша. Ковши при помощи дополнительного привода (не показан) разворачиваются на разгрузочной площадке 13 и вновь. уходят на заданную полосу, Конкреции попадают в бункеры 3 и конвейером 14 доставляются в обогатительный блок(не показан), откуда по технологической цепочке передаются в трубный став.Использование агрегата сбора имеет следующие преимущества по сравнению с прототипом, воэможность увеличения про 6изводительности при увеличении его проходимости, при постоянных массе и габаритах добычного агрегата сбора конструкция обеспечивает возможность варьировать 5 скорость движения и ширину заходки, обеспечивая при этом высокий коэффициент извлекаемости полезных ископаемых. Формула изобретения 10 Агрегат для сбора конкреций со дна океана, включающий самоходные платформы, соединенные между собой гибким тяговым элементом с закрепленным на нем скреперным ковшом, и бункер для конкреций, раз мещенный на одной из самоходныхплатформ, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности агрегата за счет увеличения его проходимости, он снабжен дополнительным бункером 20 для конкреций, установленным на другойсамоходной платформе, реверсивными тяговыми лебедками, расположенными на самоходных платформах, и дополнительным гибким тяговым элементом со скреперным 25 ковшом, при этом гибкие тяговые элементызапасованы на реверсивных тяговых лебедках с возможностью перемещения скреперных ковшей параллельно друг другу и в противоположных направлениях.301781431 едактор и Тираж Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 ГКНТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 аз 4262 ВНИИП оставителехред М,М Клочковнтал Корректо