Складной фрагмент здания

,ВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬ ТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СКЛАДНОЙ ФРАГМЕНТ ЗДАНИЯ(57) Использование; при возведении зданийполной заводской готовности. Сущностьизобретения: складной фрагмент зданиявыполнен из трех равнобедренных складок,образующих при складировании равностоИзобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения зданий полной заводской готовности.Известны секции здания, включающие покрытия из унифицированных складок треугольного сечения, выполненных из стальных профилированных листов, тепло- и звукоизоляционного слоя, и каркаса здания - колонн, подстропильных конструкций 1 1,Недостатком этой конструкции является большое число монтажных элементов, значительные трудозатраты на монтаж и высокие транспортные расходы.Наиболее близкой к изобретению является конструкция фрагмента здания со складчатым покрытием с применением профилированных листов, выполняющих одновременно несущую и ограждающую функции, которое опирается в местах ребер складок на колонны (2). 1773988 А 1 ортными габаоизводится по ой в месте пекой. Для увели- установлены м, Соединение шин диафрагм ю ферму, сниов обеспечено раней складок ля восприятия покрытия, вы-. ного сечения, ые элементы в .и, ф-лы, 7 ил,ронний треугольник с трансп ритами. Складирование пр обшивке складок, выполненн региба с Ю-образной раздел чения шага колонны посередине крайних диафраг линейными элементами вер обеспечивает подстропильну жение транспортных габарит смещением гофр соседних г друг относительно друга, Д дополнительных нагрузок на полненные из элементов од устанавливают дополнительн верхних и нижних гранях. 3 з Недостатком этого технического решения являются большие трудозатраты на строительной площадке, значительные транспортные расходы и малый шаг колонн, что не позволяет устанавливать ворота и ограничивает область применения зданий,Целью изобретения является упрощение монтажа и транспортировки, а также повышение герметизации нижних ребер складок и увеличение компактности.Поставленная цель достигается тем, что складной фрагмент здания содержит покрытие из треугольных шарнирно соединенных между собой складок с жесткими торцевыми диафрагмами, к которым шарнирно присоединены колонны и стеновые панели с уплотнительными прокладками, и выполнен из трех равнобедренных складок, примыкающих друг к другу одинаковыми гранями в транспортном положении с образованием равностороннего треугольника, вписанного10 30 40 45 50 55 в транспортный габарит, при этом колонныустановлены посередине крайних диафрагмфрагмента, а вершины торцевых диафрагмсоединены посредством стержневых элементов. Обшивки складок в местах шарнирного соединения могут быть выполнены сВ/-образной разделкой. Покрытие складокможет быть выполнено из гофрированногоматериала, а гофры соседних граней скла док расположены со смещением друг относительно друга, Складки могут бытьвыполнены из каркасных элементов одногосечения с возможностью установки междуними в нижних и верхних гребнях складокусиливающих элементов.На фиг, 1 изображен складной фрагмент здания в сложенном состоянии;.нафиг.2- то же, с развернутым покрытием; нафиг. 3 - то же, в рабочем положении; на фиг.4 - поперечное сечение покрытия фрагмента; на фиг. 5 - вид А на фиг. 4; на фиг, б -узел 1 на фиг. 4 вариант 1); на фиг. 7 - то же,вариант 2,Складной фрагмент здания состоит издвух крайних складок 1 и средней складки 2покрытия, К крайним складкам 1 покрытияшарнирно присоединены колонны 3 и ограждение 4. К средней складке 2 покрытияшарнирно закреплено стеновое ограждение 4.Складки покрытия 1 и 2 имеют жесткиеторцевые диафрагмы 5 подстрапильнаяферма образуется на монтаже за счет объединения жестких торцевых диафрагм 5 линейнцми элементами б верхнего пояса.Складка покрытия состоит из гофрированной стальной обшивки, приваренной кребрам 7 верхнего и 8 нижнего поясов изхолодногнутых элементов.Для герметизации нижних ребер складок покрытия обшивки 9 выполняются едиными, а в местах перегиба. имеютй-образную разделку(уз. 1) по которой производится складывание на время транспортировки.Для уменьшения транспортного габарита гофрированные обшивки 9 смежныхграней складок 1 и 2 имеют смещенныедруготносительно друга гофры 10, Плотное прилегание элементов 8 смежных складок обеспечивается листовцми прокладками 11. В целях унификации и снижения трудозатрат на изготовление складки выполняются из элементов одного сечения. При необходимости восприятия дополнительных нагрузок (подвесной транспорт и т,п,) прокладки 11 заменяют на несущие элементы 12, а верхние грани 7 усиливаются установкай дополнительных холодногну ых элементов. На строительной площадке крайниескладки разворачиваются, устанавливаются верхние пояса подстропильных ферм и производится подъем секции. При этом происходит разворот шарнирно прикрепленных к складским покрытия колонн и стенового ограждения. После закрепления колонн на фундаментах и уплотнения стыков стенового ограждения секция здания готова,Общая устойчивость здания обеспечивается установкой систем связей.Здания могут быть неотапливаемыми и отапливаемыми. Для отапливаемых зданий в местах сопряжений складок со стеновым ограждением, секций здания между собой, элементов стенового ограждения предусматриваются. упругие теплоизаляционные прокладки и нащельники.Водоотвод обеспечивается за счет разнавысоких колонн по ендовам.Применение фрагмента здания обеспечивает компактность его при перевозке, снижает трудоемкость монтажа и изготовления. Формула изобретения 1. Складной фрагмент здания, включающий пакрцтие из треугольных, шарнирно соединенных между собой складок с жесткими торцевыми диафрагмами, к которым шарнирно присоединены колонны и стеновые панели с уплотнительными прокладками, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения монтажа и транспортировки, он выполнен из трех равнобедренных складок, примыкающих одна к другой одинаковыми гранями в транспортном положении с образованием равностороннего треугольника, вписаннога в транспортный габарит, при этом колонны установлены посередине крайних диафрагм фрагмента, а вершины торцевых диафрагм соединены посредством стержневых элементов.2, Фрагмент здания по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью герметизации нижних ребер складок, обшивки складок в местах шарнирного соединения выполнены с Я-образной разделкой.3. Фрагмент здания по и 1, отл и ч а ющ и й с я тем, что, с целью увеличения компактности, покрытие складок выполнено из гофрированного материала, а гофры соседних граней складок расположены со смещением друг относительно друга. 4. Фрагмент здания по п.1,отл ича ющ и й с я тем, что складки выполнены изкаркасных элементов одного сечения с возможностью установки между ними в нижних и верхних гребнях складок усиливающихэлементов.1773988 Арюа игл 4 Составитель Л.Сквор Техред М.Моргентал орре кто Н.Милю аз 3910 Подо тВнийм кая наб О И Госуд омбинат "Патент" Ужго ИЗ здательс твЕ едактор С,Кулако Тирэж стаен ного комите 113035, Москва, О ИЗО 35, Ра И ОТК4/ ияли при ГКНТ