Опорная конструкция морской платформы

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 Е 02 В 17 0 с; Я 1 фщ . ГК. 1. ц ;, . ф в ъ,ц ОРСКОЙ чес ком ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Симферопольский филиал Днепропетровского инженерно-строительного института(54) ОПОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ МПЛАТФОРМЫ(57) Использование; в гидротехнистроительстве. Сущность изобретения:опорная конструкция морской платформы,Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к возведению и закреплению морских стационарных платформ, а также других сооружений, возводящихся в речных иморских акваториях,Известна опора основания под морские буровые, включающая сваю, размещенную внутри трубчатой стойки, полость которой заполнена бетоном и профильными кольцами на внешней поверхности сваи и на внутренней поверхности стойки.Недостаток этой опоры заключается в том, что бетонный заполнитель работает на сжатие со сдвигом, что снижает несущую способность соединения.Цель изобретения - снижение материалоемкости за счет повышения несущей способности и надежности соединения поверхностей свай и стоек с бетоном.Цель достигается тем, что противосдвиговые элементы, установленные на поверхностях свай и стоек, контактирующих с 0 175815 включающая следующие элементы: трубчатые стойки, трубчатые сваи 3, бетонный межтрубный заполнитель, противосдвиговые элементы 5 и 6, установленные на поверхностях свай и стоек, контактирующих с бетоном 4. Противосдвиговые элементы 6 установлены под наклоном, образующим с осью сваи угол, лежащий в интервале от О до 180 О. Возможно . следующее выполнение опорной конструкции морской платформы, когда угол наклона противосдвиговых элементов на поверхностях свай лежит в интервале от 0 до 90, а наклон противосдвиговых элементов - на поверхности стоек в интервале от 90 до 180 О. 5 ил,бетоном, в любом сечении соединения расположены наклонно под углом к вертикальной оси соединения, при этом наклоны противосдвиговых элементов, установлен- " ныхна сваях и трубчатых стойках, выполнены в противоположных направлениях относительно горизонтальной плоскости.На фиг.1 изображена морская платфор- Л ма, прикрепленная к грунту трубчатыми сваями, пропущенными внутри трубчатых опорных стоек; на фиг,2 - сечение А - А на фиг.1; на фиг,3 - узел соединения сваи со ОЧ стойкой (патрубком опорного блока); на фиг.4 - развертка патрубка опорного блока; на фиг.5 - развертка сваи.Опорная конструкция морской платфор- а мы, установленная на морское дно, содержит опорные трубчатые стойки 1, патрубки 2 трубчатого сечения, трубчатые сваи 3, Межтрубное пространство заполнено мелкозернистым бетоном 4. На внутренней поверхности стоек 1 и патрубков 2, а также навнешней поверхности свай 3 с некоторымшагом закреплены соответственно противосдвиговые элементы 5 и 6. В нижней частистоек 1 и патрубков 2 расположен трубопровод 7 для подачи мелкозернистого бетона вполость.Опорная конструкция морской платформы устанавливается на морское дно, выравнивается с помощью балластировки,либо с йомощью плавкрзна, после чего производится забивка свай 3 и зэкачивзниебетона 4 по трубопроводам 7 в межтрубноепространство, где бетон затвердевает,Опора работает следующим образом.При работе опоры на сжатие нагрузкаот стоек 1 (либо патрубка 2) через противосдвиговые элементы 5 передается на бетон4. Далее нагрузка от бетона 4 передается напротивосдвиговые элементы 6 сваи 3. Приэтом бетон в зоне контакта с противосдвиговыми элементами 5 и 6 работает на местное сжатие (смятие), при этом сила, которуювоспринимает противосдвиговый элемент;Р = 1,6 Вх Аос,где йь - расчетное сопротивление бетонаосевому сжатию, МПа;Аос - площадь смятия бетона Аос = Ь"Фь см;Ь - длина противосдвигового элемента;Ь = МЯпр, см;Ь - высота противосдвигового элемента см;с-длина окружности сваи: Ь=лОс; см;Ос - диаметр сваи; см;Оп - диаметр пзтрубка; см;п - длина окружности патрубка; см;1,6 - коэффициент, учитывающий, чтосмятие происходит на части поверхности. При углах наклонапротивосдвиговых элементов 5 до 30 О (120) в них возникают деформации одного знака с деформациями пэтрубка 2 и стойки 1, при углах более 60(150) - деформации противоположного знака. Наиболее оптимальными следует считать углы наклона противосдвиговыхэлементов 30-45 (120 - 135 О). Противосдви 5 говые элементы могут быть выполнены следующего сечения: круглого, квадратного,треугольного и т,п. Закрепление их нэ поверхностях стоек и патрубков производитсяс помощью сварки, Шаг противосдвиговых10 элементов может изменяться по длине соединения,При работе опоры на растяжение меняется направление усилий, передача нагрузки происходит аналогичным образом в15 другом направлении,Предлагаемая конструкция позволяетулучшить работу соединения на знакопеременные нагрузки за счет изменения работыбетонного элемента, повышая при этом не 20 сущую способность соединения.Формула изобретенияОпорная конструкция морской платформы, включающая трубчатые стойки,сквозь которые пропущены сваи, а про 25. стрзнство между наружной поверхностьюсваи и внутренней поверхностью трубчатойстойки заполнено бетоном, противосдвиговые элементы. установленные на поверхностях свай и трубчатых стоек,30 контактирующих с бетоном, дискретно повысоте соединения, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью снижения материалоемкости эа счет повышения несущей способно сти и надежности соединения поверхностей35 свай и стоек с бетоном, противосдвиговыеэлементы в любом продольном сечении соединения расположены наклонно под угломк вертикальной оси соединения, при этомнаклоны противосдвиговых элементов, ус 40 тэновленных на сваях и на трубчатых стойках, выполнены в противоположныхнаправлениях относительно горизонтальной плоскости,1758157Составитель В.Синцов РедактОр Н.Горват Техред М.Моргентал Корректор Е,Папп аказ 2976 Тираж Подпйсное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская нэб., 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10