Устройство для передачи электроэнергии

(54) УС ЭНЕРГИИ (97) Ис плуатац для пер ИСТВО ДЛЯ П ЕДАЧИ ЭЛЕКТРОится к экся устройств ии с берега тения: в хней палубы ть в виде льзование: о Флота и кас ачи электроэ ущность изка ва ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ПНТ СССР(56) Авторское свидетельство СИ 552240, кл. В 63 В 35/06, 19,801745 обоимы 3 приемного узла электрического разъема, выполненной из диэлектрического материала. Через отверсв торцевой стенке обоймы 3 пропущен ходовой конец троса 6, связанногс через блок 7 с судовой лебедкой 8. Обойма 3 снабжена кольцевыми электрическими контактами 9 - 11. Устройство включает в себя втеккерную часть передающего узла электрического разъема, соответствующую внутреннему отверстию гнездовой части и снабженную кольцевыми контактами, связанными с токопроводящими жилами береговых ка белей. Штеккерная часть может бь выполнена в виде усеченной трехг ной пирамиды. 2 з.п.Ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к области эксплуатации флота, в частности к устройствам для передачи электроэнер. гии и берега на судно.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик путем обеспечения быстродействия стыковки частей узла контактного соединения.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - передающий узел электрического разъема, на фиг,3 - вариант выполнения устройства; на фиг,1 - то же, вид сверху.Участок 1 верхней палубы судна (фиг.1) выступает наружу за линию бср та 2. Участок 1 представляет собой спонсон. 0 нижней части спонсона 1 установлена обой га 3 приемного узла ЭЛЕКтрИЧЕСКОГО раэ ьгма, ВЫПОЛНЕННОЙ из длэлектрического матгриала. По центру обоймы 3 через отверстие ч ь ее торцевой стенке поопущен ходовой конец 5 троса 6, связанного через блок 7 с судовой лебедкс/Й 8, 0 бой снабжена кольцглг контактами 9 11 электрически с н а ктов по чис фаз А, В, С ши;доводов ТРехфаз и линии электроге.с"-" глГб "мл 1 гп:г 1-ю.пего узла эле ческого разъема (сеиг, ./ Выполнендиэлектрического мтериала по фор;.: обоймы 3 и снабжена кольцевыми,сон" тактами 13 - 15 электриг/Вскихгэьггас" тов, связанными с токопроводящими жилами береговых кабелеи 16 и узг,ом 17 для механического захвата ходово;, конца 5 троса 6 с обоймой 12 пергда,;, щего узла электрического разъема:На фиг.3 изображен вариант Выпол" нения устройства, В котором приемная часть электрического разъема установлена на откидной панели 18 лацг орта 19 (выреза в борту 2 судна для приема и выдачи грузов, шлангов и кабелей) снабженного телескопичес;ким гидроприводом 20, главный цилиндр 21 которого закреплен шарнирно на судне, а ходовой шток 22 - на откид" ной панели 18. Стенка гнездовой обуй:. мы 3 на приемной части эле:с,п чес:-: кого разъема и наружная боковая стсч ка обоймы 12 передающей штеккерной части электрического разъема Образованы коническими конгруэнтными межу собой поверхностями вращенгля, (ольцг. вые контакты 9 - 11 гнезда связаны судовой электроэнергетическои системой гибкими кабелями 23, имеющимисгабину. В рассматриваемом примереблок 7 трособлочной проводки закреплен на опорном элементе 21, установ-ленном на обойме 3 пр емной частиэлектрического разъема со стороны су.женного участка ее конического гнез- (да, Внутренние кольцевые контакты 11 9 - 11 обоймы 3 соответствуют наружным кольцевым контактам 12 - 15 штеккерной передаюшей части, причем площади контактных поверхностей колец 915 ра вн л между собой, Поскольку радиусы колец уменьшаются от основания квершинной части конусных обоймы 12 игнезда В обойме 3, то ширина колец9 и 13 меньше ширины колец 10 и 1 г,а ширина колец 10 и 1 Й меньше ширины 20 колец 1 1 и 15, Цисло кабелей (.кабель.ных жил) на обойме 12 передающей штекксрной части при трехфазнОЙ системекратно срем.На фиг.1 и 3 обозначены также фиксагоры 25 обоймы 12 штеккерной части,/ы,: ят( (гсернои часи 1 фиг 2) ичг; н .т:1-ь /2 оп фикса ггрдоыг ггя/ эл ро/удне постоянно. Зтгккерная часть (фиг.) выполненав Влдг полои /сеченнои трехгранноипирамиды, грани 28-30 которой снабжены ллос 1 ими контактами 11 р сооГВетсГ"гВУ,;ЩИМИ фаэаМ тРЕХфаЗНОй ЛИНИИ ЭЛЕКт"рог ередачи..г стройство работает следующ 1 лмОбразомТрос 6 стравливается через отверстле с 1, уз.пом 17 захватывается обойма 12 штеккерной части и поднимаетсялебгдкОЙ 8 Вместе с гибким пучком,абеля 16 к спонсону 1, и далее обой -ма 12 штсккерной части втягиваетсяВ гнездо абоимы 3 приемной части. затег стопорится лебедка 8 и фиксируетф ся фиксатором 25 обойма 12 штеккернойчасти, оаеспечивая равномерное прижатие кольцевых контактов 13 - 15кольцевым контактам 9 - 11. ПослеОсуществления механического соединения между судовой и береговой электроэнергети 1 ескими системами проводитсяих слнхронизация, включается система на параллельную работу и затем5 17" отклюцаются автономные (судовые) ис= точники электроэнергии.При необходимости экстренного отхода судна от берега при аварийной ситуации запускается автономный источник электроэнергии, который включается на параллельную работу с берегом, отклюцается автомат на щите питания с берега, обойма 12 штеккерной части снимается с Фиксаторов и опускается. Возможен также вариант аварийного сброса обоймы 12 штеккерной части и кабеля 16 путем одновременного воздействия на разъединитель и фиксаторы 25.При расположении обоймы 3 на откидной панели 18 лацпорта 19 (фиг.3) устройство работает .следующим образом.Под действием телескопицеского гидропривода 20 панель 18 приводится . в горизонтальное положение, при этом имеющие слабину гибкие кабели 23 вытягиваются наружу за линию борта 2 судна. Затеи через блок 7 опускается трос 6 с захватывающим узлом 17, который соединяется с обоймой 12 штеккерной цасти, и обойма 12 штеккерной части втягивается вместе с кабелем 16 в гнездовую часть. После этого обойма 12 штеккерной части ставится иа Фиксаторы 15, лацпорт закрывается панелью 18 и электроэнергия подается на судно с берега.В случае расположения обоймы 3 приемной части в спонсоне судна возможен аварийный сброс кабельной линии и быстрое освобождение судна от гибкой связи с берегом. При расположении обоймы 3 приемной части иа откидной панели лацпорта также возможно быстрое отсоединение судна от гибкой связи с берегом путем сброса кабеля, но при этом нужно открыть лацпорт 19.Упорядоченное расположение фаз иа конусах (например, фаза А всегда в вершинной части, а Фаза С в основа 56106нии конусов) и кольцеван Форма контактов исключают возможность несоответствия Фаз обоймы 12 штеккернойчасти фазам гнездовой части в случае поворота подвижной обоймы 12 штеккерной цасти относительно неподвижнойобоймы 3 приемной части.Кроме того, узел контактного соединения закрыт от воздействия атмосферных осадков верхней палубой, атакже откидной панелью 18 лацпорта19, поднятой в вертикальное положение,15формула изобретения1.Устройство для передачи электроэнергии, преимущественно с берега насудно, содержащее узел контактногосоединения, включающий в себя выполненные из диэлектрического материалагнездовую часть с контактами на внутренней поверхности, установленнуюна корпусной конструкции, и штеккер "ную часть с контактами на внешнейповерхности, связанную с береговымкабелем, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспецениябыстродействия стыковки частей узлаконтактного соединения, гнездоваячасть узла контактного соединения выполнена со сквозными отверстиями иснабжена блоком с опорным элементомдля захватного троса, при этом гиездовая и штеккериая части выполнены сизменяющейся по длине площадью поперечного. сечения, а контакты выполненызамкнутыми по поперециым сечениям соединяемых частей упомянутого узла.4 О 2, Устройство по п.1, о т.л иц а ю щ е е с я тем, что узел контактного соединения установлен иа от"кидной крышке люка.3. Устройство по и1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что штеккернаячасть выполнена в виде усеченноитрехгранной пирамиды, на каждой изграней которой расположены контакты.Составитель О.АргасовРедактор О,И)рковецкая Техред М.Иоргентал Пилипенко 1(ор Произвогственн -издательский комбинат "Патент" г. Ужгород Гагарина, 1 О За каэ 23 57,ТиражПодписноеВНИИПИ Госуларственного комитета ио изобретениям и открытиям при ГКНТ113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5